BYD-chef lider $ 2 milliarder i formuefald efter Warren Buffetts Berkshire Hathaway skærer indsatsen

wang chuanfu, medstifter og administrerende direktør for BYD, så sin formue falde med næsten 2 milliarder dollars efter Warren Buffett's Berkshire Hathaway reducerede sin andel i den kinesiske elbilproducent for første gang siden investering i det Shenzhen-baserede selskab i 2008. Aktier i BYD faldt under spekulationer om, at flere aktiesalg kunne være på vej.

Den Hong Kong-noterede BYD faldt onsdag med næsten 12% efter en regulering arkivering til byens børs viste, at Berkshire Hathaway har reduceret sit ejerskab til 19.92% fra 20.04%. Det Omaha-baserede investeringsselskab fik 47 millioner dollars, da det solgte 1.33 millioner aktier den 24. august til en gennemsnitspris på HK$277 stykket, ifølge arkivet.

Kenny Ng, en Hong Kong-baseret værdipapirstrateg hos Everbright Securities, siger, at muligheden for yderligere salg er høj. Spekulationerne om, at Buffetts firma ville skære Berkshire Hathaways position i BYD, har været stigende siden sidste måned, hvor en tranche af aktier, der matcher størrelsen af ​​det amerikanske firmas beholdning af BYD, trådte ind i Hong Kongs centrale clearing- og afviklingssystem.

"Warren Buffett købte sig ind i virksomheden, da den kun handlede for omkring 8 HK$ per aktie," siger Ng. "BYDs nuværende værdi er ikke billig, og Buffett får et meget godt afkast fra denne investering."

Ledet af milliardær Wang, BYD har nu et forward-kurs-til-indtjening-forhold på 74 gange. Berkshire Hathaway, som investerede omkring 230 millioner dollars for at erhverve 225 millioner BYD-aktier for mere end ti år siden, har set det kinesiske firma vokse til at blive førende på landets blomstrende elbilmarked. Værdien af ​​resten af ​​Berkshire Hathaways beholdning er i mellemtiden steget til 6.6 milliarder dollar baseret på aktiens nuværende pris.

Og for bare to dage siden, BYD rapporterede fremragende resultater for første halvår af 2022. Tak til en meget integreret forretningsmodel, hvor virksomheden producerer sine egne batterier og andre bildele, der bruges i elbiler, var det i stand til at trække på smerter ved låsning og holde produktionslinjer over hele Kina nynnende.

Virksomheden solgte 641,350 biler i årets første seks måneder, en stigning på 315% fra samme periode for et år siden. Omsætningen steg 65.7 % år-til-år til 150.6 milliarder yuan (21.8 milliarder USD), mens nettooverskuddet steg med mere end 200 % til 530 millioner USD.

Vincent Sun, en Shenzhen-baseret analytiker hos Morningstar Equity Research, siger, at hans syn på BYDs fundamentale forhold forbliver uændret, og han har et kursmål på HK$315 for aktien. Sun nævnte også, at når Berkshire Hathaway reduceret sin ejerandel i PetroChina tilbage i 2007 gjorde firmaet det i flere omgange over en periode på flere måneder.

Berkshire Hathaway kan vælge at reducere sin beholdning i BYD med en lille procentdel overarbejde, siger Dickie Wong, administrerende direktør for Hong Kong-baserede Kingston Securities. Men virksomheden kan også vælge at beholde en del af sit ejerskab i stedet for at dumpe hele positionen, da Kinas elbilsektor meget vel kan fortsætte med at vokse. "BYD er en af ​​nøglespillerne, der kan konkurrere med Tesla," siger Wong. "De [Berkshire Hathaway] sælger muligvis kun delvist på dette tidspunkt."

Men ethvert salg vil fortsat skade investorernes tillid. "Berkshire Hathaways ejerskabsreduktion betyder ikke nødvendigvis, at BYDs værdi har toppet," siger Everbright Securities's Ng. "Men det er en langsigtet værdiinvestor, og dets salg har helt sikkert en negativ indvirkning på markedsstemningen."

Wang var med til at stifte BYD som batteriproducent i 1995, og vovede sig ind i bilsektoren i 2003. Han ejer i øjeblikket en 17.6% ejerandel i BYD, der udgør hovedparten af ​​hans formue på 22.2 milliarder dollars, ifølge Forbes' data i realtid.