Buttigiegs brug af føderale jetfly er under gennemgang af transportministeriets vagthund

Topline

Transportministeriets generalinspektør lancerer en revision af transportminister Pete Buttigiegs brug af føderale jetfly til officielle ture, da Buttigieg kommer under beskydning af republikanerne for, hvad de betragter som en langsom reaktion på frigivelsen af ​​giftige kemikalier i en togafsporing tidligere på måneden i Østpalæstina, Ohio.

Fakta

revision vil specifikt se nærmere på Buttigieg og hans stabs brug af jetfly, der drives og vedligeholdes af Federal Aviation Administration og bruges til DOT og FAA seniorledere, under et sæt restriktioner.

Under disse restriktioner kan ledere kun bruge jetflyene til "officiel rejse eller på en ledig plads" - en politik, der anmodes om at blive undersøgt af senator Marco Rubio (R-Fla.), som fremsatte anmodningen med henvisning til en Fox News rapport offentliggjort i december sidste år, der viste, at Buttigieg har taget mindst 18 flyvninger med "skatteyderfinansierede privatfly", siden han tiltrådte for lidt over to år siden.

Ifølge den rapport har Buttigieg brugt jetflyene på rejser til flere stater, herunder Ohio, Florida og New Hampshire.

Revisionen vil også undersøge brugen af ​​føderale jetfly af Trump-administrationens transportminister Elaine Chao, som også stod over for skub tilbage for at bruge FAA-fly, der angiveligt kostede omkring $94,000.

Big Number

I en redegørelse svar på revisionen set af Forbes, sagde en talsmand for Buttigiegs kontor: "Vi glæder os over, at denne uafhængige revision går fremad for at stille nogle af de falske, besynderlige og kyniske påstande om sekretærens rejsemåde til hvile," og tilføjede, at "kendsgerningen er stadig, at han flyver kommercielt det store størstedelen af ​​tiden."

Afgørende citat

$41,905. Det er, hvor meget Buttigiegs 18 flyvninger på føderale regeringsfly koster ifølge DOT, selvom Buttigiegs kontor hævder, at alle undtagen én af disse flyvninger var billigere end kommercielle flyvninger. I en erklæring hævdede Buttigiegs kontor, at det brugte et af de ni-sæders FAA-fly, da det var fast besluttet på enten at være mere omkostningseffektivt eller af "ekstraordinære planlægnings- eller sikkerhedsmæssige årsager."

Tangent

Revisionen kommer som Buttigieg står over for hård kritik fra GOP-lovgivere, som hævder, at han handlede langsomt som reaktion på afsporingen af ​​et Norfolk Southern-godstog i det østlige Ohio på landet tidligere på måneden, og spildte giftige kemikalier, herunder vinylchlorid, i grundvandet i en begivenhed, der førte til en evakuering i hele byen. I slutningen af ​​sidste uge, republikanske medlemmer af House Oversight Committee lancerede en sonde ind i Buttigiegs svar på afsporingen, som Buttigieg indrømmede under en rejse til Østpalæstina burde være kommet "førligere", selvom han hævdede, at hans beslutning om at besøge stedet efter tre uger var normen. Buttigieg, der Tweetet over en uge efter afsporingen, altså blive afsløret i tidligere præsident Donald Trump for adskillige beslutninger under hans præsidentperiode om at afbryde et sæt jernbaneindustriforskrifter omkring sikkerhedsrevisioner og hurtigere bremser på tog, der transporterer brændbare materialer, og opfordrer Trump til at udtrykke støtte til disse beslutninger.

Yderligere læsning

Buttigieg grillet i det østlige Palæstina: Kritiserer Trump, da afsporing udløser partisanfejde (Forbes)

Husets republikanere igangsætter en undersøgelse af Buttigiegs reaktion på afsporing i Østpalæstina (Forbes)