Præsident Joe Biden anerkendte offentligt Tesla for første gang i sit præsidentskab i tirsdags og noterede sig virksomhedens status som landets største producent af elektriske køretøjer.
Bidens omtale af Tesla kom under en tale for at promovere amerikanske virksomheder, der udvider landets EV-infrastruktur. Den var klemt inde mellem råb til de gamle bilproducenter General Motors og Ford Motor samt mindre elbilselskaber Rivian Automotive og Proterra.
Biden havde hidtil undgået at nævne virksomheden som præsident, en beslutning, som hjælpere fra Det Hvide Hus siger, er drevet af hans opfattelse af, at Tesla er anti-fagforening.
Omtalen kommer også efter, at Tesla og SpaceX CEO Elon Musk har brugt måneder på at kritisere, endda trolling, præsidenten og andre folkevalgte i det demokratiske parti på Twitter og under presseinterviews.
Musk har taget overhånd med Bidens pro-union og infrastrukturudgifter, såvel som hans tilsyneladende ligegyldighed over for Musk, hans virksomheder og Teslas lederskab inden for fremstilling af elektriske køretøjer og opladningsinfrastruktur.
Musks kommentarer har varieret fra at kalde Biden en "fugtig strømpedukke i menneskeskikkelse," for at anklage præsidenten for at være "kontrolleret af fagforeninger."
Det svirp kom efter, at Biden-administrationen foreslog en EV-incitamentspakke, der tildelte yderligere penge til forbrugere, der købte elektriske køretøjer, men kun hvis køretøjerne blev bygget af fagforeningsmedarbejdere.
Musk har også udtrykt utilfredshed over, at Tesla ikke er blevet inviteret til Det Hvide Hus for at diskutere elektriske køretøjer sammen med andre såsom GM og Ford.
Teslas tilhængere lancerede endda en social medie- og udendørs reklamekampagne for at presse præsidenten til at give et nik til Tesla eller Musk.
Sammen med Tesla og andre roste Biden også producenten af hurtigopladningsudstyr Tritium for at have etableret en ny produktionsfacilitet i Tennessee. Og han roste Intel for dets planer om at bygge en stor halvlederchipfabrik i Ohio.
"Disse halvledere, mikrochips driver stort set alt i vores hverdag. Mobiltelefoner, biler, køleskabe, internettet, elnettet. Uden halvledere kan disse ting ikke fungere fuldt ud," bemærkede han.
Øget indenlandsk produktion af chips i USA, sagde Biden, ville muliggøre mere produktion her og hjælpe med at lette inflationen.
"En af grundene til, at biler koster så meget, er - de er ansvarlige for en femtedel af den seneste inflation - er fordi de mangler halvledere," sagde Biden. "De er ikke i stand til at bygge dem hurtigt nok, så prisen stiger højere, fordi der er færre at sælge."
Derefter nævnte Biden Tesla som et eksempel på en virksomhed, der har investeret i amerikansk fremstilling.
"Siden 2021 har virksomheder annonceret investeringer på i alt mere end $200 milliarder i indenlandsk produktion her i Amerika. Fra ikoniske virksomheder som GM og Ford, der bygger nye elbiler til Tesla, vores nations største elbilproducent, til innovative yngre virksomheder som Rivian, der bygger elektriske lastbiler eller Proterra, der bygger elektriske busser,” sagde Biden.
Biden diskuterede ukarakteristisk ikke fagforeninger meget under tirsdagsarrangementet. Mens GM, Ford og Proterra har fagorganiserede arbejdere, er Teslas arbejdsstyrke i USA. er ikke fagorganiseret. Arbejdsstyrker for Rivian og andre EV-start-ups er heller ikke organiseret i dag.
Biden sagde: "Andre lande anerkender, hvad der sker her. De vil også gerne købe amerikansk. De er klar til at satse på amerikanske og amerikanske arbejdere, arbejdere, der byggede middelklassen, der tjener gode lønninger og fordele og retten til at organisere sig."
Musk har højrøstet været imod fagforeninger gennem hele sin karriere som administrerende direktør for Tesla.
I 2021 fandt US National Labor Relations Board, at Tesla havde overtrådt National Labour Relations Act, efter at virksomheden forbød ansatte at tale med pressen uden tilladelse, og efter Musk i et opslag på Twitter sagde, at fagforening ville få medarbejderne til at miste aktieoptioner.
Tirsdag, efter præsidentens tale, virkede Musk ærgerlig og uimponeret. Han postede et link til en historie på et Tesla-fan-site til præsidentens opmærksomhed på den sociale medieplatform for at understrege, at Tesla var den bedst sælgende batteriproducent af elektriske køretøjer på verdensplan i 2021.
— CNBCs Christina Wilkie bidrog til denne historie.
Kilde: https://www.cnbc.com/2022/02/08/biden-acknowledges-teslas-ev-leadership-despite-musks-criticisms.html