Salg af elbiler i Kina: Nio, Xpeng, Li Auto Eye, stor marts-rebound, men frygt for afnotering ramte Nio-aktier

ni (NIO), Xpeng motorer (XPEV) og Li-Auto (LI) ser et stort opsving i salget af elbiler i Kina for marts. Men Nio-aktien og dens kammerater faldt torsdag, da afnotering og Covid-19-frygten voksede igen.

X

Kina EV-gigant BYD (BYDDF) er også på dækket for at rapportere salg i marts og første kvartal i de næste par dage. Warren Buffett-støttet BYD har øget sin udfordring til Tesla (TSLA) i Kina med et boomende salg af elbiler.

Tesla forventes at rapportere Q1-leverancer i de næste par dage, muligvis tidligt på fredag, selvom det ikke opdeler salget efter geografi.

Q1 China EV Salg

Årets første kvartal er traditionelt langsommere for salg af elbiler i Kina midt i månenytårsferien. Nio og Xpeng havde også produktionsstop forud for lancering af nye elbiler. Kina skærer også ned på el-subsidier.

I januar og februar, Nio og dets kammerater voksede EV-leverancer i et robust tempo år-til-år, men oplevede fald fra måned til måned. De vil sandsynligvis se et markant opsving i salget i marts vs. februar, baseret på angivne mål. Deres salgsrapporter kommer sandsynligvis fredag.

Nio har forudsagt 25,000-26,000 EV-leverancer i Q1. Det tyder på, at salget i marts vil komme ind på omkring 9,200-10,200 elbiler. Nio leverede 9,652 køretøjer i januar og 6,131 køretøjer i februar.

Xpeng sigter mod leveringer i 1. kvartal på 33,500-34,000 elbiler. Det indebærer leveringer i marts på omkring 14,600. Xpeng leverede 12,922 i januar og 6,225 elbiler i februar.

Li Auto sigter mod 30,000-32,000 leverancer i 1. kvartal. Det tyder på et salg i marts på omkring 9,300-11,300 elbiler. Li Auto leverede 12,268 Li One hybrid-SUV'er i januar og 8,414 i februar.

De kinesiske EV-startups er nye rivaler til Tesla i Kina, verdens største marked for elbiler. De sælger mest på hjemmebane, men begynder at ekspandere i Europa.

BYD har ikke givet et salgsestimat for marts, men kan for første gang toppe 100,000 EV og plug-in hybrider. Elbil- og batterigiganten har signaleret, at den vil ramme 1.5 millioner nye energikøretøjer i 2022.

Frygt for afnotering ramte Kina EV-aktier, Nio-aktier

Aktien i Nio faldt lidt over 5 % i torsdagens handel med aktiemarkeder. Li Auto sank 4.9 %, mens Xpeng tabte 3 % BYD trak sig tilbage 2.4 %. Tesla lager faldt 1.5 pct. De kinesiske EV-aktier forbliver godt stillede højder efter tanking i det seneste år.

Frygt for afnotering rammer Kinas elbilaktier igen. Rapporter torsdag sagde, at US Securities and Exchange Commission (SEC) placerede flere kinesiske virksomheder på en foreløbig liste over potentielle afnoteringer, bl.a. Baidu (Bidu).

Derudover sagde rapporter, at Tesla forlænger en produktionsnedlukning på Gigafactory Shanghai på grund af en genopblussen af ​​Covid -19.

På trods af torsdagens dyk, Nio lager holder på en stigning på 5 % for ugen. Det steg efter nyheden om, at Ark Investments Cathie Wood, en stor Tesla-indehaver, købte Nio-aktier for første gang. Ark Invest ejer også nogle XPEV-aktier og BYD-aktier.

Nios nye ET7, en rival til Tesla Model S, vil ikke bidrage meget til marts salgsrapporten. Nio begyndte først at levere den meget autonome elbil med lang rækkevidde den 28. marts.

I 2022 planlægger Nio at lancere yderligere to elbiler, hvilket fordobler sit udvalg. Xpeng og Li Auto har også nye elbiler på vej, mens BYD har en række nye elbiler på tryk i år.

Baidu-aktien faldt 8 % torsdag.

DU VIL MÅSKE OGSÅ SYNTES OM:

Tesla aktie vs. BYD-aktie: Tesla kører mod købspunkt

Aktier, du kan se: Topbedømte børsintroduktioner, store kapsler og vækstaktier

IBD 50 vækstbeholdninger at se på

Bilsalg klar til skarp nedgang i Q1, men alle øjne på F-150 Lightning EV

Aktierne falder kraftigt, oliepriserne dykker; Tesla, Jobs Loom