Live Opdateret verdensomspændende nyheder relateret til Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, teknologi, økonomi. Opdateret hvert minut. Fås på alle sprog.
Tekststørrelse På dette tidspunkt er Boeings opgave enkel - den skal stoppe blødningen. Joe Raedle / Getty Images Boeings hårdt slåede aktie kan være næsten så svag, som den bliver.Hvornår Barron s anbefales Boeing på august 13, var det baseret på tre ting, der skete: CEO Dave Calhoun var nødt til at prioritere ingeniørarbejde, bygge et nyt fly og sælge flere aktier for at rette op på balancen. Intet af det er sket, og aktierne (ticker: BA) er faldet med 44 % siden da. Det store fald, synes dog at have tiltrukket en vis interesse for Boeing-aktier for nylig. "Faldet i Boeings aktiekurs har givet anledning til fortsatte spørgsmål fra investorer," skrev JP Morgan-analytiker Seth Seifman i et notat.På dette tidspunkt er Boeings opgave enkel - den skal stoppe blødningen. For at det kan ske, skal virksomheden gøre det leverer flere 737 MAX jetfly til kunder og vinde tilladelse til at genoptage leverancer af 787-jetflyet med to gange, forklarer Seifman. "Dette vil hjælpe med at generere kontanter, reducere arbejdskapitalen og begynde leveringsprocessen," skriver han.Tilmelding til nyhedsbrev Denne uges magasin Denne ugentlige e-mail tilbyder en komplet liste over historier og andre funktioner i denne uges magasin. Lørdag morgen ET.MAX, der vendte tilbage til kommerciel drift i november 2020 efter omkring 20 måneder på jorden efter to dødbringende styrt inden for fem måneder, har brug for, at Kina gengodkender flyet til kommerciel service. Boeing venter også på, at Federal Aviation Administration godkender 787'eren, før leverancerne kan starte igen.Seifman mener, at alle andre problemer, som virksomheden står over for, vil se mindre ud når leveringerne stiger. Til denne pris må de hellere.Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]
Joe Raedle / Getty Images
Boeings hårdt slåede aktie kan være næsten så svag, som den bliver.
Hvornår Barron s anbefales
Boeing på august 13, var det baseret på tre ting, der skete: CEO Dave Calhoun var nødt til at prioritere ingeniørarbejde, bygge et nyt fly og sælge flere aktier for at rette op på balancen. Intet af det er sket, og aktierne (ticker: BA) er faldet med 44 % siden da.
Det store fald, synes dog at have tiltrukket en vis interesse for Boeing-aktier for nylig. "Faldet i Boeings aktiekurs har givet anledning til fortsatte spørgsmål fra investorer," skrev JP Morgan-analytiker Seth Seifman i et notat.
På dette tidspunkt er Boeings opgave enkel - den skal stoppe blødningen. For at det kan ske, skal virksomheden gøre det leverer flere 737 MAX jetfly til kunder og vinde tilladelse til at genoptage leverancer af 787-jetflyet med to gange, forklarer Seifman. "Dette vil hjælpe med at generere kontanter, reducere arbejdskapitalen og begynde leveringsprocessen," skriver han.
Denne ugentlige e-mail tilbyder en komplet liste over historier og andre funktioner i denne uges magasin. Lørdag morgen ET.
MAX, der vendte tilbage til kommerciel drift i november 2020 efter omkring 20 måneder på jorden efter to dødbringende styrt inden for fem måneder, har brug for, at Kina gengodkender flyet til kommerciel service. Boeing venter også på, at Federal Aviation Administration godkender 787'eren, før leverancerne kan starte igen.
Seifman mener, at alle andre problemer, som virksomheden står over for, vil se mindre ud når leveringerne stiger.
Til denne pris må de hellere.
Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]
Kilde: https://www.barrons.com/articles/boeing-hasnt-deliveredon-jets-or-other-requisites-for-recovery-51653680738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo