Salg af elektriske køretøjer og den nye elektriske økonomi er ankommet

Nøgleforsøg

• Elbiler vinder popularitet og markedsandel. I 2. kvartal 2022 udgjorde salget af elbiler 5.6 % af det samlede bilmarked (op fra 2.7 % i 2. kvartal 2021).
• Ren energi og forbedret ydeevne får folk til at skifte til elektrisk.
• Regeringens incitamenter fortsætter med at styrke fremtiden for alt elektrisk.

Da prisen på benzin steg i vejret denne sommer, hjalp det kun med at understrege potentialet i elektriske køretøjer, der stadig er det primære forbrugerskott for den nye elektriske økonomi i USA. Selvom benzinpriserne er på vej nedad igen, søger flere forbrugere, virksomheder og kommuner til el som fremtiden for transport.

For at forstå, hvorfor elektriske køretøjer (EV'er) vinder popularitet, lad os tage et dybere dyk ned i sektoren.

Elektriske køretøjer: vinder terræn

Som forbruger er det let at tro, at elbiler er en relativt ny ting. De er trods alt først begyndt at vinde popularitet i det sidste årti eller deromkring.

Du kan blive chokeret over at høre, at den første elbil i USA kørte på den åbne vej i 1890. Selvom William Morrisons elektriske køretøj kun nåede en tophastighed på 14 miles i timen, satte denne elektrificerede tur gang i Amerikas interesse for elbiler.

I et stykke tid konkurrerede elbiler og gasdrevne biler i stor stil om markedsandele. Men da Henry Ford udgav Model T i 1908, vendte udviklingen til fordel for benzindrevne biler, og med den skala fulgte endnu større overkommelighed.

Vores moderne interesse for elektriske køretøjer stammer fra 1997-udgivelsen af ​​Toyota Prius. Som det første masseproducerede hybride elektriske køretøj begyndte bilmarkedet at blive begejstret for moderne elbiler.

Efterhånden som bilproducenter skaber mere omkostningseffektive muligheder for at komme fra punkt A til punkt B i elbiler, skifter flere forbrugere. Fra andet kvartal af 2022 udgjorde salget af elbiler 5.6% af det samlede bilmarked. Det er en stigning fra 2.7 % i andet kvartal af 2021.

Fordele og ulemper ved elbiler

Siden Prius kom på markedet, er elbiler blevet væsentligt forbedret for at konkurrere med de benzindrevne køretøjer, der er den nuværende industristandard. Med tiden er elbiler blevet mere omkostningseffektive i drift. Derudover har forbedret teknologi hjulpet elbiler med at køre længere rækkevidde på en enkelt opladning.

Der er dog stadig nogle klare fordele og ulemper, når det kommer til elbiler. Her er et nærmere kig på begge sider af mønten.

Fordele ved elektriske køretøjer

Lad os starte med fordelene.

Energieffektivitet (og omkostninger)

Ifølge US Department of Energy, elektriske køretøjer er mere energieffektive, fordi de omdanner over 77 % af den elektriske energi til strøm ved rattet.

Det er en stor kontrast til benzindrevne køretøjer, som omdanner 12 % til 30 % af den energi, der er lagret i benzin, til kinetisk kraft.

Miljøvenlig

Et væsentligt træk ved elektriske køretøjer er evnen til at begrænse din miljøpåvirkning under kørslen.

Hvis elektriciteten, der forbruges af dit køretøj, er produceret af en atom-, vand-, sol- eller vindkilde, udsender din tur ingen forurenende stoffer. Men hvis du lader op fra fossilt brændstofdrevne elkilder, er der stadig forurenende stoffer forårsaget af dit drev.

Forbedret præstationer

Ifølge US Department of Energy, elmotorer skaber en mere jævn kørsel med stærkere acceleration – kort sagt, vi køber for hestekræfter, men vi kører efter drejningsmoment. EV'er er alle drejningsmoment, og de er hurtige fra linjen. Derudover nyder EV-ejere mere begrænsede vedligeholdelseskrav end ejere af gasdrevne køretøjer.

Udfordringer for elektriske køretøjer

Selvfølgelig er der også nogle udfordringer, som nuværende elbilejere håndterer:

Kørselsområde

Sammenlignet med gasdrevne køretøjer har elbiler en tendens til at have en mere begrænset rækkevidde. For eksempel kan de fleste elbiler køre mindst 100 miles på en enkelt opladning. Mens nogle kan rejse over 200 eller 300 miles pr. opladning, er det normalt en smule mere begrænset end en gasdrevet mulighed.

Det begrænsede udvalg af elbiler kan i væsentlig grad påvirke forbrugernes valg af køretøjer. Mange kunder nævner en begrænset rækkevidde som en grund til at videregive køb af elbiler. Ifølge 2022 Global Automotive Consumer Study udført af Deloitte20% af amerikanske forbrugere overvejer ikke en elbil på grund af bekymringer om køreafstanden. Siden Amerikanske forbrugere rapporterede en forventning om, at elbiler har en rækkevidde på mindst 500 miles, kan denne begrænsning være et problem i de kommende år.

Genopladning af infrastruktur

Selvom opladningsinfrastrukturen vokser, er den stadig ikke fuldt skaleret. Mange potentielle elbilkøbere vil vente med dette køb, indtil de er fortrolige med tilgængeligheden af ​​offentlige ladestationer.

Ifølge 2022 Global Automotive Consumer Study udført af Deloitte, overvejer 14 % af amerikanske forbrugere ikke en elbil på grund af bekymringer om manglen på tilgængelig opladningsinfrastruktur.

Genoplad tid

Selvom opladningsinfrastrukturen var tilstrækkelig til den voksende efterspørgsel, tager det betydeligt længere tid at genoplade din elbil, end det ville gøre at fylde din benzintank op.

Afhængigt af køretøjet kan det tage mellem 3 og 12 timer at genoplade batteriet helt. Selv den hurtigere mulighed for en opladning på 80 % tager ofte mindst 30 minutter. Med det skal elbilchauffører medregne denne ekstra tid i deres køretidsberegninger.

Det skiftende landskab for elbilproduktion

Efterhånden som teknologien til at drive elektriske køretøjer forbedres, er der andre faktorer, der spiller ind i branchen. Selvom 13 % af amerikanske forbrugere rapporterede, at de ikke overvejer at købe en elbil på grund af omkostningerne, kan de seneste ændringer af skattelovgivningen hjælpe med at fjerne denne byrde.

Da Inflation Reduction Act of 2022 blev vedtaget i august 2022, indeholdt den bestemmelser om skattefradrag for kvalificerende elbiler. De, der køber en elbil, der opfylder kravene, vil modtage en skattefradrag på $7,500. Det US Department of Energy har udarbejdet en liste over elbiler, der kan kvalificere sig.

Skattefradraget er en del af en incitamentsplan for at opfylde Biden-administrationens ambitiøse mål om at nå et 50 % EV-mål for salgsandele i USA inden 2030. Efterhånden som regeringer fortsætter med at incitamenter til elbiler, er det muligt, at forbrugere vil begynde at tage denne nyere teknologi til sig.

Clean tech virksomheder at se

Efterhånden som elektriske køretøjer vinder popularitet, vokser andre områder af clean tech-industrien også. Her er et kig på nogle renteknologiske virksomheder, du kan se:

• Tesla: Ingen diskussion om elektriske køretøjer ville være komplet uden Tesla, som konstant skubber teknologien og ydeevnen på dette marked fremad.
• Wolfspeed Inc: Wolfspeed er en producent af halvledere, som mange køretøjer er afhængige af.
• ChargePoint: Dette er den største uafhængigt ejede producent af ladestandere, der opererer i 14 lande.
• Soluna Computing: Soluna Computing arbejder på en måde, hvorpå man effektivt kan sælge hver megawatt produceret af sol- eller vindmølleparker.

Selvfølgelig er der utallige virksomheder på dette område. Men efterhånden som forbrugere og regeringer prioriterer ren energi, vil industrien vokse i betydning.

Sådan eksponerer du din investeringsportefølje for EV-økonomien

Hovedtrækket ved et elektrisk køretøj er potentialet for en mere miljøvenlig livsstil. Med færre ture til tankstationen, mindre vedligeholdelse og muligheden for emissionsfri kørsel er det let at se, hvorfor mange skifter til elbiler.

Du er måske ikke klar til at købe en ny bil endnu, men det er stadig muligt nemt at investere i en grønnere fremtid ved hjælp af Q.ai's Clean Tech Kit, som gør det nemt at investere i elbilsøkonomien (blandt andre miljøbevidste sektorer). Du vil investere i en branche, du tror på, uden at du behøver konstant at overvåge denne hastigt udviklende markedsplads og den følelse, der alt for ofte driver aktiekurserne.

Download Q.ai i dag for adgang til AI-drevne investeringsstrategier. Når du indbetaler $100, tilføjer vi yderligere $100 til din konto.