Uanset lunerne i den daglige markedshandling, vil målet for investorer forblive det samme, som det altid har været: At finde aktier, der lover rentabilitet og et positivt afkast fremadrettet. Selvom det er vanskeligt at finde i dagens inflationære miljø, er rentable aktier stadig vejen til succesfuld investering.
Analytiker Rachel Miu, der dækker det kinesiske køretøjsmarked for singaporebankgiganten DBS, ser en mulighed for profit i den asiatiske elbil-niche (EV). Kina har taget en fuld tilgang til at tilskynde til brug af elbiler, og landet kan prale af et stort antal innovative bilproducenter med fokus på elektriske apparater.
Miu har udvalgt to EV-aktier som sandsynlige kandidater til en drejning mod rentabilitet allerede næste år. Vi har brugt TipRanks platform at tjekke detaljerne og finde ud af, hvad der ellers gør dem til attraktive investeringsvalg. Lad os se nærmere.
Li Auto Inc. (LI)
Li Auto er en af de førende virksomheder i Kinas EV-sektor og har specialiseret sig i EREV-nichen eller elektriske køretøjer med udvidet rækkevidde. Disse køretøjer bruger en rækkeviddeforlænger – en lille motor – til at holde det elektriske system opladet. Li har udnyttet denne teknologi til at producere en serie af elektriske SUV'er, designet til familiemarkedet. Virksomheden, som blev grundlagt i 2015, begyndte serieproduktion i 2019. Pr. 30. november har Li leveret i alt 236,101 køretøjer og arbejder på et batteridrevet design.
Den sidste 1. december annoncerede Li sin leveringsopdatering til november - i alt 15,034 i måneden, hvilket er en virksomhedsrekord, og en stigning på 11.5% år-over-år. Li's Li L9-model, en fuld størrelse 6-sæders, fører an i virksomhedens leverancer og var det bedste valg, nationalt, i sin kategori. Li rapporterede også at have et bredt netværk til at understøtte sine køretøjer med 276 detailbutikker i 119 byer og 317 servicecentre i 226 byer.
Også denne måned rapporterede Li sine økonomiske resultater for 3Q22. Startende med leverancer rapporterede virksomheden en stigning på 5.6% år-til-år til 26,524 leverancer for kvartalet. Dette understøttede en samlet omsætning på $1.31 milliarder, hvoraf $1.27 milliarder kom fra salg af biler. Toplinjen steg 20 % å/å. Li oplevede et nettotab på 231.3 millioner dollars i 3. kvartal sammen med et kontantforbrug på 71.5 millioner dollars.
På trods af det høje nettotab er virksomhedsledelsen glad for rentabiliteten fremadrettet og siger, at en kombination af øget produktion, effektiv eksekvering og omkostningsstyring har virksomheden på vej til "at ramme vores profitabilitetsbøjepunkt."
DBS's Miu er enig i, at Li har masser at gå for det og mener også, at virksomheden er på vej mod sit første rentable år. Hun skriver, "Li Auto er den første auto-OEM, der udnytter EREV-teknologien til at bryde ind i den stærkt konkurrenceprægede EV-industri med en fremragende salgspræstation på trods af en kort driftshistorie. Virksomheden sigter mod at lancere sin første batteri-elkøretøjsmodel (BEV) i 2023, hvilket skaber sin anden langsigtede vækstsøjle... Virksomheden forventes at blive profitabel i FY23 – den første blandt rene elbil-start-ups i Kina."
Når hun ser frem og sætter nogle tal bag sine kommentarer, vurderer Miu aktierne som et køb og sætter et kursmål på $29, hvilket tyder på et etårigt opsidepotentiale på ~43%. (For at se Mius track record, Klik her)
Samlet set er der 7 nylige analytikeranmeldelser på lager for Li Auto, og de inkluderer 6 køb mod et enkelt hold for et stærkt køb konsensusvurdering. Aktien sælges for $21.36 og har et gennemsnitligt kursmål på $30.04, hvilket indebærer en gevinst på ~48% i det kommende år. (Se LI aktieprognose)
Nio, Inc. (NIO)
Dernæst er Nio, et andet af Kinas førende elbilselskaber. Nio har arbejdet på batteridrevne elbiler fra begyndelsen og har leveret køretøjer siden 2018. I øjeblikket har virksomheden 6 forbrugermodeller på markedet, herunder sedan-, coupé- og SUV-design. Ud over køretøjsproduktion og levering har virksomheden også NioPower-divisionen, der tilbyder Batter-as-a-Service til EV-ejere. BaaS anvender den populære 'as-a-Service'-model fra softwareverdenen til køretøjets hardware, hvilket giver kunderne mulighed for at vælge hurtige, økonomiske muligheder for at udskifte hele batteripakker og holde deres køretøjer fuldt opladede.
Sidste måned rapporterede Nio solide leveringstal på 14,178 køretøjer for november og 106,671 for de første 11 måneder af 2022. Disse tal repræsenterede en årlig gevinst på henholdsvis 30 % og 31 %. Siden det påbegyndte leverancer af køretøjer, har Nio leveret i alt 273,741 elbiler.
De høje leveringstal for november kom i hælene på solide 3Q22-tal. Virksomheden så en toplinje på 1.83 milliarder dollars for kvartalet, en stigning på 38% år-over-år og 24% sekventielt. Q3-toplinjen blev understøttet af kvartalsvise køretøjsleverancer på i alt 31,607, en stigning på 29 % å/å. Q3's leverancer omfattede 22,859 SUV-modeller og 8,748 elektriske sedaner. På trods af de solide indtægter opererer Nio i øjeblikket med et underskud på 30 cents pr. udvandet aktie.
Mens Nio endnu ikke har vist et nettooverskud, blev virksomheden rentabel – på bruttoniveau – så langt tilbage som i 2Q20. I tredje kvartal i år kom bruttoresultatet op på 243.9 millioner dollars. Dette var et fald på næsten 13 % å/å, men repræsenterede en stigning på 29 % fra 2. kvartal 22.
I sit notat om Nio bemærker Miu, at BaaS og den 'robuste' designpipeline begge er positive for de samlede indtægter. Desuden siger analytikeren, at vi kan forvente, at et stærkt salg vil løfte rentabiliteten ind i næste år, hvor økonomien forbedres med omsætning og marginudvidelse.
"Mens pandemiske nedlukninger og råvareinflation havde påvirket dets 2Q-3Q22 operationer," fortsatte Miu med at tilføje, "forventer vi FY23F køretøjs bruttomarginforbedring på skalaudvidelse og blandingsforbedring. Desuden forventes stimulerende foranstaltninger til støtte for NEV-bilindustrien (new-energy vehicle) at være positive på salget. Endelig bør en forbedring af forsyningskæden og logistikken på bildele og komponenter udjævne el-produktionen."
Til dette formål placerede Miu en Køb-rating på NIO-aktier med et kursmål på $16, der indikerer potentiale for ~30% aktiestigning i det kommende år.
Alt i alt har denne innovative elbilproducent modtaget 12 anmeldelser fra Wall Street-analytikerne, med en opdeling på 8 Køb og 4 Hold, hvilket giver aktien dens Moderate Buy-konsensusvurdering. Aktierne er prissat til $12.65 og har et gennemsnitligt kursmål på $16.81, hvilket tyder på en 33% upside på et års horisont. (Se NIO aktieprognose)
Besøg TipRanks for at finde gode ideer til handel med aktier til attraktive værdiansættelser Bedste lagre at købe, et nyligt lanceret værktøj, der forener alle TipRanks 'aktieindsigt.
Ansvarsfraskrivelse: Synspunkterne i denne artikel er udelukkende udtalelser fra de fremhævede analytikere. Indholdet er kun beregnet til informationsformål. Det er meget vigtigt at foretage din egen analyse, inden du foretager nogen investering.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/profitability-name-game-dbs-sees-222045007.html