Præsident Joe Biden opfordrer Kongressen til at sætte gas- og dieselafgifterne på pause i tre måneder frem til september i et forsøg på at give tiltrængt nødhjælp til bilister, der bliver straffet ved pumpen.
Den nationale gennemsnitspris på gas ramte en rekord på $5 pr. gallon i juni, og den forventes at stige ind i sommeren med større efterspørgsel, efterhånden som rejserne bliver varmere.
Nogle eksperter siger dog, at standsning af den føderale gasafgift - som i øjeblikket ligger på 18.4 cents pr. gallon - måske ikke er så gavnlig, som du skulle tro.
"Den gennemsnitlige voksne i USA bruger omkring en gallon benzin om dagen," siger Jay Zagorsky, lektor i markeder, offentlig politik og jura ved Boston University.
"Hvis præsident Biden er i stand til at gennemtvinge en gasafgiftsferie, vil den typiske voksne spare en smule mindre end $6 om måneden. I en tid, hvor inflationen er over 8%, vil en ekstra $6 ikke gøre den store forskel."
Gå ikke glip
Leder efter betydelige besparelser
Præsident Biden håber på at indføre et midlertidigt stop for den føderale gas- og dieselafgift uden at ødelægge Highway Infrastructure Fund, som støtter konstruktion og vedligeholdelse af kritiske motorveje og offentlig transport.
"Præsidenten mener, at vi har råd til at suspendere gasafgiften for at hjælpe forbrugerne, mens vi bruger andre indtægter til at gøre Highway Trust Fund hel for de omkring 10 milliarder dollars omkostninger," Det Hvide Hus siger.
For nu er det uklart, hvordan Kongressen vil trække penge fra andre fonde, og hvilken indflydelse det vil have.
"At give en gasafgiftsferie og kompensere for indtægtstabet ved at bruge generelle midler kræver en fint målrettet skat og gør det til et rod," argumenterer Zagorsky.
Han foreslår, at man lægger mere vægt på at reparere vejinfrastrukturen, da huller og andre eksempler på dårlig vedligeholdelse kan resultere i, at køretøjer får lavere benzinforbrug, og bilejere får dyre reparationsregninger.
Gas kan snart nå $6 pr. gallon
Patrick De Haan, leder af petroleumsanalyse hos GasBuddy, siger, at der kan være en vis psykologisk lettelse fra gasafgiftsferien - men er enig i, at den økonomiske lettelse er lille.
"Alle vil hellere betale mindre end at betale mere," siger De Haan. "Men jeg har nogle bekymringer."
De Haan siger, at prisen på gas er så høj som den er på grund af større efterspørgsel og lavere udbud. Fastfrysning af gasafgiften kan øge forbrugernes efterspørgsel efter gas og presse prisen endnu højere.
JPMorgan-analytikere har allerede forudsagt, at prisen på gas kan toppe $6 denne sommer.
Gaspriserne har en tendens til at være højere i de varmere måneder på grund af flere amerikanere, der er på vej til deres ferier. Sommerbrændstof er også dyrere at fremstille, da det tager længere tid og giver mindre benzin pr. tønde olie sammenlignet med vinterbrændstof.
Det Hvide Hus erkender, at en gasafgiftsferie ikke vil afhjælpe høje omkostninger i sig selv, men kan give amerikanerne et pusterum under krigen mellem Rusland og Ukraine, som har presset den globale forsyning af olie.
Biden opfordrer statslige og lokale myndigheder
Mens præsidenten mødes med Kongressen for at diskutere en potentiel gasafgiftsferie, opfordrer han statslige og lokale regeringer til at gøre, hvad de kan for også at hjælpe bilister, uanset om det betyder "at suspendere deres egne gasafgifter eller hjælpe forbrugerne på andre måder."
Nogle stater har allerede truffet handling: Connecticut og New York har midlertidigt suspenderet deres statslige gasafgifter, mens Illinois og Colorado har forsinket planlagte skatte- og gebyrstigninger.
Andre stater og lokale ledere overvejer muligheder som statslige gasskattepauser, rabatter og lettelser. Den gennemsnitlige statslige gasafgift i USA er ca 26 cent pr. gallon.
"Afhængigt af, hvordan en rabat er designet, kan et rabatkort i højere grad målrettes mod husstande, der kæmper, ved for eksempel kun at sende rabatter til husstande med indkomster under en bestemt grænse," foreslår Erich Muehlegger, lektor i økonomi ved University of California. , Davis.
Andre muligheder for lindring
Muehlegger tilføjer dog, at husholdninger, der kæmper, måske ikke engang bruger meget benzin, især hvis de er afhængige af offentlig transport i stedet - i hvilket tilfælde rabatkortene alligevel ikke ville give meget lindring.
Rabatkort, der er direkte knyttet til gasforbruget, kan bidrage til det eksisterende problem med stor efterspørgsel og lavt udbud.
De Haan siger, at indirekte nødhjælp ville være den bedste tilgang og anbefaler at sende en check på $50 eller $100, som amerikanerne ikke nødvendigvis behøver at bruge mod gas. Dette kan hjælpe med at lette inflationspres for alle, ikke kun bilister.
"Hvis de har brug for det til gas, vil de være kloge og gemme det. Og det vil måske ikke have en så dyb indvirkning på benzinefterspørgslen, mens det stadig giver en form for lettelse."
Hvad skal man læse næste gang
USA er kun et par dage væk fra en 'absolut eksplosion' på inflationen - her er 3 stødsikre sektorer for at hjælpe med at beskytte din portefølje
En TikToker betalte $17,000 i kreditkortgæld med 'kontantfyld' – kan det fungere for dig?
Lad dig ikke snyde af dommesigere, siger JPMorgan - S&P 500 vil stige til 4,900. Her er 3 aktier, den bruger til satse på et bounce.
Denne artikel indeholder kun oplysninger og bør ikke opfattes som råd. Den leveres uden nogen form for garanti.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/bidens-gas-tax-holiday-might-185200542.html