Dårlige nyheder for bær, avocado, tomat, limepriser med mexicanske lastbilinspektioner

Mexicanske lastbilchauffører, der protesterede mod strenge inspektioner bestilt i sidste uge af Texas-guvernør Greg Abbott, begyndte mandag at blokere USA's vigtigste indgangssted for bær, avocado, peberfrugt, kål og gulerødder og næstvigtigst for tomater og peberfrugter.

Vi er hurtigt ved at løbe tør for fingre at tælle slagene på den engang tilsyneladende sømløse forsyningskæde: Covid-19 og intermitterende, men fortsatte nedlukninger i Kina, den russiske invasion af Ukraine, et skib, der er kilet fast i Suez-kanalen og nu en blokade kl. Pharr International Bridge sydøst for Laredo i Rio Grande Valley.

På et tidspunkt med voldsom inflation — tal, der blev offentliggjort i dag, satte den annualiserede inflation sats på et 40-årigt højdepunkt på 8.5 % - opbremsningerne og blokaden hjælper ikke.

Mens brændstof og nogle andre kategorier var større bidragydere til inflationen, stiger frugt og grøntsager med de samme 8.5 %.

Baghistorien om blokaden i Pharr er lidt kompliceret, men her er den i en nøddeskal:

Texas-guvernøren, som tilsyneladende svar på en forventet beslutning fra præsident Biden om at optrevle et politisk direktiv fra tidligere præsident Donald Trump om at afslå asylansøgninger fra dem, der krydser grænsen mellem USA og Mexico under Covid-19-pandemien, har beordrede statstropperne til at inspicere alle kommercielle lastbiler ind i staten, overlappende med mere intermitterende føderale inspektioner.

Den større risiko er, hvis blokaden spreder sig til Laredo, som tegner sig for 37 af al handel mellem USA og Mexico i år, inklusive ikke kun letfordærvelige varer, men landsledende import i bilsektoren og andre kategorier. Det er landets tredjerangerede gateway for amerikansk handel og den øverste grænseovergang.

For et perspektiv har dens primære bro til kommerciel trafik, World Trade Bridge, dobbelt så mange baner (ved otte) som Pharr International Bridge. Begge byer har til hensigt at fordoble deres antal baner inden for de næste par år. Broerne er væsentlige skatteindtægtsdrivere for deres lokalsamfund.

Blokaden i Pharr opstod på grund af lange forsinkelser skabt af inspektionerne, som Abbott beordrede i sidste uge. Inspektionerne begrænser de mexicanske vognmænds evne til at arbejde ved i høj grad at forlænge tiden for hver tur, reducere mængden af ​​frugt og grøntsager, der ankommer til USA, og begrænse deres holdbarhed.

Selv uden blokade oplevede Port Laredo allerede forsinkelser i forbindelse med inspektionerne.

Men andre grænseovergange er også vigtige, herunder Eagle Pass, hvor mere end 50 % af al importeret øl kommer ind i USA, og Ysleta-broen i El Paso. De Rio var stedet for en betydelig lejr af hovedsageligt mellemamerikanere, der ønskede at komme ind i USA sidste år, som påvirkede kommerciel trafik der.

Texas-byerne Pharr, Laredo, Eagle Pass og Del Rio er nuværende kunder hos mit firma, WorldCity, som leverer eksport-import handelsdatatjenester til dem såvel som til lufthavne, søhavne og andre grænseovergange rundt om i landet.

Blokaden i Pharr i mandags - broen var angiveligt lukket hele dagen — påvirker specifikke frugter og grøntsager, hvor det er det dominerende indgangspunkt.

Den første er bær, hvor næsten 50% er jordbær og yderligere ca. 20% hver for hindbær og brombær. Omkring 75 % af alle bær, der kommer ind i USA i år, kommer fra Mexico, og Pharr og Port Laredo står for 57 % af al den amerikanske import.

Den gode nyhed er, at i modsætning til de fleste andre letfordærvelige varer, der passerer over Pharr International Bridge, er bærsæsonen ved at blive langsommere. Topmånederne er oktober til april, som diagrammet ovenfor viser.

Pharr står for 43 % af al import i kategorien, der ikke kun omfatter avocadoer, men også ananas, figner og dadler. I Pharr er det næsten alle avocadoer. Her står Mexico igen for omkring 75 % af al import fra USA, med Pharr og Port Laredo for 69 % af al import fra USA.

Pharr og Port Laredo er mindre dominerende med tomater, selvom 95% af USA's import kommer fra Mexico. De to tegnede sig for 48% af det samlede antal gennem februar, de seneste tilgængelige regeringsdata.

Pharr er på knap to tredjedele af værdien af ​​al import af citron og lime - Pharr's er stort set klassificeret som lime - i år. Det tegner sig for 33% af kålkategorien.

Indvirkningen på fødevarepriserne vil kunne ses - eller ej - i de kommende uger og måneder.

Kilde: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/04/12/bad-news-for-berry-avocado-tomato-lime-prices-with-mexican-truck-inspections/