Demokraternes lovforslag ville tillade bilforhandlere at kræve skattefradrag for rent køretøjer

Den nyligt foreslåede Congressional Inflation Reduction Act fra 2022 indeholder væsentlige ændringer vedrørende skattefradrag for elektriske køretøjer. Forslaget forlænger ikke kun elbilkreditten, men fjerner også den nuværende udfasning af kreditten for bilproducenter, der fremstiller mere end 200,000 elbiler, og indfører indkomstbegrænsninger for skatteydere, der gør krav på kreditten.

Selvom senator Joe Manchin oprindeligt var imod at forlænge kreditten, resulterede afvisningen af ​​kreditten baseret på skattepligtige indkomstbegrænsninger og fremme af indenlandsk samling af rene køretøjer, sammen med mineral- og batterikomponenter, der skulle hentes fra Nordamerika, i sidste ende i hans støtte.

Men hvad der kan være mest overraskende for enkeltpersoner og bilforhandlere, er mulighederne for, hvordan den enkelte kan kræve kreditten. Afhængigt af den valgte bilforhandler behøver en person muligvis ikke at vente, indtil indgivelsen af ​​deres selvangivelse for at drage fordel af kreditten.

Overførsel af rent køretøjskredit til en forhandler

Den foreslåede lovgivning giver skatteydere mulighed for at vælge at overføre deres berettigede renbilkredit til den forhandler, der solgte køretøjet til skatteyderen. Kun bilforhandlere, der er registreret hos finansministeren, vil være berettiget til denne overførsel.

Inden skatteyderen vælger at overføre sin kredit til forhandleren, og senest på salgstidspunktet, skal forhandleren oplyse skatteyderen om følgende punkter:

1. Producentens vejledende udsalgspris ("MSRP")

2. Værdien af ​​den tilladte kredit og ethvert andet incitament til rådighed for køb af et sådant køretøj. Forhandleren skal sikre, at tilgængeligheden, brugen og mængden af ​​andre incitamenter ikke begrænses af den skatteyder, der vælger at overføre deres kredit til forhandleren.

3. Det beløb, som forhandleren har givet til en sådan skatteyder for den overførte kredit. Betalingsbeløbet fra forhandleren, hvad enten det er kontant eller i reduktion af udbetalingen for køretøjet, skal svare til den kredit, som ellers er tilladt skatteyderen.

Hvis en forhandler ikke giver de nødvendige oplysninger, kan sekretæren tilbagekalde deres registrering, og kunder vil ikke længere være i stand til at overføre deres kreditter til forhandleren.

Bilforhandlere modtager kontanter for kreditbeløbet, der overføres fra deres kunder til forhandleren, enten ved at deltage i forudbetalingsplanen eller modregne deres føderale indkomstskattepligt med de overførte kreditter. Detaljer omkring forudbetalingsmuligheden vil blive givet af sekretæren, efter at programmet er etableret.

Alternativt kan bilforhandlere reducere deres føderale indkomstskattebetalinger baseret på de overførte kreditter. Bilforhandlere bør dog være meget opmærksomme på reglerne omkring kreditten, samt mængden af ​​kredit, de kræver. Inkluderet i regningen er en bøde, hvis bilforhandleren udpeger et større beløb af den anslåede føderale indkomstskat, der er betalt i forbindelse med kreditten, end den faktiske tilladte kredit. Straffen for en sådan fejl er ikke kun størrelsen af ​​en sådan overdreven betaling, men også yderligere 20 % af det fejlbehæftede beløb. Antag for eksempel, at en forhandler har repræsenteret en reduktion i føderal indkomstskat på $750,000. Men efter undersøgelse var den tilladte kredit begrænset til $680,000. Straffen vurderet på forhandleren ville være $84,000 ((750,000-680,000) x 120%).

Bilforhandlere skal være opmærksomme på de foreslåede ændringer i regningen for at sikre, at det krævede beløb er korrekt. Nogle væsentlige ændringer af den nuværende lov er fremhævet nedenfor.

Hvad er et rent køretøj i forbindelse med kreditten?

Definitionen af ​​et rent køretøj kan sammenlignes med den tidligere definition af et kvalificeret elektrisk plug-in. Et rent køretøj er stadig forpligtet til at have den oprindelige brug begynde med skatteyderen for at modtage kreditten på $7,500, men der er også foreslået lovgivning, der tilbyder en kredit på op til $4,000 for tidligere ejede rene køretøjer. Forslaget kræver også, at det rene køretøj skal købes fra en kvalificeret producent og have en totalvægt på mindre end 14,000 pund. Men mens den foreslåede definition vil kræve, at køretøjet i væsentligt omfang drives frem af en elektrisk motor, der trækker elektricitet fra et batteri, skal batteriet have en kapacitet på ikke mindre end 7 kilowatt timer, øget fra 4 kilowatt tidligere angivet i loven. Derudover kræver lovforslaget også, at den endelige montering af klientkøretøjet skal finde sted i Nordamerika.

Kreditbeløb

Kreditbeløbet bestemmes nu ud fra de anvendte kritiske mineraler og batterikomponenterne. Procentdelen af ​​kritiske mineraler og batterikomponenter, der kræves, varierer baseret på et køretøjs ibrugtagningsdato. Forudsat at de relevante procentsatser er opfyldt, vil der blive givet en kredit på $3,750 for ejendomsmineral- og batterikomponenter, hvilket resulterer i en samlet kredit på $7,500.

Den elektriske motor skal trække elektricitet fra et batteri, der har en specifik procentdel af kritiske mineraler, som angivet nedenfor, der udvindes eller forarbejdes i et land, som USA har en frihandelsaftale med eller blev genbrugt i Nordamerika.

Kravet til batterikomponenter fastslår, at procentdelen af ​​værdien af ​​komponenterne i et sådant batteri fremstilles eller samles i Nordamerika, der er lig med eller større end procentdelen i nedenstående tabel.

Ingen kredit er tilladt for rene varebiler, sportsvogne eller pickup-lastbiler med en producentens vejledende pris, der er over $80,000. For ethvert andet rent køretøj må MSRP ikke overstige $55,000.

Kreditudfasning

Kreditten er ikke tilgængelig for skatteydere, når deres ændrede justerede bruttoindkomst overstiger et bestemt beløb. For skatteydere, der enten indgiver en fælles opgørelse eller som en efterlevende ægtefælle, kan den ændrede justerede bruttoindkomst ikke overstige $300,000. For husstandsindehavere falder den til $225,000, og for alle andre filialer kan den ændrede justerede bruttoindkomst ikke overstige $150,000.

Forslaget giver skatteydere mulighed for at anvende den mindste af den ændrede korrigerede bruttoindkomst i indeværende skatteår eller for det foregående skatteår. De fleste forhandlere bliver nødt til at stole på de foregående års selvangivelsesindsendelser for at sikre, at kreditten er tilladt og derfor kan kræves korrekt af forhandleren.

Selvom mange kan være begejstrede for at modtage en øjeblikkelig reduktion i prisen relateret til den foreslåede renbilkredit, skal du ikke gå til forhandleren endnu. Forslaget skal stadig bestå budgetafstemningsprocessen og modtage fuld støtte fra alle de demokratiske senatorer.

MERE FRA FORBESHvordan demokraternes nye budgetaftale øger skattefradrag for vedvarende elproduktionBy Lynn Mucenski Keck

MERE FRA FORBESHvordan Tesla tabte kapløbet om overkommelige elbiler til en uventet rivalBy Alan Ohnsman