Cessnas SkyCourier landede sin første flyselskabskunde kun syv måneder efter FedEx modtog levering

Nyheden om, at et nystartet regionalt luftfartsselskab i Mexico er blevet det første flyselskabskunde for varianten af ​​19 passagerer af Cessnas fragttransporter SkyCourier viser, at den nye tomotorede turboprop allerede konkurrerer med sin enmotorede Caravan-forfædre.

FedExFDX
modtog sit første SkyCourier-fragtskib tilbage i maj, og tidligere på ugen annoncerede Cessnas moderselskab, Textron Aviation, at Aerus vil lancere sin flåde med køb af to passagerkonfigurerede SkyCouriers og fire Cessna Grand Caravan EX'er.

Aerus (formelt Aerotransportes Rafilher SA de CV) støttes af den mexicanske bilproducent/forhandler, Grupo Herrera. Virksomheden har fungeret siden begyndelsen af ​​1990'erne som en lufttaxitjeneste, men er under certificering til godkendelse som et planlagt Part 121-selskab. Aerus sigter mod at starte flyselskabsoperationer i første kvartal af 2023 understøttet af en investering på 98 millioner dollars fra Grupo Herrera.

Flyselskabet vil begynde operationer i det nordøstlige Mexico med et rutenetværk, der i sidste ende vil sprede sig over hele landet og til internationale destinationer ifølge dets administrerende direktør, Javier Herrera. Cessna talsmand, Keturah Austin, bekræftede, at Aerus' SkyCourier-ordre er den første fra et flyselskab, selvom producenten har reserveret andre ordrer fra uspecificerede kunder.

En kvartet af Grand Caravans, hvoraf tre allerede er leveret, er en del af den nye transportørs blanding, en påmindelse til markedet om, at Caravanens løb langt fra er færdig. Når det er sagt, er meddelelsen om, at den større SkyCourier har formået at fange en flyselskabskunde så tidligt i sin produktion, tiltalende synkron ud fra et markedshistorisk synspunkt.

De første campingvogne til FedEx blev leveret i 1985. Mindre godt husket - faktisk en guldklump, som Textron måtte grave rundt for at slå op - er det faktum, at Caravan ligesom SkyCourier også landede en flyselskabsordre i dets første produktionsår. I 1985 tog Anchorage, Alaska-baserede regionale flyselskab, MarkAir, levering af den første af flere campingvogne.

Meget ligesom Aerus' planer begyndte MarkAir med kortdistanceruter inden for Alaska, før de forgrenede sig til Lower 48 i begyndelsen af ​​1990'erne. Aerus vil nyde fordelene ved at skræddersy operationer med både korte felt-kompatible Cessnaer, logisk dedikerer SkyCouriers til dets ruter med højere tæthed.

"Da vi så på muligheder på markedet for at betjene de ruter, vi havde i tankerne, var det en nem beslutning at vælge Grand Caravan EX og SkyCourier fra Textron Aviation, som vil være hjørnestenen i Aerus-projektet," siger Javier. Herrera forklarede.

Textron afslørede ikke vilkårene for aftalen eller specifikke SkyCourier-priser, men det er rimeligt at antage, at Aerus fik en god handel som det første flyselskabskunde for flyet. Med ordrer, der nu spænder over både luftfragt- og lufttransportsektoren, kan du forvente flere nyheder i 2023 om yderligere SkyCourier-ordrer fra kunder i andre segmenter fra flåde- og rejsearrangører til militære og offentlige kunder.

Det er en god start for SkyCourier, som har store sko at udfylde, og som Aerus illustrerer, sandsynligvis vil fylde dem sammen med Caravans/Grand Caravans på de samme flylinjer i de kommende år.