Black Friday-bilaftaler er svære at finde, selvom priserne bliver blødere

Der var en tid hvor Black Friday i bilsalgsbranchen betød en byge af store salgsbegivenheder hos forhandlere, hvis partier var fyldt med nye køretøjer.

I disse dage, hvor lagerbeholdningen stadig er presset fra forsyningskædeforstyrrelser, er rabatter ikke så generøse, som de engang var. Og de fleste biler sidder stadig ikke længe på grunde på grund af vedvarende efterspørgsel - hvilket betyder, at forhandlere ikke behøver at give meget i vejen for incitamenter for bilkøbere til at foretage købet. 

Situationen aftager dog langsomt med beskedne forbedringer i lagerbeholdningen på forhandlerpartier, da stigende renter lægger pres på overkommeligheden.

Mere fra Personlig Finans:
Her er hvor kreditscore er højest - og lavest
Disse 10 brugte biler har holdt deres værdi mest
Købere har brug for en sekscifret indkomst for at få råd til "typisk" bolig

"Vi ser en opblødning i den præmie, som folk betaler over [mærkeprisen]," sagde Ivan Drury, senior manager for insights hos Edmunds.

I sidste måned betalte købere i gennemsnit $46,991 for en ny bil, hvilket var $230 over den gennemsnitlige mærkatpris - producentens vejledende udsalgspris - på $46,761 ifølge Edmunds. I januar udbetalte købere dog $728 over MSRP.

Til sammenligning var det gennemsnitlige beløb, der blev betalt for en ny bil, $2019 i oktober 37,878, hvilket var $2,653 under den gennemsnitlige MSRP på $40,531.

For biler, der kommer med rabat, var gennemsnittet i oktober omkring 882 $, ifølge en fælles prognose fra JD Power og LMC Automotive. Det er et fald på 44.7% fra for et år siden og markerer den sjette måned i træk under $1,000.

Det gennemsnitlige antal dage, som biler sidder på forhandlerens partier, før de blev solgt, var 19 dage i sidste måned, ifølge JD Power/LMC-estimatet. Det skal sammenlignes med 74 dage i oktober 2019.

Og omkring halvdelen af ​​køretøjerne (52%) sælges inden for 10 dage efter ankomsten til partierne.

Mens rabatterne forbliver minimale, begynder finansieringsaftaler at vende tilbage efter at være forsvundet i nogle måneder, sagde Drury. For købere med stærk kredit er 0 % finansiering eller lav finansiering (f.eks. 1.9 % eller 2.9 %) tilgængelig på nogle biler.

Imidlertid kan disse aftaler ikke lade dig strække lånet ud over tre eller fire år, sagde Drury. Det betyder, at du betaler mindre i renter generelt, men står over for højere månedlige betalinger.

For eksempel resulterer finansiering af $40,000 på 2.4% i 36 måneder i månedlige betalinger på $1,153, ifølge Edmunds data. Samlet rente betalt i løbet af lånet ville være $1,497.

Det kan sammenlignes med at finansiere det samme beløb i 72 måneder til 6.9 % og have månedlige betalinger på $680 - men betale $8,963 i renter.

At have en bil at bytte med er fortsat din bedste forhandlingschip til at bringe prisen på en ny bil ned, sagde Drury. Mens priserne på brugte biler også falder, forbliver værdierne forhøjede. Den gennemsnitlige indbytte egenkapital for oktober var $9,297, hvilket er $598 mere end for et år siden, men et fald på $820 fra junis højdepunkt ifølge JD Power/LMC-prognosen.