Det er kun en del af den smerte, investorerne har følt på det seneste. Aktierne i NIO, XPeng og Li er hver især faldet markant siden begyndelsen af februar.
Deutsche Bank analytiker Edison Yu karakteriserede handelsaktionen som et "brandudsalg" i en rapport mandag. "Vi mener, at disse store fald repræsenterer frygt for afnotering og aggressivt salg fra fremtrædende store ejere," tilføjede analytikeren.
Securities and Exchange Commission navngav fem virksomheder i sidste uge - ingen var EV-selskaberne - der ikke opfyldte amerikanske regnskabs- og revisionsstandarder. Det sætter de fem i fare for at blive afnoteret fra amerikanske børser i 2024. Selvom det ikke er direkte relateret til elbilfirmaerne, ser tiltaget ud til at have svækket investorernes vilje til at holde amerikanske børsnoterede kinesiske aktier.
Det er ikke det eneste problem for EV-sektoren i disse dage. "Kinas tilsyneladende underforståede støtte til Rusland i den nuværende konflikt" er en anden grund til salgspres, tilføjede Yu.
Så er der inflationsbekymringer for enhver global bilproducent, som investorer skal overveje, når de vurderer den seneste aktiepræstation.
Tesla
(TSLA) CEO Elon Musk tweetede søndag at hans virksomhed oplevede et inflationspres. Det har foruroliget investorerne en lille mandag. Tesla-aktien faldt 2.8 % mandag.
Presset er betydeligt. EN kurv af metaller, inklusive kobolt og nikkel, der går i EV-batterier er steget omkring 70% år til dato. Det kan måske tilføje $2,000 til en mærkatpris på en elbil. Stigninger i stål og andre råmaterialer kan øge prisen yderligere $500 pr. enhed. Det er kun grove tilnærmelser for at give en fornemmelse af, hvor dårlig inflationen er blevet for elbiler og bilsektoren som helhed.
Ydelsen for andre EV-startups kan heller ikke hjælpe de kinesiske aktier.
Rivian Automotive
(RIVN)-aktien faldt 5.1 % mandag. Aktierne er faldet mere end 13%, siden selskabet gav skuffende 2022 produktionsvejledning den 10. marts. Det er et Rivian-specifikt problem, men værdiansættelsen af en EV-startup kan have betydning for enhver anden startup.
Rivians vurderingsmultipel er gået fra omkring 30 gange det anslåede salg i 2022 til 16 gange salget siden begyndelsen af året.
Hvornår salget af kinesiske el-aktier stopper er nogens gæt. Yu på sin side har det stadig godt med aktierne grundlæggende. Han vurderer NIO- og XPeng-aktier Køb og Li-aktier Hold. Men hans Li-kursmål er stadig omkring 70 % over, hvor aktierne handles.
Yus NIO- og XPeng-kursmål indebærer gevinster på henholdsvis 360 % og 170 %.
Disse underforståede gevinster er enorme og en anden måde at vise, hvor langt og hvor hurtigt aktierne er faldet. Yus kursmål blev fastsat, da alle tre aktier handlede på meget højere niveauer.
Skriv til Al Root kl [e-mail beskyttet]