Det er usandsynligt, at Boeing MAX vil flyve i Kina snart; Skal du sælge BA-aktier?

Boeing's (NYSE: BA) 737 MAX-fly vil sandsynligvis ikke flyve over kinesiske himmelstrøg snart. Fredag ​​den 20. maj, China Eastern Airlines (NYSE: CEA) skitseret ændringer og yderligere pilotuddannelse påkrævet, før MAX får lov til at være i drift igen, og dermed effektivt jordforbindelsen for flyene i nogen tid fremover.  

CEA og dets datterselskaber i Shanghai fik leveret 14 MAX-jetfly forud for den første grundstødning af flyene i marts 2019. Dog Boeings største kunde i Kina fordringer at det ikke vil inkludere MAX-flyet i sine leveringsplaner frem til 2024. 

Derudover bekræftede ingen af ​​de kinesiske statslige luftfartsselskaber, at de ville genoptage at tage MAX, når den officielt er tilbage i drift. 

Flere dårlige nyheder  

Ronald Epstein, en Bank of America-analytiker, i en note til kunderne, udtalte, at han mener, at Boeings problemer ikke ligger bag dem. Han konkluderede: 

"Vi ser et betydeligt antal 'uventede' udfordringer, som Boeing stadig kan stå over for på kort sigt. Enkelt sagt, hvis 737 MAX 10 og MAX 7 ikke er certificeret i år, og 787 ikke starter leveringer igen, er en flylinje, 737 MAX 8, ikke nok til at brødføde Boeing.

For yderligere at understøtte sin pointe sænkede analytikeren sit kursmål for aktien fra de tidligere $180 til nu $150, idet han troede, at MAX-grundstødningen ville føre til en to-årig afbrydelse for virksomheden.

BA aktieudvikling og analyse

Derfor er BA-aktierne faldet over 40% år-til-dato med et fald på 5% i den seneste session. Aktier handles under alle daglige Enkle bevægelige gennemsnit på øgede salgsmængder i maj. Hvis aktier dykker under $120, kan den næste modstandslinje være pandemisk lavpunkt på $95 pr. aktie.  

På den anden side vurderer analytikere aktierne som et stærkt køb, idet de forudsiger, at de næste 12 måneders gennemsnitskurs kan nå op på 221.88 USD, hvilket er 83.33 % højere end den nuværende handelspris på $120.70. 

I det hele taget virker det, som om der er små gode nyheder omkring Boeing i øjeblikket. Dette har til gengæld en negativ sammenhæng med aktiekursen.

Problemer i Kina, som MAX har haft, analytikere, der sænker kursmålene, og selskabet, der generelt klarer sig dårligere end normalt, gør det svært at bygge en sag til at eje selskabets aktier på kort sigt. 

På trods af at Boeing er en del af duopolet med Airbus (OTCMKTS: EADSY) i flybranchen, vil de nuværende makroøkonomiske tendenser og inflationsbekymringer sandsynligvis forårsage mere smerte på kort sigt for BA. 

Ansvarsfraskrivelse: Indholdet på denne side bør ikke betragtes som investeringsrådgivning. Investering er spekulativ. Når du investerer, er din kapital i fare.