DETROIT — Nye elektriske køretøjsmodeller fra flere bilproducenter er begyndt at afsløre Teslas dominans på det amerikanske el-marked, ifølge nationale køretøjsregistreringsdata.
Fra 2018 til 2020 havde Tesla omkring 80 % af el-markedet. Dens andel faldt til 71% i 2021 og er fortsat med at falde, sagde Stephanie Brinley, en S&P associeret direktør.
"Teslas position ændrer sig, efterhånden som nye, mere overkommelige muligheder ankommer, som tilbyder lige eller bedre teknologi og produktionsopbygning," sagde S&P Global Mobility i en erklæring tirsdag. "I betragtning af at forbrugernes valgmuligheder og forbrugernes interesse for elbiler vokser, vil Teslas evne til at bevare en dominerende markedsandel blive udfordret fremover."
Ifølge S&P har elbiler hentet 2.4 procentpoint af den amerikanske markedsandel i år, hvilket er vokset til 5.2 % af alle registreringer af lette køretøjer. Af de 525,000 elektriske køretøjer, der er registreret i løbet af årets første ni måneder, var omkring 65%, eller 340,000, Teslaer, sagde S&P.
På trods af den mindre markedsandel vil Tesla fortsætte med at se sit salg vokse i takt med, at forbrugernes interesse stiger, sagde Brinley. "El-markedet i 2022 er et Tesla-marked, og det vil fortsætte med at være det, så længe konkurrenterne er bundet af produktionskapacitet," sagde hun.
Mangel på computerchips og andre dele har stoppet mange konkurrenter såsom Ford
F,
+ 0.15%,
General Motors
gm,
+ 0.94%,
Hyundai
005380,
,
Kia og Volkswagen
LØFTE,
+ 0.53%
fra at drive fabrikker med fuld kapacitet for at imødekomme efterspørgslen.
Tesla møder også konkurrence i den højere ende af markedet fra BMW
BMW,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
Lucid
LCID,
-0.91%
og andre.
S&P sagde, at der er 48 EV-modeller til salg i USA i øjeblikket, og det forventer, at det vil vokse til 159 ved udgangen af 2025.
Tesla planlægger at introducere sin Cybertruck pickup næste år og en ny Roadster på en udefineret dato, men ellers vil dens lette bilmodeller i 2025 være den samme, som den er nu, sagde S&P. Virksomheden har planer om at levere nogle elektriske semi til PepsiCo
PEP,
-0.71%
på torsdag.
S&P fandt også ud af, at forbrugere, der købte batterielektriske køretøjer hidtil i år, stort set havde ejet Honda
HMC,
-0.45%
og Toyota
TM,
-0.76%
køretøjer før skift. Begge virksomheder har brændstofeffektive forbrændings- og hybridmodeller, men har været langsomme til at udrulle elbiler i USA. Toyota har kun én model, mens Honda ikke vil have nogen før 2024.
Teslas Model Y lille SUV og Model 3 lille sedan var top 2 SUV'er, der tegnede sig for mere end halvdelen af alle elektriske køretøjsregistreringer, sagde Brinley. Fords Mustang Mach-E blev tredje, efterfulgt af yderligere to Teslaer, Model S sedan og X SUV. Som afrunding på top 10 elbiler var Chevrolet Bolt sedan og SUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 og Nissan Leaf.
Konkurrenter afskærer Teslas andel af det amerikanske el-marked
DETROIT — Nye elektriske køretøjsmodeller fra flere bilproducenter er begyndt at afsløre Teslas dominans på det amerikanske el-marked, ifølge nationale køretøjsregistreringsdata.
Men tal indsamlet af S&P Global Mobility viser, at Tesla
-1.14%
TSLA,
kontrollerede stadig omkring 65 % af det voksende elbilmarked i løbet af de første ni måneder af dette år. Og konkurrenterne opnåede gevinster i klistermærkeprisklassen under $50,000, hvor Tesla knap konkurrerer.
Fra 2018 til 2020 havde Tesla omkring 80 % af el-markedet. Dens andel faldt til 71% i 2021 og er fortsat med at falde, sagde Stephanie Brinley, en S&P associeret direktør.
"Teslas position ændrer sig, efterhånden som nye, mere overkommelige muligheder ankommer, som tilbyder lige eller bedre teknologi og produktionsopbygning," sagde S&P Global Mobility i en erklæring tirsdag. "I betragtning af at forbrugernes valgmuligheder og forbrugernes interesse for elbiler vokser, vil Teslas evne til at bevare en dominerende markedsandel blive udfordret fremover."
Ifølge S&P har elbiler hentet 2.4 procentpoint af den amerikanske markedsandel i år, hvilket er vokset til 5.2 % af alle registreringer af lette køretøjer. Af de 525,000 elektriske køretøjer, der er registreret i løbet af årets første ni måneder, var omkring 65%, eller 340,000, Teslaer, sagde S&P.
På trods af den mindre markedsandel vil Tesla fortsætte med at se sit salg vokse i takt med, at forbrugernes interesse stiger, sagde Brinley. "El-markedet i 2022 er et Tesla-marked, og det vil fortsætte med at være det, så længe konkurrenterne er bundet af produktionskapacitet," sagde hun.
Mangel på computerchips og andre dele har stoppet mange konkurrenter såsom Ford
+ 0.15% ,
+ 0.94% ,
+ 0.53%
F,
General Motors
gm,
Hyundai
005380,
Kia og Volkswagen
LØFTE,
fra at drive fabrikker med fuld kapacitet for at imødekomme efterspørgslen.
Tesla møder også konkurrence i den højere ende af markedet fra BMW
+ 1.57% ,
+ 1.67% ,
+ 3.48% ,
+ 0.73% ,
-0.91%
BMW,
Mercedes-Benz
MBG,
Audi, Polestar
PSNY,
Rivian
RIVN,
Lucid
LCID,
og andre.
S&P sagde, at der er 48 EV-modeller til salg i USA i øjeblikket, og det forventer, at det vil vokse til 159 ved udgangen af 2025.
Tesla planlægger at introducere sin Cybertruck pickup næste år og en ny Roadster på en udefineret dato, men ellers vil dens lette bilmodeller i 2025 være den samme, som den er nu, sagde S&P. Virksomheden har planer om at levere nogle elektriske semi til PepsiCo
-0.71%
PEP,
på torsdag.
S&P fandt også ud af, at forbrugere, der købte batterielektriske køretøjer hidtil i år, stort set havde ejet Honda
-0.45%
-0.76%
HMC,
og Toyota
TM,
køretøjer før skift. Begge virksomheder har brændstofeffektive forbrændings- og hybridmodeller, men har været langsomme til at udrulle elbiler i USA. Toyota har kun én model, mens Honda ikke vil have nogen før 2024.
Teslas Model Y lille SUV og Model 3 lille sedan var top 2 SUV'er, der tegnede sig for mere end halvdelen af alle elektriske køretøjsregistreringer, sagde Brinley. Fords Mustang Mach-E blev tredje, efterfulgt af yderligere to Teslaer, Model S sedan og X SUV. Som afrunding på top 10 elbiler var Chevrolet Bolt sedan og SUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 og Nissan Leaf.
Kilde: https://www.marketwatch.com/story/competitors-chip-away-at-teslas-share-of-us-ev-market-01669759205?siteid=yhoof2&yptr=yahoo