Autoledere er mindre sikre på EV-adoption på grund af økonomisk frygt: KPMG

DETROIT — Globale automotive ledere er mindre sikre på, hvor hurtigt de bliver vedtaget elbiler, end de var for et år siden midt i forsyningskædeproblemer og stigende økonomiske bekymringer, ifølge en undersøgelse offentliggjort tirsdag.

Af de mere end 900 automotive ledere, der deltog i årlig global bilundersøgelse af KPMG, rapporterer det internationale konsulent- og revisionsfirma, at 76 % er bekymrede for, at inflation og høje renter vil påvirke deres forretning negativt næste år. Bare i USA var tallet 84%.

relaterede investeringsnyheder

Midt i disse bekymringer rapporterer KPMG, at billedere er mindre optimistiske med hensyn til udbredelsen af ​​helt elektriske køretøjer i USA og globalt i 2030. Estimater af nye solgte køretøjer som elbiler på det tidspunkt globalt varierede fra 10 % til 40 % i dette års undersøgelse, et fald fra 20 % til 70 % et år tidligere.

For USA var medianforventningen for EV-salg 35 % af markedet for nye køretøjer - et fald fra 65 % et år tidligere og betydeligt lavere end Biden-administrationens mål på 50 % i 2030 det blev annonceret i slutningen af ​​sidste år.

"Der er stadig en følelse af optimisme på lang sigt, og alligevel, vigtigst af alt, er der en følelse af realisme på kort sigt. Du ser denne realisme gennem hele undersøgelsen,” fortalte Gary Silberg, KPMG global automotive chef, til CNBC.

Den faldende optimisme i EV-adoption kommer midt i skærpede krav for føderale incitamenter til køretøjerne; stigende bekymring for råmaterialer til batterier; og rekordbilpriser. Sådanne bekymringer kommer i tillæg til andre forsyningskædeproblemer og recessionsfrygt.

"Du kan være langsigtet optimistisk, men på kort sigt skal du være meget realistisk," sagde Silberg. "Det er ikke regnbuer og sommerfugle og eufori længere, det er game on."

Ledere, der deltog i undersøgelsen forventer Tesla at forblive en global leder inden for elbiler, men med et langt smallere forspring.

Måske mest overraskende sagde ledere også, at de tror på teknologigiganten Apple, der har været rygter om at udvikle et køretøj i årevis, vil være blandt markedslederne inden for elbiler.

Apple modtog 133 stemmer i undersøgelsen vedrørende EV-ledelse. Det er det fjerde højeste antal stemmer, efter Tesla (223 stemmer), Audi (206) og BMW (196). Apple havde 91 stemmer et år tidligere, på trods af at selskabet aldrig offentligt bekræftede planer om et køretøj.

Silberg sagde, at følelsen omkring Apple er baseret på dets brand, erfaring med masseproduktion og Foxconn, som i øjeblikket laver sine iPhones. Kontraktproducenten gik for nylig ind i bilindustrien og er bygge en elektrisk pickup i Ohio, hvor ledere udtrykker planer om yderligere vækst i segmentet.

Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz og Toyota rundede de 10 bedste mærker efter Apple. En uventet udeladelse var General Motors. Ikke ét af bilproducenternes mærker slog top 12. Det er på trods af, at bilproducenten investerer milliarder af dollars i teknologierne og har et mål om at sælger udelukkende elbiler inden 2035.

KPMG lod begrebet "lederskab" stå åbent for fortolkning for respondenterne.

KPMG brugte ikke udtrykket recession i sine offentliggjorte resultater, men Silberg sagde, at det afspejles i de økonomiske bekymringer om inflation og høje renter.

En sådan frygt er i forbindelse med fortsatte forsyningskædeproblemer for bilproducenter - lige fra EV-råmaterialer til halvlederchips. I en separat undersøgelse, der involverede halvledere, ses bilindustrien som den vigtigste sektor for at drive omsætningen over det næste år. Det er den første i de 18 år af undersøgelsen, ifølge KPMG, som forudsiger halvlederindtægter til bilindustrien vil overstige 250 milliarder dollars i 2040.

På trods af bekymringerne sagde 83% af billederne, der deltog i undersøgelsen globalt, at de var "sikre" på højere overskud i løbet af de næste fem år - op fra 53% i sidste års resultater.

I USA sagde 82% af lederne, at de er "sikre" på profitabel vækst i de næste fem år, sammenlignet med 67% i 2021.

KPMG gennemførte undersøgelsen af ​​915 ledere i oktober. Mere end 200 respondenter var administrerende direktører, og 209 var andre ledere på C-niveau. Mere end 300 respondenter var fra Nordamerika, herunder 252 fra USA