Blockchain vil koordinere luftrummet, så leveringsdroner ikke styrter

Blockchain og droner: Hvordan vil vi kontrollere de nye motorveje på himlen over os, når små fly fylder rummet over vores byer?

Blockchain er en ny industri. Og alligevel er der systemer, der bliver udtænkt omkring det, som er endnu nyere. Og dette koncept er et af dem. For dem af os med børn, bliver vi bedt om at forberede dem til job, der ikke eksisterer endnu. Så læs videre.

Det er blevet forudsagt, at inden for et par år vil droner være over os hele tiden. De vil operere i et underlag af himlen, under kommercielle flyveveje og militærjetfly. Men deres flyveveje skal koordineres. Dette er for at de ikke skal smadre ind i hinanden, mens de leverer last, færger mennesker, og inspicere ting som vindmøller og broer. Ingen behøver at blive overvundet af at smadre droner, tak.

Et underlag af flyvekontrol er blevet udtænkt til at løse dette. Det vil fungere ved hjælp af både distribueret ledger tech (DLT), blockchain og automatisering. Forskningen omkring dette nye underlag i luftfartsindustrien er allerede godt i gang. Idéen er at forbedre sikkerhed, cybersikkerhed og interoperabilitet.

Cranfield forskere er en del af dette projekt. De siger, at systemet vil integrere et økosystem af bemandede og ubemandede fly i Storbritanniens himmel.

Ubemandede droner

Disse forskere siger, at ubemandede luftfartøjer allerede bringer fordele for mennesker. Eksempler givet er løsning medicinske logistiske problemer i isolerede områder, og inspicere svært tilgængelig infrastruktur, som høje master.

Forskerne siger, at et nyt lufttrafikstyringssystem vil "åbne en ny tidsalder af kommercielle muligheder for luftfartssektoren, såvel som droneforstærkede offentlige tjenester: bylufttaxier, fragt- og leveringstjenester, sikkerhed drift, sundhedsstøtte og miljøovervågning."

Ifølge PWC og UKRI, vil en ny industri omkring ubemandet og autonom luftfart være værd at anslå £42 mia. til den britiske økonomi i 2030. Dette er takket være nye job, omkostningsbesparelser og produktivitetsgevinster. Når først denne nye industri er etableret, forventes et hybridluftrum at være på plads fra omkring 2024.

Blockchain – Øget gennemsigtighed og tillid

Denne fremtid – med et fly uden bemanding, der bruger blockchain-lignende teknologi til at løse logistiske problemer – arbejdes på af et samarbejde mellem 13 konsortiumpartnere, herunder Cranfield, Oxford University, Heathrow Airport, IAG, NATSog SITA. Også i blandingen er nogle UK-baserede startups.

Når droner flyver over os, vil systemet give tusindvis af uafhængige computere mulighed for at dele historikken for data – om hvem der gjorde hvad og hvornår. Siger Cranfield, "Systemet inkluderer 'smarte kontrakter', kontrol over brugerhandlinger, der er sikkerhedskopieret af kodet sikkerhed. Kunstig intelligens vil forbedre cybersikkerhedsforanstaltninger for DLT'erne, hvilket giver mulighed for konstant dataindsamling, behandling og godkendelse i realtid under operationer."

Automatisering og autonomi vil frigøre enorme fordele

Dr. Dimitrios Panagiotakopoulos er en lektor i ubemandede flysystemers trafikstyring ved Cranfield. "Menneskelige operatører i traditionel ATM står allerede over for høje arbejdsbyrder og en syndflod af data fra forskellige informationssystemer, flyveplanlægning, radar og vejr. Den nuværende tilgang er ikke skalerbar til at imødekomme behovene i et mere komplekst og krævende hybridluftrum af bemandet og ubemandet trafik. For at få adgang til de enorme potentielle fordele ved en ny form for luftrum skal der være mere automatisering og autonomi – men det kan kun ske med vandtætte systemer og en fælles følelse af tillid.”

Yann Cabaret er administrerende direktør for SITA. "Ikke ulig den bredere lufttransportindustri vil den vellykkede introduktion af Uncrewed Aircraft Systems i høj grad være afhængig af sikker dataudveksling mellem operatører, lufthavne og lufttrafikstyring. Gennem dette forskningspartnerskab er vi sikre på, at brug af DLT'er vil forbedre strømmen af ​​handlingsrettede data mellem transportinteressenter for at understøtte en effektiv og sikker drift af ubemandede fly i fremtiden. Hos SITA har vi allerede demonstreret fordelene ved DLT ved sporing af flydele til deling af operationelle data i lufthavnen. Det er en naturlig forlængelse af det arbejde.”

Test af scenarier i bymiljøer 

Indtil videre har vi konstateret, at de fleste mennesker, der bor i byer, kan forvente at se en række forskellige droner i luftrummet over dem, og det snart. Disse droner vil tage folk til hospitaler, slukke brande eller levere pakker.

Ifølge Urban Air Mobility (UAM), "Ligesom lufttrafikstyringssystemet for almindelige fly vil [dette] sikre, at droneoperationer udføres sikkert og effektivt. Systemet er mere automatiseret end den nuværende flyvekontrol, med mindre menneskelig interaktion og kapacitet til at håndtere flere flyvninger samtidigt." 

Gokhan Inalhan er professor i autonome systemer og kunstig intelligens ved Cranfield. "Dette er et meget spændende projekt og et, der vil bane vejen for motorveje i himlen, fjerne trafik og trængsel og ændre den måde, vi bevæger os rundt på." 

Lad os holde øje med dette rum, og husk at slå op.

Har noget at sige om blockchain, droner eller noget andet? Skriv til os eller deltag i diskussionen i vores Telegram kanal. Du kan også fange os Tik Tok, Facebook eller Twitter.

Ansvarsfraskrivelse

Alle oplysninger på vores websted offentliggøres i god tro og kun til generelle informationsformål. Enhver handling, som læseren foretager sig på oplysningerne på vores websted, er strengt på deres egen risiko.