Kapital A for at drage fordel af en stram økonomi: CEO Tony Fernandes

Trods stigende oliepriser , svækkelse af valutaer, er udsigterne for luftfarten fortsat positive på grund af "ekstremt stærk" efterspørgsel, sagde Tony Fernandes, CEO for AirAsias moderselskab Capital A.

"Vi søger at tilføje 20 flere fly til flåden for første gang i lang, lang tid selv før Covid," fortalte han CNBC's "Squawk Box Asia" fredag. 

Hvad der imidlertid ville være et "problem, er at få luftfartsgruppens flåde ud af vedligeholdelsen," tilføjede Fernandes.

"I AirAsia har vi 205 fly, og i AirAsia X har vi omkring 20 fly … det har været en stor udfordring at få slots og naturligvis gøre dem klar til service." 

De positive udsigter kommer på trods af negative markedsreaktioner på Fernandes' opsigelse som AirAsia X's koncernchef i denne uge. AirAsia X er AirAsias langdistancebudgetfly. 

AirAsia X aktier faldt efter meddelelsen den 31. oktober, og tab siden udviklingen lå stadig på omkring 5% fredag ​​morgen.

"Desværre bliver alt, hvad jeg gør, blæst ud af proportioner. Jeg gik derind [AirAsia X] i en kort periode … jeg gik lige derind for at kickstarte et flyselskab, der ville være blevet kraftigt omstruktureret og var i dvale,” sagde Fernandes. 

AirAsia X gled ind i PN17-status i oktober 2021, en betegnelse udstedt af Bursa Malaysia til økonomisk nødlidende virksomheder. Disse virksomheder kan blive afnoteret, hvis deres finansielle stilling ikke forbedres. 

"Jeg tror, ​​vi kommer ud af PN17. Selvom jeg var meget imod det, syntes jeg, det var hårdt at sætte os ind i PN17 … faktisk har vi vendt en negativ til positiv.”

I sin fire måneder lange embedsperiode oprettede Fernandes en fragtforretning i AirAsia X, som han sagde har bidraget "omkring 20 % af flyselskabets omsætning under pandemien" og vil fortsætte med at spille en afgørende rolle i genopretningen. 

Han tilføjede, at AirAsia X nu har "meget stærkt fodfæste" og en bedre omkostningsstruktur.

Fernandes fortalte CNBC, at han nu fokuserer på det større Kapital A gruppe og "åbne dens reelle værdi."

Han tilføjede, at der vil være et nystiftet holdingselskab "meget snart", som vil indeholde alle luftfartstjenester, inklusive dets ingeniørfirma Asia Digital Engineering, restaurantmærket Santan og dets konsulentafdeling. 

"Mit job nu er at sikre, at vi leverer rentabilitet, god vækst i pengestrømme, har den rigtige finansiering på alle disse, og hvorfra vi var ... himlen ser rigtig god ud," sagde Fernandes. 

Selv som økonomien strammerFernandes sagde, at han "ikke er bekymret", da Capital A vil drage fordel som en "værdileverandør." 

"Jeg har været igennem mange opbremsninger i økonomien, og folk vil gå til den mest værdifulde operatør," tilføjede han. 

Derudover har pandemien givet en kæmpe mulighed med boom i e-handel, som Fernandes sagde er kommet for at blive.

"Selv i Logistik, det er en vidunderlig tid for os at vokse. For første gang i vores historie har vi taget tre fragtfly.” 

Han tilføjede: "Det tager stadig lang tid at sende produkter, selv fra Kuala Lumpur til Singapore. [Hos] AirAsia gør vi det på en dag nu. Og så vil vi lave punkt-til-punkt-logistik, ændre hele modellen, og vi ser en kæmpe mulighed for os.”