Kan du bo på et krydstogtskib? Ja, og her er hvad det koster

Austin Wells elsker at rejse verden rundt.

Men han kan ikke lide lange flyvninger, jetlag eller en uafklaret rutine.

Og det er derfor, Wells, der er 28 og bor i San Diego, lejede en bolig om bord på en luksusbåd, som han vil flytte ind i - og arbejde på afstand fra - i mindst tre år, mens den sejler verden rundt. Det leveres komplet med medicinske tjenester, et bondemarked, private køkkener og et træningscenter, sammen med 24-timers roomservice, et co-working space og spa.

Hans værelse er tændt et mega krydstogtskib ved navn MV Narrative, der består af mere end 500 private værelser og lejligheder, som vil være hjemsted for omkring 1,000 beboere, som skal bo ombord mere eller mindre permanent.

"Det, der ophidser mig mest, er, at jeg ikke behøver at ændre min daglige rutine for at se verden," fortalte Wells til CNBC ved et videoopkald.

"Jeg går fra denne model, hvor du vil et sted hen, du pakker en taske, du tager på et fly, du lejer et værelse, til nu rejser min lejlighed, mit fitnesscenter, mine læger og tandlæger, alle mine købmandsforretninger. verden med mig,” tilføjede han.

Wells - hvis job på Meta's augmented og virtual reality division, Reality Labs, er helt fjerntliggende - planlægger at fortsætte med at arbejde i timer på den amerikanske vestkyst, når skibet besøger europæiske byer.

”Min arbejdstid vil blive rykket mod aften, nat og meget tidlig morgen. Men det åbner muligheden for, at jeg … måske kan se en by fra middag til eftermiddag og så starte min arbejdsdag omkring kl. 7 eller XNUMX,” sagde han.

"Dette er formentlig første gang nogensinde, at der overhovedet er mulighed for at have et standardjob og endda overveje at arbejde og leve fra et flydende lejlighedskompleks," tilføjede Wells.

MV Narrative er et eksklusivt boligskib, der bygges af Storylines, udtænkt af medstifter og administrerende direktør Alister Punton, en tidligere bygge- og ejendomsdirektør, som aldrig havde været på krydstogt, før han grundlagde virksomheden, fortalte han CNBC.

Da Punton og medstifter Shannon Lee bemærkede, at store skibe havde en tendens til at blive skrottet, så en mulighed for at ombygge dem i stedet.

Efter nogle falske start - de købte og redesignede to skibe, der viste sig at være uegnede, enten til den livsstil, beboerne forventede, eller fordi de ikke opfyldte nye miljølove - bestilte de et nyt fartøj. MV-fortællingen er nu under opbygning i Split, Kroatien, hvorfra den vil sejle i 2025.

Der vil være 11 typer ophold om bord, med den største - "Global" på 1,970 kvadratmeter - på to niveauer, med op til fire soveværelser, to badeværelser, en stor balkon, en spisestue med plads til seks og et walk-in-closet.

Nogle lejligheder ligger på et dæk med champagne- og whiskybar, cigarlounge og lille pool i den ene ende, mens andre har observationslounger og eventrum.

Andre faciliteter, fordelt på 18 dæk, vil omfatte 20 restauranter og barer, et 10,000 kvadratmeter stort fitnesscenter og spa, der er åbent 24 timer i døgnet, tre swimmingpools, en skole, bibliotek, bank og kontorlokaler. Skibet vil også have et teater for forestillinger og film, men i modsætning til traditionelle krydstogtskibe vil ekstravagant underholdning ikke være meget i fokus, sagde Punton til CNBC.

MV-fortællingen vil lægge til ved havne i omkring tre til fem dage, hvilket Punton sagde er længere end gennemsnittet for liners, hvilket giver beboerne mulighed for at udforske. "De fleste mennesker ... vil være ude i de lokale byer og lave dagsture og overnatningsture, leje en bil og gå ud i tre eller fire dage og møde skibet på dets næste destination," sagde han til CNBC via videoopkald.

En prøverejseplan kan omfatte tre dage forankret i Rom, derefter tre dage i Napoli, efterfulgt af stop ved mindre steder som kystbyerne Sapri og Marsala, og til sidst nå Venedig, før du sejler videre til Slovenien, Albanien, Kroatien, Grækenland og derefter Kalkun.

Skibet skal også til polarcirklen. I alt vil det bruge tre år eller deromkring på at rejse verden rundt (den fulde rejseplan er endnu ikke offentliggjort).

Wells planlægger også at bruge tid på at udforske på land. "At genbesøge hele Europa, tror jeg, er det, jeg er særligt opsat på ... så meget af de interessante dele af Europa, efter min mening, er mod centrum," sagde han til CNBC.

Wells brugte omkring 300,000 $ på en 12-årig lejekontrakt for et "Discover" studie på entry-niveau, som på 237 kvadratmeter inkluderer en sammenklappelig seng, spisekammer, skrivebord og separat brusebad. (De fleste lejemål er enten for 24 år eller for skibets levetid - omkring 60 år - men som en tidlig kunde blev Wells tilbudt en kortere mulighed.)

Punton ønskede, at MV-fortællingen skulle være mere overkommelig end andre boligbåde. The World er for eksempel en overdådig liner, hvor en penthouselejlighed koster omkring 20 millioner euro ($20.5 millioner), og der kun er omkring 150-200 mennesker om bord på noget tidspunkt.

Mens MV Narrative's enheder stadig er dyre - omkring $ 1 million til $ 8 millioner for en levetid for fartøjslejekontrakter - lancerede den fraktioneret ejerskabsmuligheder i november, med en andel på 25%, der starter ved omkring $600,000, hvilket giver beboerne mulighed for at blive om bord i tre måneder om året.

"Alt-inklusive leveomkostninger" kommer oven i købsprisen, startende ved omkring 2,100 USD pr. person om måneden, og dækker ting som mad og drikkevarer fra skibets restauranter og barer, vaskeri, fitnesstimer og lægetjek.

"Vi er stadig konkurrencedygtige priser til markedet," sagde Punton.

Beboere vil også kunne leje deres enheder ud, hvis de ikke er om bord - uanset om de er hel- eller delejere. En studielejlighed som den Wells købte kunne generere omkring $4,500 om måneden, ifølge en lommeregner på Storylines-webstedet.

Wells forventer at være en af ​​de yngste voksne beboere om bord - omkring 30, når han flytter ind. Beboerne vil spænde fra mid-life iværksættere til familier med børn, sagde han.

Børn kan deltage i skibets "world schooling"-program, som blander online læring med mindre gruppeundervisning, ekskursioner og workshops med eksperter fra de lande, skibet lægger til ved, ifølge Storylines' hjemmeside.

Pensionister og dem, der er tæt på pensionering, køber også ind i skibet, sagde Punton til CNBC. En fremtidig beboer er en akutsygeplejerske med omkring 30 års erhvervserfaring, som er ivrig efter at arbejde i MV Narratives medicinske team på deltid, sagde Punton. Han håber også at kunne rekruttere ejere fra andre typer erhverv som akupunktører og fysioterapeuter.

"Jeg siger altid til folk, man kan komme og drikke pina coladas ved poolen hele dagen, hvis man har lyst og ikke løfte en finger ... Men det bliver ret hurtigt gammelt. Så du vil blive ved med at udføre [det job], du gør, ikke sandt, så det er en måde, hvorpå folk kan gøre det," sagde Punton. "Det er en grundlæggende forskel [mellem] os og et krydstogt."

Storylines hovedkontor vil også være baseret på MV Narrative, med virksomhedsledere ombord. Punton vil flytte ind på skibet med sin kone og to børn, som i øjeblikket er to og fem.

"For mig er jeg, du ved, allerede stort set syv år inde i dette projekt. Og når vi rammer vandet, vil der være et årti. Det er en lang del af mit liv. Og selvfølgelig ønsker jeg at leve denne livsstil lige så meget som alle andre, sagde han til CNBC.

Wells forventer at få venner for livet om bord. "Målet er faktisk at have et fællesskab af beboere på dette skib. Og så du vil etablere nye venner, du vil stort set rejse verden rundt med dem, hvilket potentielt er en måde at skabe nogle af de dybeste venskaber, du nogensinde har haft,” sagde han til CNBC.

Kunne Punton forudse, at nogen skulle bo på skibet resten af ​​deres liv? "Folk kan faktisk [eje] i al evighed ... så det kan faktisk blive foræret til deres ejendom og gået i arv gennem generationerne ... og deres familie kan også fortsætte med at leve på det næste skib."

Der er et andet fartøj på vej, når boligerne om bord på MV Narrative næsten alle er solgt (omkring halvdelen er købt indtil videre), sagde Punton.

”Vi har identificeret et rigtig stort marked her. Og der er mange mennesker, der gerne vil involvere sig og være en del af det her,” sagde han.

— CNBC's Tom Huddleston Jr. bidrog til denne rapport.