Kinesisk elbil-start-up WM Motor-filer skal offentliggøres i Hong Kong

BEIJING — Kinesisk elbil-start-up WM Motor indgav onsdag for at blive børsnoteret på Hong Kong-børsen.

Også kendt som Weltmeister, afslørede elbilfirmaet, at dets årlige tab blev fordoblet i løbet af de sidste tre år til 8.2 milliarder yuan (1.2 milliarder dollars), mens omsætningen mere end fordobledes i løbet af den tid og steg med omkring 170 % til 4.7 milliarder yuan i 2021.

Den offentlige version af ansøgningen indeholdt ikke prisoplysninger.

Selvom Kinas elbilmarked er det største globalt og et hurtigt voksende marked, dominerer bilproducenter som BYD og Tesla salget. Kinesiske start-ups som f.eks ni , xpeng - begge noteret i USA og Hong Kong - har skabt overskrifter, men har stadig en lille del af markedet.

WM Motor har solgt endnu færre biler. Virksomheden sagde i ansøgningen, at den pr. 31. december har solgt 83,495 elbiler siden dens første model blev lanceret i september 2018.

Xpeng lancerede sin første model omkring samme tid og sagde, at dens kumulative leverancer nåede 137,953 i slutningen af ​​december. Nio sagde, at dens samlede leverancer var på 167,070 i slutningen af ​​december, selvom den lancerede sin første bil omkring et år før opstartskonkurrenterne.

WM Motor CEO Freeman Shen fortalte CNBC i januar, at han forventede, at efterspørgslen efter elektriske køretøjer i Kina i år ville næsten fordobles fra sidste år. Han sagde dog, at chipmangel og Covid-relaterede forsyningskædeforstyrrelser ville gøre det øge omkostningerne for virksomheder, der fremstiller bilerne.

WM Motors SUV'er og sedans sælger i en prisklasse på omkring 160,800 yuan til 280,000 yuan, viste ansøgningen. Det svarer til Xpengs prisklasse.

Virksomheden sagde i onsdagens arkivering, at dets konkurrencemæssige fordele inkluderer fokus på det almindelige marked, selvejede produktionsfaciliteter og stærke forsknings- og udviklingsevner.

Ved udgangen af ​​sidste år viste arkiveringen, at WM Motor brugte 20.7% af omsætningen på forskning og udvikling, mens Xpeng rapporterede, at den brugte 19.6% af omsætningen på sådan forskning.

Imidlertid Xpeng har mere end tredoblet antallet af medarbejdere på 13,978 ansatte mod WM Motors 3,952, viste ansøgninger for slutningen af ​​sidste år.

WM Motor sagde, at det havde 1,141 ansatte inden for forskning og udvikling, eller 28.9% af det samlede antal ansatte. Produktionsarbejdere tegnede sig for den største andel med 54.1 %.

Til sammenligning sagde Xpeng, at dets salgs- og marketingteam tegnede sig for den største andel af dets ansatte med 45 %. I alt 5,271 forsknings- og udviklingsmedarbejdere tegnede sig for 38% af medarbejderstaben.