Den kinesiske ride-hiing-gigant Didi Chuxing, hvis notering i New York under navnet Didi Global udløste en cybersikkerhedsundersøgelse for næsten et år siden, vil snart blive godkendt af regulatorer til at genoptage normal forretning, ifølge en rapport i Wall Street Journal på mandag.
Forbuddet mod at Didi accepterer nye brugere kan blive ophævet allerede i denne uge, mens dets 26 apps, der blev fjernet fra indenlandske app-butikker en uge efter undersøgelsen startede, sandsynligvis også vil blive genindsat på det tidspunkt, ifølge rapporten, som citerede personer, der er bekendt med diskussionen.
Didi reagerede ikke umiddelbart på en anmodning om kommentar mandag. Cyberspace Administration of China, landets magtfulde internet-vagthund, der leder efterforskningen, reagerede heller ikke umiddelbart på en lignende anmodning.
Har du spørgsmål om de største emner og tendenser fra hele verden? Få svarene med SCMP-viden, vores nye platform med kurateret indhold med forklarere, ofte stillede spørgsmål, analyser og infografik bragt til dig af vores prisvindende team.
Efter WSJ rapport, fik Didis aktier i New York 50 procent i førmarkedshandel.
Lignende restriktioner på to andre New York-noterede internetfirmaer, logistikplatformen Full Truck Alliance og rekrutteringssiden Boss Zhipin, kendt som Kanzhun på kapitalmarkedet, vil ifølge rapporten også blive lempet allerede i denne uge.
Didi-aktionærerne aftalte i sidste måned at "frivilligt" afnotere firmaet fra New York Stock Exchange, et nødvendigt skridt for virksomheden for at opfylde Beijings krav og genoptage normal forretningsdrift.
Didi sagde sidste torsdag, at den havde indsendt en notifikation om afnotering, som ville træde i kraft om cirka 10 dage.
Virksomheden kan ikke indgive en ansøgning om at blive noteret på et andet offentligt marked, såsom Hongkong, før Beijing godkender fuldførelsen af sine "berigtigelsesforanstaltninger", sagde Didi i sidste måned.
Grundlagt i 2012 med startfinansiering på kun 800,000 yuan (US$118,688), er Didi blevet beskrevet af virksomhedens administrerende direktør Cheng Wei som en "teknologidrevet virksomhed med fordele i brugeroplevelse og dataforbrug, snarere end blot at stole på trafik og kapital" ifølge hans bog fra 2016 Didi: Deleøkonomi ændrer Kina, som blev skrevet sammen med andre ledende virksomhedsledere. Det år markerede Didi en stor milepæl ved at opkøbe Kina-forretningen af USA-baserede rival Uber Technologies.
Didis samlede kørselsordrer nåede op på 9.5 milliarder sidste år, hvilket betyder, at firmaet registrerede mere end 26 millioner ture hver dag, ifølge dets seneste økonomiske afsløring.
Kinas reguleringsindgreb har imidlertid svækket Didis nr. 1-position på verdens største tur-hagl-marked.
Virksomhedens ordrevolumen faldt 29 procent mellem juni sidste år og marts i år, ifølge en beregning af månedlige vækstrater offentliggjort af Kinas transportministerium.
Mindre rivaler Cao Cao Mobility, inkuberet af bilproducenten Geely, og T3 Chuxing, som er bakket op af forskellige statsejede virksomheder, oplevede deres ordrer vokse med henholdsvis 34 procent og 104 procent i samme periode.
Denne artikel dukkede oprindeligt op i South China Morning Post (SCMP), den mest autoritative stemme, der har rapporteret om Kina og Asien i mere end et århundrede. For flere SCMP-historier, udforsk venligst SCMP app eller besøg SCMP'erne Facebook , Twitter sider. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rettigheder forbeholdes.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Alle rettigheder forbeholdes.
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html