China Southern Airlines, China Eastern Airlines afnoterer fra NYSE på grund af udvandring af statsejede virksomheder fra amerikanske børser

To kinesiske statslige luftfartsselskaber meddelte fredag, at de ville afnotere fra New York Stock Exchange (NYSE), hvilket tilføjede en liste over statsejede selskaber, der trækker sig tilbage fra de amerikanske kapitalmarkeder efter en skærpet kontrol fra Washington.

China Southern Airlines , China Eastern Airlines sagde, at de frivilligt ville afnotere og afregistrere deres amerikanske depotbeviser (ADR'er) og underliggende H-aktier i henhold til United States Securities Exchange Act, ifølge separate indsendelser til Hong Kong-børsen fredag ​​aften.

De to virksomheder var de eneste kinesiske statsejede virksomheder (SOE'er) noteret på NYSE pr. 30. september 2022 ifølge en tabel udarbejdet af US-China Economic and Security Review Commission, et amerikansk regeringsorgan.

Har du spørgsmål om de største emner og tendenser fra hele verden? Få svarene med SCMP-viden, vores nye platform med kurateret indhold med forklarere, ofte stillede spørgsmål, analyser og infografik bragt til dig af vores prisvindende team.

Fodgængere passerer New York Stock Exchange. Foto: Bloomberg alt=Fodgængere passerer New York Stock Exchange. Foto: Bloomberg>

Afnoteringerne af to af Kinas tre største luftfartsselskaber bekræftet tidligere forventninger fra analytikere at flere statsejede virksomheder ville forlade verdens største kapitalmarked.

Begge flyselskaber sagde, at de allerede havde indsendt deres forslag om afnotering til NYSE, med henvisning til grunde, der gentog dem, der er nævnt af fem andre statsejede virksomheder – nemlig oliegiganten Sinopec, dens enhed Sinopec Shanghai Petrochemical og PetroChina, China Life Insurance og Aluminium Corporation of China – da de annoncerede deres frivillige fjernelse fra NYSE i august sidste år.

Disse overvejelser omfattede den begrænsede omsætning af selskabernes ADR'er sammenlignet med den globale handelsvolumen for deres H-aktier, de betydelige omkostninger ved at opretholde noteringerne af aktierne i USA og relaterede forpligtelser, og det faktum, at de aldrig havde udnyttet NYSE for eventuel opfølgende finansiering efter børsnotering i USA.

Børserne i Shanghai og Hong Kong er stærke nok til at understøtte virksomhedernes finansieringsbehov, sagde luftfartsselskaberne også.

China Southern Airlines fly parkeret i Urumqi lufthavn i Kinas vestlige Xinjiang-region. Foto: AFP alt=China Southern Airlines-fly parkeret i Urumqi lufthavn, i Kinas vestlige Xinjiang-region. Foto: AFP>

Analytikere mener, at Beijing har truffet beslutninger om, hvilke statsejede virksomheder der skal forlade de amerikanske markeder, selvom Kinas værdipapirvagthund sagde i august, at afnoteringerne af de fem statsejede virksomheder var en del af normale markedsaktiviteter og er beslutninger taget af virksomhederne baseret på deres forretningsbehov.

US Securities and Exchanges Commission, landets finansmarkedsregulator, havde gradvist tilføjet virksomheder til en liste over enheder, der anses for at være ansvarlige for Holding Foreign Companies Accountable Act.

Loven giver mulighed for udvisning af virksomheder allerede i år, hvis de ikke overholder amerikansk revisionstilsyn efter tre på hinanden følgende år.

En China Eastern Airlines skranke i Beijing Daxing International Airport. Foto: Reuters alt=A China Eastern Airlines skranke i Beijing Daxing International Airport. Foto: Reuters>

Risikoen for, at kinesiske firmaer blev bortvist fra NYSE, mindskedes, efter at US Public Company Accounting Oversight Board (PCAOB) i december sagde, at det var i stand til at få adgang til at inspicere revisionsfirmaer, der servicerer kinesiske fastlandsfirmaer noteret i USA.

PCAOB understregede dog også, at dens meddelelse "ikke bør misforstås på nogen måde som en ren sundhedsregning for virksomheder i det kinesiske fastland og Hong Kong".

Afnoteringerne af begge flyselskaber forventes tidligst at træde i kraft den 2. februar.

China Eastern Airlines sagde, at aktionærernes og uafhængige tredjeparters handlinger vil afgøre, om dets ADS'er derefter vil blive handlet på håndkøbsmarkedet, "uden selskabets involvering".

Denne artikel dukkede oprindeligt op i South China Morning Post (SCMP), den mest autoritative stemme, der har rapporteret om Kina og Asien i mere end et århundrede. For flere SCMP-historier, udforsk venligst SCMP app eller besøg SCMP'erne Facebook , Twitter sider. Copyright © 2023 South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rettigheder forbeholdes.

Copyright (c) 2023. South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rettigheder forbeholdes.

Kilde: https://finance.yahoo.com/news/china-southern-airlines-china-eastern-093000324.html