På trods af deres tørst efter olie, vil Kina og Indien aldrig være afhængige af Rusland

Det geopolitiske skakbræt skifter konstant. Vesten albuer Rusland ud af olie- og gasmarkederne på grund af landets krig mod Ukraine. Men Rusland forsøger nu at hygge sig med Kina og Indien som svar på den økonomiske boykot. Kan det virke?

Rusland og Kina er et mærkeligt par. Det er bestemt ikke et inderligt partnerskab, der ligner USA og Storbritannien. Navnlig er Kinas økonomi omkring ni gange så stor som Ruslands, og USA har mere økonomisk at tilbyde Kina. Europæerne skyr russisk olie og gas - råvarer, som Kina og Indien nu kan få til nedsat pris. Men i modsætning til Tyskland ved de, at de skal holde Rusland på armslængde og sprede deres risici.

"Kina kan forhandle (med Rusland) fra en styrkeposition," siger Erica Downs, seniorforsker for Center for Global Energy Policy ved Columbia University, under et symposium afholdt af Atlanterhavsrådet. "Men den ønsker ikke at støde på vestlige sanktioner. Vi ser, at kinesiske virksomheder øger deres import af fossile brændstoffer. Det er mere indtægt for Rusland at støtte sin krig i Ukraine. Men vi kan ikke se, at Kina tilbyder meget til Rusland."

Moskva er afhængig af kulbrinter for 60 % af sit nationale budget, mens olie og gas udgør næsten en tredjedel af landets bruttonationalprodukt.

På kort sigt giver den høje oliepris Rusland løftestang: Rusland kan omdirigere olie til Kina og Indien – med 30 % rabat. Bloomberg rapporterer, at Rusland har tjent 24 milliarder dollars i de tre måneder siden invasionen af ​​Ukraine den 24. februar: Kina brugte næsten 19 milliarder dollars på olie og gas, hvilket er det dobbelte af, hvad det betalte for et år siden.

I mellemtiden betalte Indien 5 milliarder dollars - 5 gange, hvad det brugte sidste år. Billig olie er motivatoren: Indien er gået fra at importere næsten ingenting til 1 million tønder dagligt russisk olie. Men det kan ikke absorbere meget mere - omkring 350,000 tønder om dagen. Desuden køber Kina og Indien stadig ikke mere olie, end Europa gør i øjeblikket; selv om det forbyder olie, der ankommer med skib i år, udfaser det olie, der sendes med rørledninger. Efterhånden som forbuddet synker ind, vil Rusland sandsynligvis nedsætte sin olie endnu mere for at opretholde sig selv. Men sådan en forretningsstrategi vil være kortvarig.

Omkring tre fjerdedele af al kinesisk import er bundet til olie. Og Kina søger at få det bedste tilbud. Allerede før Donald Trump startede en toldkrig, lænede Kina sig op af Rusland. Handelsfjendtlighederne accelererede tendensen. Og Rusland forpligter sig gerne: I 2005 leverede det 5 % af Kinas olie. Men Ruslands råolieeksport til Kina steg med 55 % sammenlignet med sidste år. Kinas Sinopec og Zhenhua Oil er store købere.

'Inveterate Gambler'

"Rusland er den største eksportør af olie og gas tilsammen, og Kina er den største importør," siger Edward Chow, senior associate, Energy Security and Climate Change Program ved Center for Strategic and International Studies, under Atlantic Council-symposiet. "Det er naturligt, at de har et forhold. Men krigen gør det mere kompliceret. Ja, kinesisk import er steget - men med stor rabat. Kina udnyttede dette. Kina kan se (Ruslands) præsident Putin som upålidelig, uforudsigelig og inkompetent.

Rusland og Kina har en turbulent historie: Russerne invaderede efter den første japansk-kinesiske krig i 1890'erne i Manchuriet. Og i 1969 kæmpede de på Zhenbao Island.

Men det nuværende kammeratskab mellem Kina og Rusland bliver ikke langvarigt. Kina har lovet at være CO2060-neutral i XNUMX - en strategi, der fokuserer på det faktum, at Kina fremstiller de fleste af verdens solpaneler, mens de kontrollerer de vigtigste råmaterialer, der indgår i elektriske køretøjsbatterier: katoder, anoder, elektrolytiske opløsninger/elektrolytter og separatorer, siger Yano forskningsinstitut. Kina er også hjemsted for en fjerdedel af verdens elektriske køretøjer.

Samtidig har Kina og USA haft diplomatiske forbindelser siden 1973 på trods af de seneste udfordringer. Amerikanske multinationale virksomheder går stadig ind på de kinesiske markeder - virksomheder, der inkluderer AppleAAPL
, BoeingBA
, Caterpillar, MicrosoftMSFT
og TeslaTSLA
. Kina indgår desuden langsigtede kontrakter med amerikanske LNLN
G-leverandører som Cheniere Energy og Venture Global LNG.

"Putin er i en lang konflikt med Ukraine," siger Amy Myers Jaffe, administrerende direktør for Climate Policy Lab på Fletcher School ved Tufts University, under seminaret. "Putin tror, ​​han er foran," i betragtning af den økonomiske smerte i Europa og høje gaspriser i USA. Men hun tilføjer hurtigt, at det 21. århundredes teknologier ændrer spil – ting som elektriske køretøjer og energieffektivitet, der i sidste ende vil mindske olieforbruget.

Samtidig siger Jaffee, at Rusland ikke kan sælge al den olie, det nu producerer, fordi meget af det er nødvendigt for at give næring til landets indenlandske økonomi og krigen.

"Langsigtet, krigen understreger behovet for diversificering" for Kina og Indien, tilføjer Brian O'Toole, en fellow for GeoEconomics Center ved Atlantic Council.

Putin banker på den høje pris på olie og gas på verdensmarkederne. Men disse fordele vil forsvinde, efterhånden som de vestlige markeder nærmer sig Ruslands råvarer. "Putin er en inkarneret gambler, og han ved ikke, hvornår han skal stoppe," siger O'Toole. "Han kan gå længere, end han burde. Det er nemt at være propagandist, hvis man styrer medierne. Middelklassen er ved at blive fordampet i Rusland."

Rusland og Kina har et fornuftsægteskab. Kina får nu nedsat olie, der stadig genererer massive overskud til Rusland. Men Kina og Indien har også stærke bånd til Vesten. Og selvom de hver især har en umættelig tørst efter olie og gas, vil de aldrig overlade deres fremtid til Rusland. Desuden, når Europæiske lande gør sig fri af russisk olie og gas og låser langsigtede kontrakter med nye leverandører, bliver Rusland nødt til at genoverveje sin mission og geopolitiske mål. Det kan ikke rekonstituere Sovjetunionen og forblive en del af den internationale orden.