Kunne BYD overgå Tesla, hvis de blev solgt i Nordamerika?

Vigtige takeaways

• BYD er Kinas største producent af elektriske køretøjer (EV'er).
• Virksomheden overgår Teslas salg og sælger 1.62 millioner biler mellem januar og november 2022 sammenlignet med Teslas 1.37 for hele 2022.
• BYD tager en forsigtig tilgang til at komme ind på det amerikanske marked på grund af politisk og økonomisk usikkerhed.

Elbiler er en voksende industri, hvor antallet af elbiler købt i USA stiger til 4.5 % af alle solgte biler. Tallene i andre regioner, herunder Kina, er endnu højere. I 2021 så Kina 3.3 millioner elbiler på vej, hvilket er tredoblet antallet af solgte i 2020.

BYD er en af ​​Kinas største elbilproducenter. Det har foretaget nogle investeringer i USA, hvilket får nogle til at spekulere på, om virksomheden planlægger at gå ind på det amerikanske el-marked.

Her er, hvad elbilkøbere og investorer bør vide, og hvordan Q.ai kan hjælpe du bliver investeret i en fremtid med clean tech.

BYD historie

BYD Auto blev grundlagt som et datterselskab af BYD Co Ltd i 2003. Fem år senere afslørede virksomheden verdens første produktionsmodel plug-in hybridbil. Berkshire Hathaway, en stor finansiel virksomhed ledet af Warren Buffett, foretog en investering på 232 millioner dollars i BYDs moderselskab senere samme år.

Denne plug-in-hybrid, BYD F3, var den bedst sælgende sedan i Kina i 2009 og 2010. Bidrag til yderligere næring til virksomhedens succes var dens eksport af køretøjer til Afrika, Mellemøsten og Sydamerika.

BYD fortsatte med at udvide og producere nye modeller af biler. Det begyndte planerne for oversøiske produktionsfaciliteter i 2015 og blev verdens tredjestørste plug-in-køretøjsproducent i 2016.

I 2020 planlagde virksomheden en udvidelse til Europa, begyndende med Norge. En australsk taxaoperatør annoncerede også planer om at tilføje 2,000 BYD-køretøjer til sin flåde.

I juni 2022 overgik BYD officielt Tesla som den største elbilproducent i verden efter at have solgt mere end 640,000 biler i første halvår. Den næste måned annoncerede den en udvidelse af bilsalget til Japan. Det brugte også tid på at undersøge måder at etablere et distributionsnetværk i USA

BYD vs. Tesla

Siden BYD overhalede Tesla som verdens største EV-producent, er det naturligt at ville sammenligne de to producenter. Det kan dog være svært at lave en direkte sammenligning af et par årsager.

Den ene er, at Tesla næsten udelukkende er en bilproducent. Mens den er afhængig af batterier og andre teknologier for at forbedre sine køretøjer, har den ikke andre forretningssegmenter, der fokuserer på teknologi, der ikke er relateret til biler. Til gengæld har BYD et elektronikdatterselskab, der producerer mere end bare biler.

Et andet direkte sammenligningsproblem er, at rapporteringskravene er forskellige for amerikanske og kinesiske virksomheder. Nogle investorer stoler heller ikke fuldt ud på de finansielle rapporter indsendt af virksomheder baseret i Kina og nye markeder.

En ting, der kan sammenlignes, er hver virksomheds produktionskapacitet. Alene i november 2022 solgte BYD 229,942 elektriske køretøjer. Sammenlign det med Teslas salg på 439,701 i Q4 af 2022. Tesla tager cirka tre måneder til mindre end det dobbelte af, hvad BYD kan sælge på en måned.

Ved udgangen af ​​november havde BYD solgt 1.62 millioner biler til Teslas i alt 1.37 millioner for hele året.

Hvad gør BYD så vellykket?

BYD sælger mere end Tesla, men før du beslutter dig for, at BYD er den stærkeste forretning, skal du overveje, hvorfor det er det.

En grund er, at BYD er placeret i Kina, hvilket giver det adgang til et af verdens største markeder med en befolkning på over 1.4 mia. Mens Tesla sælger biler på tværs af Nordamerika, EU og dele af Asien (inklusive Kina), har BYD fordelen af ​​at starte på et større marked.

Derudover, mens Tesla positionerede sig som et premium-mærke, fokuserede BYD på mere økonomiske biler, først for nylig med det formål at konkurrere med luksustilbud. Selvom BYD sælger flere køretøjer, er luksusbiler mere rentable, så BYD håber at begynde at øge sin rentabilitet på denne måde.

Hvad fremtiden har

BYD har foretaget nogle investeringer på det amerikanske marked. Den tager dog en forsigtig tilgang til yderligere investeringer og ekspansion i landet.

En årsag til dette er den stigende spænding mellem USA og Kina. Med disse høje spændinger er der risiko for, at bilkøbere ikke vil være interesserede i at købe et køretøj, der er designet og fremstillet i Kina.

Der er også mulighed for, at statslig indgriben kan påvirke BYD's succes på det amerikanske marked. For eksempel Inflationsreduktionsloven tilføjede regler om, hvor elbilvirksomheder kan købe batterimaterialer fra og forhindret elbiler bygget uden for USA i at være berettiget til skattefradraget på $7,500, der tilbydes folk, der køber elbiler.

At overvinde en effektiv $7,500-markup på sine biler ville være svært for BYD at gøre. Virksomheden fortsætter dog med at fremstille elektriske busser fra en fabrik bygget i Lancaster, Californien, hvilket giver det en vis tilstedeværelse på det amerikanske marked.

Hvad det betyder for investorer

BYD har endnu ikke annonceret en større udvidelse til USA. Nylige tiltag for at tilskynde til USA-baseret produktion af batterier og andre materialer, der er vigtige for elbiler, gør det mindre sandsynligt, at virksomheden vil forsøge at gå aggressivt ind på markedet.

Alligevel overgår BYD Tesla i konkurrencen om at blive verdens største producent af elektriske køretøjer og er begyndt at gøre indtog i mange andre lande. Investorer, der ønsker at diversificere deres portefølje af grønne transportvirksomheder, kan overveje at investere i BYD.

Hvis du leder efter hjælp til at opbygge din portefølje, så overvej at arbejde med Q.ai. Dens kunstige intelligens kan designe en portefølje til ethvert mål eller økonomisk situation. Med investeringssæt kan det være nemt og sjovt at investere. Vores Clean Tech Kit, for eksempel kan hjælpe dig med at blive investeret i innovativ teknologi som elbiler.

Bundlinien

BYD er sat til at blive en stor aktør i verden af ​​elektriske køretøjer, men det er stadig uvist, om og hvornår virksomheden vil forsøge at satse på en del af det amerikanske marked. Investorer vil holde øje med BYD nøje for at se, om de kan forudsige, hvornår det vil forsøge at udvide endnu mere.

Download Q.ai i dag for adgang til AI-drevne investeringsstrategier.