Caledonian Sleeper Train Service mellem London og Skotland kunne blive nationaliseret efter finansieringsrækken

Det London-børsnoterede firma Sercos kontrakt på 900 mio. USD til at køre togforbindelsen Caledonian Sleeper mellem London og Skotland er blevet opsagt af den skotske regering. Dette følger efter en franchise-finansieringsrække mellem regeringen og driftsselskabet.

Sercos kontrakt om at drive tjenesten - populær blandt skotske parlamentsmedlemmer, der ofte skal rejse mellem Westminster og Skotland - skulle have løbet indtil 203o, men vil nu blive opsagt i juni næste år, sagde Skotlands transportminister Jenny Gilruth den 5. oktober.

Jernbaneforbund har opfordret til, at tjenesten tages tilbage i offentligt eje.

Passagertallet på Caledonian Sleeper var ved at komme sig efter et betydeligt fald under Covid-pandemien med reduktionen i indkomsten opvejet af nødhjælp fra den skotske regering.

Den nuværende 15-årige franchise blev tildelt Serco i maj 2014.

SNP sagde, at det bifaldt opsigelsen af ​​kontrakten, og at dette burde være muligheden for at bringe den "ikoniske tjeneste i offentlig kontrol."

Den skotske regering ejer og driver ScotRail gennem et armslængde selskab. Sleeper-franchisen var en del af ScotRail, indtil den blev opdelt i en separat kontrakt i 2015.

Ms Gilruth sagde: "Jeg kan bekræfte, at der blev forkyndt en meddelelse i dag, som bekræfter, at de skotske ministre vil opsige franchiseaftalen med Serco Caledonian Sleepers Limited den 25. juni 2023.

"Der arbejdes på at fastlægge ordninger for den fortsatte levering af Caledonian Sleeper jernbanetjenester efter den 25. juni 2023, og dette vil blive opdateret til Parlamentet, når det er fastlagt."

Hun tilføjede, at et finansieringsforslag fra Serco blev afvist med den begrundelse, at "ikke repræsenterer værdi for pengene for offentligheden."