Boeing-aktien kan stige med 90 %, hævder analytiker

Boeing aktie (BA) har været som en såret fugl i år midt frygt for recession, men en analytiker hos CFRA hævder, at det kan være klar til at blive ophævet.

Flyproducentens aktier er faldet med 34 % år til dato, hvilket halter stærkt Dow Jones Industrial Average (^ DJI) 17 % fald.

The Street har udtrykt bekymring over, hvordan en global økonomisk afmatning kan tynge efterspørgslen efter Boeings fly. Boeings høje gældsposition har heller ikke hjulpet investorernes stemning, især i en tid med stigende renter og i betragtning af den usikre tidslinje for FAA's godkendelse af 737 Max 10.

"Vi mener, at denne frygt er malplaceret," skrev CFRA-analytiker Colin Scarola i et nyt notat om bekymringerne over Boeings gældsposition.

Her er flere detaljer fra Scarolas aggressive opfordring til Boeing:

• Prismål: $252 (gentaget)

• Bedømmelse: Stærkt køb (gentaget)

• Aktiekursbevægelse antaget: + 92%

Hvorfor Scarola mener, at bekymringerne om Boeings gældsposition er overdrevne

"Boeing har ingen udestående gæld med variabel rente, hvilket betyder, at stigende renter ikke vil påvirke dets indtjening, alt andet lige," forklarede Scarola. "Yderligere forventer vi, at virksomheden kan tilbagebetale alle fremtidige gældsforfald ud af frie pengestrømme uden behov for at refinansiere til højere satser."

Analytikeren tilføjede, at "selvom vores frie pengestrømsfremskrivninger går glip af, kan firmaet nemt dække sine resterende 5.4 milliarder dollars gældsforfald i 2022 og 2023 ved at udnytte sin store pengebunke på 11.4 milliarder dollars, og igen undgå behovet for at refinansiere til højere renter. ."

Scarola: Boeings leverancer 'bør stige uanset recession'

Selvom en recession helt sikkert ville påvirke efterspørgslen efter Boeing, antydede Scarola, at markedet måske var blevet revet med i prissætningen af ​​en komplet recession.

"En anden grund til, at vi tror, ​​at aktierne er blevet slået ned i år, er frygten for, at en global recession vil forhindre flyproducentens leveringsrater i at komme opad," skrev Scarola. "Vi mener, at dette er forkert, fordi leveringsraterne allerede er presset ... under alvorlige recessionsniveauer på grund af forsyningskædens begrænsninger. Det betyder, at så længe arbejdskraft- og materialemanglen fortsætter med at aftage, hvilket vi forventer, at de vil, bør Boeings leverancer stige uanset recession. For at illustrere, i 2. kvartal leverede Boeing 40 fly om måneden. Men hvis forsyningskæden kunne håndtere forholdet mellem leverancer og efterslæb, den klarede i løbet af 2017-2018, anslår vi, at leverancerne ville være 60 om måneden."

Historien fortsætter

Scarola gav også sit syn på aktien, hvis en alvorlig recession skulle indtræffe.

"Vi mener, at en alvorlig recession i luftfarten er usandsynlig i betragtning af den sunde bane for rejseefterspørgsel, men hvis dette skete, anslår vi, at efterspørgslen efter Boeing-fly vil falde med omkring 15%," sagde han. "Dette ville resultere i en efterspørgsel efter omkring 51 fly om måneden, 28 % over Q2-raten på 40. Ud over den høje sandsynlighed for, at Boeings leverancer stiger kraftigt uanset recession, tror vi, at markedet overser den potentielle katalysator på kort sigt for en hjemmedyrket mRNA-vaccine, der er godkendt i Kina. Vi tror, ​​at dette ville gøre det muligt for nedlukninger at afslutte og nødvendiggøre genoptagelse af 737 MAX-leverancer til kinesiske flyselskaber."

Brian Sozzi er redaktør på det store og anker hos Yahoo Finance. Følg Sozzi på Twitter @BrianSozzi og på LinkedIn.

Klik her for at se de seneste trending aktietikere på Yahoo Finance-platformen

Klik her for de seneste aktiemarkedsnyheder og dybdegående analyser, herunder begivenheder, der flytter aktier

Læs de seneste finansielle og forretningsmæssige nyheder fra Yahoo Finance

Download Yahoo Finance-appen til Apple or Android

Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInog YouTube