Det har været et år med modsætninger.
Recessionstrommen banker på, renterne stiger, og aktiemarkedet er faldet, og alligevel er detailsalget steget med 6.5 % i de sidste 12 måneder, efterhånden. en stigning på 7.1 % i leveomkostningerne.
Der er andre grunde til, at folk bør overveje at skære ned på forbruget i 2023. Den personlige opsparingsrate - hvilket betyder personlig opsparing som en procentdel af den disponible indkomst, eller den andel af indkomsten, der er tilbage efter at have betalt skat og brugt penge - ramte 2.4 % i tredje kvartal fra 3.4 % i det foregående kvartal, sagde Bureau of Economic Analysis.
"Der er tegn på, at folk trækker sig tilbage på visse udgifter. "
Det er det laveste niveau siden den store recession og den ottende-laveste kvartalsrente nogensinde (siden 1947). Justeret for inflation er besparelserne faldet 88 % fra deres højdepunkt i 2020 og 61 % lavere end før pandemien, ifølge regeringsdata. Den personlige opsparing ramte 2.4 % i november mod 2.2 % i oktober.
Køber folk aktier under et bearish marked, og/eller er de løbet tør for deres opsparing fra pandemien? Uanset årsagerne, synes mere velovervejede investerings- og udgiftsbeslutninger at være den mest forsigtige tilgang - især i betragtning af de usikre økonomiske udsigter for 2023.
Der er tegn på, at folk allerede trækker sig tilbage på visse udgifter. Selvom detailsalget er steget i forhold til året før, faldt det 0.6 % måned-til-måned i november for at markere deres største fald i næsten et år, hovedsagelig på grund af et svagt bilsalg.
Om disse nye biler: Det samlede salg af nye køretøjer for 2022 forventes at nå 13,687,000 enheder, et fald på 8.4 % i forhold til året, ifølge en fælles prognose fra JD Power og LMC Automotive. MarketWatch-reporter Philip van Doorn forklarer alle årsagerne du ønsker måske at springe over at købe en ny bil i 2023, ud over deres stigende priser.
Så hvad skal du ellers spare dine penge på i 2023? MarketWatch-skribenter giver deres dom nedenfor.
SPAC'er
Under pandemien elskede folk at købe opkøbsvirksomheder til særlige formål, kendt som SPAC'er. I 2021 blev 613 SPAC'er noteret på amerikanske børser gennem børsnoteringer, ifølge SPAC Insider. Året før var der 248 SPAC-børsnoteringer. Der havde aldrig været mere end 100 af disse før på et enkelt år. Der var SPAC'er forbundet med Donald Trump og Serena Williams. Der var så mange, at den ene hed Just Another Acquisition Corp.
SPAC'er eksisterer som et middel til at gøre private virksomheder offentlige, og teoretisk giver disse shell-virksomheder en hurtigere og mindre reguleringsmæssig byrde midler til at få adgang til offentlig kapital. US Securities and Exchange Commission advarede investorer april sidste år, at såkaldte fordele ved SPAC-processen, såsom reduceret juridisk ansvar, måske ikke viser sig at være så solide, hvis de testes i retten.
SPAC'erne rejste penge, selvom de ikke havde nogen kommerciel drift eller forretning, og forsøgte at bruge pengene til at købe noget, der eksisterede. Men investorer, der købte SPAC'er, der er fusioneret med private virksomheder siden 2015, har lidt tab på 37 % i gennemsnit et år efter fusionen, ifølge en nylig undersøgelse. SPAC og New Issue ETF
SPCX,
er faldet 12 % i år. Vanviddet efter SPAC'er er forudsigeligt gået i stå. Men hvis du ser en, skal du bare holde dig væk fra den.
- Nathan Vardi
Crypto
Der er to hovedårsager til ikke at investere i kryptovaluta i 2023, og ingen af dem har at gøre med det bratte fald i værdi for de fleste af de store mønter i det sidste år, inklusive men ikke begrænset til bitcoin
BTCUSD,
-0.96%,
ethereum
ETHE,
-3.09%
og tøjring
USDTUSD,
-0.01%.
Investorer har længe været betinget til at købe dykken og finde værdi, hvor andre frygter at træde, og så tjene penge på opsvinget.
Crypto er anderledes, fordi der ikke er nogen sammenhæng med langvarige markedsteorier, og at købe det er mere spekulation end investering. Det kan virke semantisk, men hvis du ser holistisk på finansiel planlægning, så behandler du investering som en øvelse i risikotolerance - og krypto er al risiko.
Hvilket fører til den anden hovedårsag til at undgå krypto i det næste år: Hvis du køber det, er der virkelig ingen sikker måde at opbevare det på. Der er ingen føderal forsikring, der dækker udvekslingsfejl og ringe beskyttelse mod cybertyveri for enkeltpersoner. Det efterlader dig alene, hvilket ikke er et godt sted at være med dine penge.
— Beth Pinsker
Meta Quest headset
På forbrugerfronten, hvis du virkelig er til virtual reality, er der intet galt i at hoppe på nye Meta Quest to og Meta Quest Pro headset, der blev introduceret i 2022 af Meta Platforms Inc.
META,
-0.98%.
Problemet er, at du måske føler, at du har købt en BlackBerry
BB,
-3.24%
telefon i begyndelsen af 2007. Apple Inc.
AAPL,
-1.39%
forventes endelig at vise, hvad ingeniører hos Silicon Valley-giganten har lavet i et årelangt projekt for at springe ud i augmented og virtual reality, og forbrugerne forventes i det mindste at få et glimt af Apples forsøg i år, hvis ikke en chance for at købe hvad end virksomheden producerer.
Headsettene er ikke billige: Meta sagde tidligere i år hævede det prisen på Meta Quest 2-headset med $100 til $399.99 (128GB) og $499.99 (256GB). IPhone-introduktionen for 15 år siden ændrede den måde, folk ser på smartphones, og Apples forventede spring ind på dette felt i 2023 kunne efterlade enhver, der brugte deres penge på et Meta Quest-headset ønsker en ny virkelighed.
— Jeremy Owens
Meme bestande
Kæmpende virksomheder med forretningsmodeller, der for nogle ser ud til at dø og/eller kæmper, klarer sig generelt ikke godt på aktiemarkedet. Men under pandemien havde disse virksomheder ofte aktier, der steg kraftigt. Det, der drev dem, var følelsen af sociale medier, drevet på platforme som Reddit, af en sværm af detailinvestorer.
Der var videospilsforhandler GameStop
GME,
-9.36%,
biografkæden AMC
CMA,
-8.41%,
og smartphone dinosaur Blackberry. AMC annoncerede for nylig salget af yderligere 110 millioner dollars på lager, hvilket tilføjede et samlet beløb, der allerede har oversteget 2 milliarder dollars, siden teaterkæden blev fejet op i meme-stock-galskab. CEO Adam Aron skrev på kvidre at flytningen satte virksomheden "i en meget stærkere kontantposition."
GameStop rapporterede for nylig sin syvende kvartalstab i træk og gentog sit mål om at vende tilbage til rentabilitet på kort sigt, men det har analytikere signaleret mange udfordringer ligge forude. Under virksomhedens seneste telefonmøde i tredje kvartal sagde administrerende direktør Matt Furlong, at GameStop ville være åben for at udforske opkøb af et strategisk aktiv eller gratis virksomhed, hvis de var tilgængelige "i det rigtige prisinterval."
At købe meme-virksomheder som dette virkede for nogle på et boomende aktiemarked, der blev drevet af ultralave renter. Men vi er nu i et bjørnemarked med renter, der er forhøjet. Virksomhedens fundamentale forhold er tilbage på mode. Det samme er hyggelige investeringsideer som cashflow. Mere sandsynligt end ikke, er dagene med at købe meme-aktier forbi.
- Nathan Vardi
Tesla biler
I de seneste år har Tesla Inc.
TSLA,
-11.41%
har stået alene som den bedste mulighed for elbiler, mens andre producenter kæmpede for at få produktionen til at køre. Men i 2023 burde der være mange flere typer elbiler til rådighed, til priser, der forventes at trende nedad, som året går. Teslaer varierer i pris fra $46,990 for Tesla Model 3 til $138,880 for Tesla Model X Plaid.
Med store producenter som General Motors Co.
gm,
-1.51%,
Ford Motor Co
FORD,
-7.14%,
Toyota Corp. og Volkswagen
LØFTE,
-0.77%
VLKAF,
-0.99%
springer ind i kampen, og unge Tesla-wannabes som Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-7.31%,
Lucid Group Inc.
LCID,
-7.46%
og FIsker Inc.
FSR,
-5.98%
forventes at begynde at producere biler, vil forbrugerne have mange flere muligheder for elbiler.
I mellemtiden har Tesla ikke gjort meget for at opdatere Model 3, siden den blev introduceret i 2017, og har øget priserne på et niveau, som administrerende direktør Elon Musk har indrømmet er "pinligt" for en virksomhed, der hævdede at have et mål om massemarkedspriser. til elbiler.
Gennemsnitsprisen på en ny elbil er $64,249, mens en ny benzinbil er $48,281, ifølge Liz Najman, en klimaforsker og kommunikations- og forskningschef hos Recurrent Auto, et EV-forsknings- og analysefirma med fokus på markedet for brugte køretøjer. Efter år uden at have meget valg ud over Tesla til elbiler, 2023 ser ud til at være året, der ændrer sig.
— Jeremy Owens
Kilde: https://www.marketwatch.com/story/5-things-not-to-buy-in-2023-11672160976?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
5 ting, du ikke skal købe i 2023
Det har været et år med modsætninger.
Recessionstrommen banker på, renterne stiger, og aktiemarkedet er faldet, og alligevel er detailsalget steget med 6.5 % i de sidste 12 måneder, efterhånden. en stigning på 7.1 % i leveomkostningerne.
Der er andre grunde til, at folk bør overveje at skære ned på forbruget i 2023. Den personlige opsparingsrate - hvilket betyder personlig opsparing som en procentdel af den disponible indkomst, eller den andel af indkomsten, der er tilbage efter at have betalt skat og brugt penge - ramte 2.4 % i tredje kvartal fra 3.4 % i det foregående kvartal, sagde Bureau of Economic Analysis.
"Der er tegn på, at folk trækker sig tilbage på visse udgifter. "
Det er det laveste niveau siden den store recession og den ottende-laveste kvartalsrente nogensinde (siden 1947). Justeret for inflation er besparelserne faldet 88 % fra deres højdepunkt i 2020 og 61 % lavere end før pandemien, ifølge regeringsdata. Den personlige opsparing ramte 2.4 % i november mod 2.2 % i oktober.
Køber folk aktier under et bearish marked, og/eller er de løbet tør for deres opsparing fra pandemien? Uanset årsagerne, synes mere velovervejede investerings- og udgiftsbeslutninger at være den mest forsigtige tilgang - især i betragtning af de usikre økonomiske udsigter for 2023.
Der er tegn på, at folk allerede trækker sig tilbage på visse udgifter. Selvom detailsalget er steget i forhold til året før, faldt det 0.6 % måned-til-måned i november for at markere deres største fald i næsten et år, hovedsagelig på grund af et svagt bilsalg.
Om disse nye biler: Det samlede salg af nye køretøjer for 2022 forventes at nå 13,687,000 enheder, et fald på 8.4 % i forhold til året, ifølge en fælles prognose fra JD Power og LMC Automotive. MarketWatch-reporter Philip van Doorn forklarer alle årsagerne du ønsker måske at springe over at købe en ny bil i 2023, ud over deres stigende priser.
Så hvad skal du ellers spare dine penge på i 2023? MarketWatch-skribenter giver deres dom nedenfor.
SPAC'er
Under pandemien elskede folk at købe opkøbsvirksomheder til særlige formål, kendt som SPAC'er. I 2021 blev 613 SPAC'er noteret på amerikanske børser gennem børsnoteringer, ifølge SPAC Insider. Året før var der 248 SPAC-børsnoteringer. Der havde aldrig været mere end 100 af disse før på et enkelt år. Der var SPAC'er forbundet med Donald Trump og Serena Williams. Der var så mange, at den ene hed Just Another Acquisition Corp.
SPAC'er eksisterer som et middel til at gøre private virksomheder offentlige, og teoretisk giver disse shell-virksomheder en hurtigere og mindre reguleringsmæssig byrde midler til at få adgang til offentlig kapital. US Securities and Exchange Commission advarede investorer april sidste år, at såkaldte fordele ved SPAC-processen, såsom reduceret juridisk ansvar, måske ikke viser sig at være så solide, hvis de testes i retten.
SPAC'erne rejste penge, selvom de ikke havde nogen kommerciel drift eller forretning, og forsøgte at bruge pengene til at købe noget, der eksisterede. Men investorer, der købte SPAC'er, der er fusioneret med private virksomheder siden 2015, har lidt tab på 37 % i gennemsnit et år efter fusionen, ifølge en nylig undersøgelse. SPAC og New Issue ETF
SPCX,
er faldet 12 % i år. Vanviddet efter SPAC'er er forudsigeligt gået i stå. Men hvis du ser en, skal du bare holde dig væk fra den.
- Nathan Vardi
Crypto
Der er to hovedårsager til ikke at investere i kryptovaluta i 2023, og ingen af dem har at gøre med det bratte fald i værdi for de fleste af de store mønter i det sidste år, inklusive men ikke begrænset til bitcoin
-0.96% ,
-3.09%
-0.01% .
BTCUSD,
ethereum
ETHE,
og tøjring
USDTUSD,
Investorer har længe været betinget til at købe dykken og finde værdi, hvor andre frygter at træde, og så tjene penge på opsvinget.
Crypto er anderledes, fordi der ikke er nogen sammenhæng med langvarige markedsteorier, og at købe det er mere spekulation end investering. Det kan virke semantisk, men hvis du ser holistisk på finansiel planlægning, så behandler du investering som en øvelse i risikotolerance - og krypto er al risiko.
Hvilket fører til den anden hovedårsag til at undgå krypto i det næste år: Hvis du køber det, er der virkelig ingen sikker måde at opbevare det på. Der er ingen føderal forsikring, der dækker udvekslingsfejl og ringe beskyttelse mod cybertyveri for enkeltpersoner. Det efterlader dig alene, hvilket ikke er et godt sted at være med dine penge.
— Beth Pinsker
Meta Quest headset
På forbrugerfronten, hvis du virkelig er til virtual reality, er der intet galt i at hoppe på nye Meta Quest to og Meta Quest Pro headset, der blev introduceret i 2022 af Meta Platforms Inc.
-0.98% .
META,
Problemet er, at du måske føler, at du har købt en BlackBerry
-3.24%
-1.39%
BB,
telefon i begyndelsen af 2007. Apple Inc.
AAPL,
forventes endelig at vise, hvad ingeniører hos Silicon Valley-giganten har lavet i et årelangt projekt for at springe ud i augmented og virtual reality, og forbrugerne forventes i det mindste at få et glimt af Apples forsøg i år, hvis ikke en chance for at købe hvad end virksomheden producerer.
Headsettene er ikke billige: Meta sagde tidligere i år hævede det prisen på Meta Quest 2-headset med $100 til $399.99 (128GB) og $499.99 (256GB). IPhone-introduktionen for 15 år siden ændrede den måde, folk ser på smartphones, og Apples forventede spring ind på dette felt i 2023 kunne efterlade enhver, der brugte deres penge på et Meta Quest-headset ønsker en ny virkelighed.
— Jeremy Owens
Meme bestande
Kæmpende virksomheder med forretningsmodeller, der for nogle ser ud til at dø og/eller kæmper, klarer sig generelt ikke godt på aktiemarkedet. Men under pandemien havde disse virksomheder ofte aktier, der steg kraftigt. Det, der drev dem, var følelsen af sociale medier, drevet på platforme som Reddit, af en sværm af detailinvestorer.
Der var videospilsforhandler GameStop
-9.36% ,
-8.41% ,
GME,
biografkæden AMC
CMA,
og smartphone dinosaur Blackberry. AMC annoncerede for nylig salget af yderligere 110 millioner dollars på lager, hvilket tilføjede et samlet beløb, der allerede har oversteget 2 milliarder dollars, siden teaterkæden blev fejet op i meme-stock-galskab. CEO Adam Aron skrev på kvidre at flytningen satte virksomheden "i en meget stærkere kontantposition."
GameStop rapporterede for nylig sin syvende kvartalstab i træk og gentog sit mål om at vende tilbage til rentabilitet på kort sigt, men det har analytikere signaleret mange udfordringer ligge forude. Under virksomhedens seneste telefonmøde i tredje kvartal sagde administrerende direktør Matt Furlong, at GameStop ville være åben for at udforske opkøb af et strategisk aktiv eller gratis virksomhed, hvis de var tilgængelige "i det rigtige prisinterval."
At købe meme-virksomheder som dette virkede for nogle på et boomende aktiemarked, der blev drevet af ultralave renter. Men vi er nu i et bjørnemarked med renter, der er forhøjet. Virksomhedens fundamentale forhold er tilbage på mode. Det samme er hyggelige investeringsideer som cashflow. Mere sandsynligt end ikke, er dagene med at købe meme-aktier forbi.
- Nathan Vardi
Tesla biler
I de seneste år har Tesla Inc.
-11.41%
TSLA,
har stået alene som den bedste mulighed for elbiler, mens andre producenter kæmpede for at få produktionen til at køre. Men i 2023 burde der være mange flere typer elbiler til rådighed, til priser, der forventes at trende nedad, som året går. Teslaer varierer i pris fra $46,990 for Tesla Model 3 til $138,880 for Tesla Model X Plaid.
Med store producenter som General Motors Co.
-1.51% ,
-7.14% ,
-0.77%
-0.99%
-7.31% ,
-7.46%
-5.98%
gm,
Ford Motor Co
FORD,
Toyota Corp. og Volkswagen
LØFTE,
VLKAF,
springer ind i kampen, og unge Tesla-wannabes som Rivian Automotive Inc.
RIVN,
Lucid Group Inc.
LCID,
og FIsker Inc.
FSR,
forventes at begynde at producere biler, vil forbrugerne have mange flere muligheder for elbiler.
I mellemtiden har Tesla ikke gjort meget for at opdatere Model 3, siden den blev introduceret i 2017, og har øget priserne på et niveau, som administrerende direktør Elon Musk har indrømmet er "pinligt" for en virksomhed, der hævdede at have et mål om massemarkedspriser. til elbiler.
Gennemsnitsprisen på en ny elbil er $64,249, mens en ny benzinbil er $48,281, ifølge Liz Najman, en klimaforsker og kommunikations- og forskningschef hos Recurrent Auto, et EV-forsknings- og analysefirma med fokus på markedet for brugte køretøjer. Efter år uden at have meget valg ud over Tesla til elbiler, 2023 ser ud til at være året, der ændrer sig.
— Jeremy Owens
Kilde: https://www.marketwatch.com/story/5-things-not-to-buy-in-2023-11672160976?siteid=yhoof2&yptr=yahoo