2 kinesiske elbiler til gavn, da bilsalget i juni forventedes at stige mere end 10 % år-til-år

Det ser ud til, at pandemiens højdepunkt i Kina er overstået, og at de fleste arbejdere tog fuld orlov i de tidlige omgange af udbruddet. Genoptagelse af arbejde og produktion ser ud til at komme langsomt tilbage. 

I mellemtiden er junis bilproduktionskapacitet i landet stærk, med forventninger om, at salget vil stige mere end 10 % år-til-år (YoY), hvilket burde anspore forbruget mod slutningen af ​​første halvår, da rapporteret ved Kinas sammenslutning af bilproducenter.  

Følgelig finbold besluttede at undersøge, hvilke kinesiske elbilvirksomheder, der kunne drage fordel af stigningen i salget. 

Li Auto (NASDAQ: LI)

Siden EV-producentens debut i 2019 har den leveret omkring 171,467 Li ONE-køretøjer. Følgelig steg leverancerne i maj med 176 % måned-til-måned (MoM) og 165.9 % YoY, hvilket betyder, at virksomheden leverede 11,496 Li ONE-køretøjer. 

Changzhou-virksomheden er endnu ikke vendt tilbage til fuld produktionskapacitet, hvilket muligvis har resulteret i forsinkede leverancer. På samme måde kan forsyningskædeproblemer påvirke leveringen yderligere, men nyheder om genåbning kan positivt påvirke antallet af leverede biler fremover.

I løbet af juni er der blevet noteret et lille stigning i handelsvolumen, hvor aktierne hopper over alle daglige Simple Moving Averages (SMA'er) for nu at handle tæt på marts 2022-niveauerne. Hvis aktierne bryder over modstanden på $32, kan der ses yderligere opad.

Omvendt vurderer analytikere på Wall Street aktierne som et stærkt køb, idet de forudsiger, at den gennemsnitlige pris i de næste 12 måneder kan være $38.33, hvilket er 27.94% højere end den nuværende handelskurs på $29.96. 

Nio (NYSE:NIO)

Nio (NYSE: NIO) billeverancer voksede sekventielt med 4.7 % år-til-år og 38 % MoM, hvor virksomheden leverede 7,024 køretøjer i maj. På trods af bedringerne set fra Covid-udbruddet, var billeverancerne noget tilbageholdende i visse dele af Kina. 

Med planer om at skrue op for produktionen og tættere samarbejde med forsyningskædepartnere kunne virksomheden drage fuld fordel af det øgede bilsalg. I begyndelsen af ​​juni havde virksomheden annoncerede at det føjede 34 batteribyttestationer, 37 superladestationer, 20 destinationsladestationer og 10,000 tredjeparts opladningsbunker til sit ladekort på trods af Covid-lockdowns. 

Kort sagt har handelssessioner i juni set NIO-aktier stige og handles frem for alt daglige SMA'er på volumen, som er lidt forhøjet. Hvis investorerne fortsætter med at købe presset, kan modstanden på $23 blive testet, og hvis den brydes, kan der være mere opad.  

Tilsvarende vurderer analytikere, at aktierne er et stærkt køb og forudsiger, at den gennemsnitlige pris i løbet af de næste 12 måneder kan nå $41,09, hvilket er 101.62% højere end den nuværende handelspris på $20.38. For nylig påpegede analytikere, at der kunne være en kortvarigt rally i aktien. 

Kina åbner op efter covid-lockdowns kunne være positivt for bilfabrikanterne, da der forventes salgsstigninger. 

De to ovennævnte kunne øge deres billeverancer, hvilket ville hjælpe dem med at få fat i markedsandelene fra konkurrenterne. 

På det seneste er aktiepræstationen forbedret, men globale makrofaktorer bør holdes i baghovedet, når man beslutter sig for at investere.  

Ansvarsfraskrivelse: Indholdet på denne side bør ikke betragtes som investeringsrådgivning. Investering er spekulativ. Når du investerer, er din kapital i fare.