Selvom salget af elektriske køretøjer har vundet indpas, er associerede lagre blevet knust i løbet af 2022, ledet af Tesla.
Nedenfor er et skærmbillede af aktier i virksomheder, der er involveret i udvikling, produktion eller opladning af elektriske køretøjer, som analytikere mener vil stige (eller komme sig) mest i løbet af de næste 12 måneder.
Der er mange forskellige måder for investorer at køre på EV-trenden. En favoritaktie i industrien, Tesla Inc.
TSLA,
+ 6.10%,
er blevet knust. CEO Elon Musk har solgt aktier, delvist for at hjælpe med at finansiere hans køb af Twitter, som han tog privat i november. Ifølge beregninger fra Dow Jones Data og MarketWatch, Musk har solgt Tesla-aktier for 39.3 milliarder dollars siden november 2021. sagde han i sidste uge han ville ikke sælge mere i mindst det næste halvandet år.
Teslas aktie er faldet 68% i løbet af 2022, hvilket har sat et træk ikke kun på S&P 500
SPX,
+ 1.88%,
men på enhver børshandlet fond med fokus på EV-området.
Dette betyder ikke, at forbrugere eller regeringer, der forsøger at reducere drivhusgasemissioner, viger tilbage fra elektriske køretøjer. I dets Global EV Outlook for 2022, offentliggjort i maj, sagde International Energy Agency, at antallet af elektriske køretøjer på vejene på verdensplan var tredoblet på tre år til 16.5 millioner i 2021. Det omfattede elektriske batterikøretøjer (BEV) og plug-in hybrider (PHEV). Salget af elbiler i løbet af 2021 blev næsten fordoblet til 6.6 millioner ifølge IEA, hvor BEV udgjorde omkring 70 % af salget i de foregående år.
In fremskrivninger, der blev opdateret i oktober, IEA sagde, at under de nuværende regeringspolitikker forventede det, at elbiler ville udgøre mere end 25 % af det samlede globale salg af lette køretøjer i 2030, hvor BEV'er udgør omkring to tredjedele af salget. Men under regeringens politikker knyttet til et "vedvarende udviklingsscenario" forventede IEA at salget af elbiler ville overstige 45 % af det samlede bilsalg i 2030.
Ser man på Tesla, som stadig er BEV-klokkeren, blev der leveret 343,830 køretøjer i løbet af tredje kvartal af 2022, en stigning på 42 % i forhold til et år tidligere.
Musks salg af Tesla-aktier, såvel som alle distraktioner i kølvandet på hans Twitter-køb og arbejde som administrerende direktør for den sociale medieplatform, påvirker muligvis ikke de langsigtede udsigter for EV-adoption, selvom de kan trække Teslas salg fremadrettet.
Teslas aktie sluttede 2021 med et forward-pris-til-indtjening-forhold på 120.3, hvilket var meget højt sammenlignet med en P/E på 21.4 for S&P 500
SPX,
+ 1.88%.
Men aktiens fald, sammen med stigende overskud for Tesla, har bragt dens P/E-forhold ned til 20, sammenlignet med 16.5 for indekset.
Så Tesla er ikke længere en dyr aktie, især for en virksomhed, der vokser så hurtigt. Du kan forvente flere kortsigtede nervøsiteter for Tesla, især med lukningen af sin fabrik i Shanghai og Musks igangværende Twitter-saga. Måske er en bred tilgang til EV-området bedst for langsigtede investorer.
Screening af EV-aktier
Der er forskellige brede tilgange, som investorer kan tage for at køre sammen med EV-adoption gennem årene. En måde at gøre dette på er at fokusere på batterier - især lithium og andre råmaterialer, der bruges til at fremstille dem. To børshandlede fonde, der følger dette område er $3.5 milliarder Global X Lithium & Battery Tech ETF
LIT,
+ 2.26%
og Wisdom Tree Battery Value Chain and Innovation Fund
WBAT,
+ 2.21%.
Til den følgende EV-relaterede aktieskærm starter vi med beholdningen af tre ETF'er, der tager brede tilgange til rummet:
- Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF
DRIV,
+ 3.04%
besidder 75 lagre af virksomheder rundt om i verden, der er involveret i forskellige aspekter af udvikling og fremstilling af selvkørende systemer og/eller elbiler. Det har $800 millioner i aktiver under forvaltning og har en ændret markedsværdivægtning med Microsoft Corp.
MSFT,
+ 2.84%
som topbeholdning, der udgør 3.1% af sin portefølje ifølge FactSet. - $389 millioner iShares Self-Driving EV & Tech ETF
IDRV,
+ 3.37%
har 116 aktier. Dens største aktiepost er Eaton Corp.
ETN,
+ 1.24%,
som udgør 4.7 % af porteføljen og producerer elektriske komponenter til køretøjer. - KraneShares Electric Vehicle and Future Mobility Index ETF på 192 millioner dollar
KARS,
+ 2.25%
ejer aktier i 64 virksomheder, der er involveret i udvikling og fremstilling af elbiler, men tilføjer eksponering til lithium- og kobberminedrift samt brændselscelleteknologi. Dens største beholdning (5.6% af porteføljen) er Samsung SDI Co. Ltd.
006400,
-1.99%,
som laver batterier og halvledere.
Du kan klikke på hver ETF's ticker for at lære mere og se en liste over dens top 25 beholdninger.
Tilsammen har de tre ETF'er 195 aktier. Vi sammenlignede listen med 156 selskaber, der er dækket af mindst fem analytikere, der blev spurgt af FactSet.
Her er de 20 aktier på listen med mindst 75 % "køb" eller tilsvarende vurderinger, der har det største opsidepotentiale i løbet af de næste 12 måneder, baseret på konsensuskursmål:
Om os | Ticker | Land | Del "køb" ratings | 28. december pris | Prismål | Impliceret 12-måneders opadgående potentiale |
Li Auto Inc. Klasse A | 2015, + 0.34% | Kina | 94 % | 74.25 | 222.47 | 200 % |
Innoviz Technologies Ltd. | INVZ, + 4.19% | israel | 83 % | 3.58 | 9.50 | 165 % |
ChargePoint Holdings Inc. Klasse A | CHPT, + 6.57% | USA | 76 % | 8.31 | 20.82 | 150 % |
Piedmont Lithium Inc. | PLL, + 3.24% | USA | 100 % | 41.64 | 104.18 | 150 % |
XPeng Inc. Klasse A | 9868, -0.53% | Kina | 83 % | 37.75 | 91.04 | 141 % |
Indie Semiconductor Inc. Klasse A | INDI, + 1.29% | USA | 83 % | 5.80 | 13.50 | 133 % |
Tianqi Lithium Corp. Klasse H | 9696, -2.79% | Kina | 89 % | 59.05 | 132.42 | 124 % |
L & F Co. Ltd. | 066970, + 1.23% | Sydkorea | 93 % | 171,400.00 | 361,333.34 | 111 % |
Lithium Americas Corp. | LAC, + 0.71% | Canada | 93 % | 25.42 | 50.45 | 98 % |
Renesas Electronics Corp. | 6723, -0.13% | Japan | 100 % | 1,187.00 | 2,190.00 | 84 % |
Coherent Corp. | COHR, + 7.51% | USA | 84 % | 32.22 | 59.19 | 84 % |
Iljin Materials Co. Ltd. | 020150, + 0.19% | Sydkorea | 91 % | 51,800.00 | 94,645.45 | 83 % |
Nio Inc. ADR klasse A | DRENG, + 1.53% | Kina | 83 % | 9.80 | 17.81 | 82 % |
Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Klasse H | 2238, -0.95% | Kina | 86 % | 5.25 | 8.75 | 67 % |
Ecopro BM Co. Ltd. | 247540, -0.11% | Sydkorea | 83 % | 92,200.00 | 151,891.30 | 65 % |
Kia Corp. | 000270, -2.63% | Sydkorea | 91 % | 60,900.00 | 97,652.17 | 60 % |
Stellantis NV | STLA, + 1.98% | Holland | 76 % | 13.12 | 20.92 | 59 % |
BYD Company Ltd. Klasse H | 1211, -1.04% | Kina | 89 % | 193.00 | 305.64 | 58 % |
Beijing Easpring Material Technology Co. Ltd. Klasse A | 300073, -0.10% | Kina | 82 % | 57.92 | 91.62 | 58 % |
Shanghai Putailai New Energy Technology Co. Ltd. Klasse A | 603659, -0.15% | Kina | 83 % | 53.78 | 83.06 | 54 % |
Kilde: FactSet |
Klik på tickerne for mere information om virksomhederne.
Klik link. for Tomi Kilgores detaljerede guide til det væld af information, der er tilgængelig gratis på MarketWatch-citatsiden.
Tesla kom ikke med på listen. Ud af 44 analytikere, der blev spurgt af FactSet, vurderer 28 (eller 64%) aktierne som et "køb" eller tilsvarende. Aktien lukkede på $112.71 den 28. december, og konsensuskursmålet er $265.75. Analytikerne forventer, at Teslas aktie vil fordobles i løbet af det næste år.
20 EV-aktier, der kunne stige mest i 2023
Selvom salget af elektriske køretøjer har vundet indpas, er associerede lagre blevet knust i løbet af 2022, ledet af Tesla.
Nedenfor er et skærmbillede af aktier i virksomheder, der er involveret i udvikling, produktion eller opladning af elektriske køretøjer, som analytikere mener vil stige (eller komme sig) mest i løbet af de næste 12 måneder.
Der er mange forskellige måder for investorer at køre på EV-trenden. En favoritaktie i industrien, Tesla Inc.
+ 6.10% ,
TSLA,
er blevet knust. CEO Elon Musk har solgt aktier, delvist for at hjælpe med at finansiere hans køb af Twitter, som han tog privat i november. Ifølge beregninger fra Dow Jones Data og MarketWatch, Musk har solgt Tesla-aktier for 39.3 milliarder dollars siden november 2021. sagde han i sidste uge han ville ikke sælge mere i mindst det næste halvandet år.
Teslas aktie er faldet 68% i løbet af 2022, hvilket har sat et træk ikke kun på S&P 500
+ 1.88% ,
SPX,
men på enhver børshandlet fond med fokus på EV-området.
Dette betyder ikke, at forbrugere eller regeringer, der forsøger at reducere drivhusgasemissioner, viger tilbage fra elektriske køretøjer. I dets Global EV Outlook for 2022, offentliggjort i maj, sagde International Energy Agency, at antallet af elektriske køretøjer på vejene på verdensplan var tredoblet på tre år til 16.5 millioner i 2021. Det omfattede elektriske batterikøretøjer (BEV) og plug-in hybrider (PHEV). Salget af elbiler i løbet af 2021 blev næsten fordoblet til 6.6 millioner ifølge IEA, hvor BEV udgjorde omkring 70 % af salget i de foregående år.
In fremskrivninger, der blev opdateret i oktober, IEA sagde, at under de nuværende regeringspolitikker forventede det, at elbiler ville udgøre mere end 25 % af det samlede globale salg af lette køretøjer i 2030, hvor BEV'er udgør omkring to tredjedele af salget. Men under regeringens politikker knyttet til et "vedvarende udviklingsscenario" forventede IEA at salget af elbiler ville overstige 45 % af det samlede bilsalg i 2030.
Ser man på Tesla, som stadig er BEV-klokkeren, blev der leveret 343,830 køretøjer i løbet af tredje kvartal af 2022, en stigning på 42 % i forhold til et år tidligere.
Musks salg af Tesla-aktier, såvel som alle distraktioner i kølvandet på hans Twitter-køb og arbejde som administrerende direktør for den sociale medieplatform, påvirker muligvis ikke de langsigtede udsigter for EV-adoption, selvom de kan trække Teslas salg fremadrettet.
Teslas aktie sluttede 2021 med et forward-pris-til-indtjening-forhold på 120.3, hvilket var meget højt sammenlignet med en P/E på 21.4 for S&P 500
+ 1.88% .
SPX,
Men aktiens fald, sammen med stigende overskud for Tesla, har bragt dens P/E-forhold ned til 20, sammenlignet med 16.5 for indekset.
Så Tesla er ikke længere en dyr aktie, især for en virksomhed, der vokser så hurtigt. Du kan forvente flere kortsigtede nervøsiteter for Tesla, især med lukningen af sin fabrik i Shanghai og Musks igangværende Twitter-saga. Måske er en bred tilgang til EV-området bedst for langsigtede investorer.
Screening af EV-aktier
Der er forskellige brede tilgange, som investorer kan tage for at køre sammen med EV-adoption gennem årene. En måde at gøre dette på er at fokusere på batterier - især lithium og andre råmaterialer, der bruges til at fremstille dem. To børshandlede fonde, der følger dette område er $3.5 milliarder Global X Lithium & Battery Tech ETF
+ 2.26%
+ 2.21% .
LIT,
og Wisdom Tree Battery Value Chain and Innovation Fund
WBAT,
Til den følgende EV-relaterede aktieskærm starter vi med beholdningen af tre ETF'er, der tager brede tilgange til rummet:
DRIV,
besidder 75 lagre af virksomheder rundt om i verden, der er involveret i forskellige aspekter af udvikling og fremstilling af selvkørende systemer og/eller elbiler. Det har $800 millioner i aktiver under forvaltning og har en ændret markedsværdivægtning med Microsoft Corp.
MSFT,
som topbeholdning, der udgør 3.1% af sin portefølje ifølge FactSet.
IDRV,
har 116 aktier. Dens største aktiepost er Eaton Corp.
ETN,
som udgør 4.7 % af porteføljen og producerer elektriske komponenter til køretøjer.
KARS,
ejer aktier i 64 virksomheder, der er involveret i udvikling og fremstilling af elbiler, men tilføjer eksponering til lithium- og kobberminedrift samt brændselscelleteknologi. Dens største beholdning (5.6% af porteføljen) er Samsung SDI Co. Ltd.
006400,
som laver batterier og halvledere.
Du kan klikke på hver ETF's ticker for at lære mere og se en liste over dens top 25 beholdninger.
Tilsammen har de tre ETF'er 195 aktier. Vi sammenlignede listen med 156 selskaber, der er dækket af mindst fem analytikere, der blev spurgt af FactSet.
Her er de 20 aktier på listen med mindst 75 % "køb" eller tilsvarende vurderinger, der har det største opsidepotentiale i løbet af de næste 12 måneder, baseret på konsensuskursmål:
Klik på tickerne for mere information om virksomhederne.
Klik link. for Tomi Kilgores detaljerede guide til det væld af information, der er tilgængelig gratis på MarketWatch-citatsiden.
Tesla kom ikke med på listen. Ud af 44 analytikere, der blev spurgt af FactSet, vurderer 28 (eller 64%) aktierne som et "køb" eller tilsvarende. Aktien lukkede på $112.71 den 28. december, og konsensuskursmålet er $265.75. Analytikerne forventer, at Teslas aktie vil fordobles i løbet af det næste år.
Kilde: https://www.marketwatch.com/story/20-ev-stocks-that-could-rebound-the-most-in-2023-11672330043?siteid=yhoof2&yptr=yahoo