EV, Microchip Manufacturing vil gøre 'Future Belt' ud af Heartland

Nej tak til præsident Biden, men flyover land begynder at opleve et stort øjeblik. Det kan være nok ikke kun endelig at afgive "Rust Belt"-monikeren, som Biden brugte i sin State of the Union-tale til at beskrive Upper Midwest, men også for at bane vejen for vedtagelse af en opdateret og mere præcis regional deskriptor for hele hjertelandet.

Hvad med "Fremtidsbæltet"?

Den russiske invasion af Ukraine er en parodi og en tragedie, der endnu kan resultere i nuklear udslettelse. Men i mellemtiden har genklangen fra denne nye krig skabt et stort potentiale for det amerikanske hjerteland alene for at øge den nationale sikkerhed i hele USA. Og kombineret med fornyelsen af ​​Midtvestens industrielle base med kommende investeringer i mikrochips og produktion af elektriske køretøjer, er der en generationsmulighed for regionen til at hævde sig selv som den amerikanske økonomiske fremskridts klokkeko.

Biden oprettede en vigtig passage af SOTU-adressen ved at have Intels administrerende direktør Pat Gelsinger i besøgssektionen og hylde ham for virksomhedens beslutning om at forpligte mindst 20 milliarder dollars og muligvis så meget som 100 milliarder dollars til at bygge et kompleks til fremstilling af mikrochips. i hjertet af Ohio.

Præsidenten nævnte også de titusindvis af milliarder af dollars i forventede investeringer fra General Motors og Ford i produktionskomplekser til elektriske køretøjer i hele regionen. Han kunne have, men gjorde det ikke, nævnt de andre bilproducenter, der fortsætter med at annoncere enorme planer om at foretage nye investeringer i fremtiden for elbiler i flyover-landsteder lige fra Mississippi til Georgia til Indiana.

"Bare se dig omkring, og du vil se en fantastisk historie," sagde præsidenten, om "revitaliseringen af ​​amerikansk produktion. Virksomheder vælger at bygge nye fabrikker her, mens de for bare et par år siden ville være rejst til udlandet.”

Og med "her" mente Biden faktisk hjertelandet. Flyover Land. Da han udfyldte sin pointe, blæste Biden det retorisk, da han ikke overraskende gjorde et par andre linjer i sin tale. "Som Ohio-senator Sherrod Brown siger," fortsatte Biden, "det er tid til at begrave rustbæltet. "Det er på tide ..." og så gik Biden ud af manuskriptet og stammede gennem denne sætning: "Det er tid til at se, hvad der plejede at blive kaldt Rustbæltet, blive hjemstedet for en betydelig genopblussen af ​​produktionen."

Lige meget, virkelig - især i det store billede. Ikke engang præsidentens snublen og mumlen gennem øjeblikket kunne sløre det faktum, at regionen er ved at dukke op i en ny fremtid, både gennem ruinerne af en udenlandsk krig og muligheden for at blive det globale centrum for nye former for fremstilling.

Krigen i Ukraine giver selvfølgelig en mulighed for den amerikanske kulbrinteindustri til at genvinde den globale lederskab, som den nød før den nuværende regering i Washington, herunder en frigørelse af den fracking, der for det meste foregår i flyofer-landet.

Hidtil har Biden og Kongressen for det meste prøvet symbolske foranstaltninger for at øge de globale olieforsyninger og straffe russerne, såsom at forbyde import af deres kulbrinter. Men Washington har modstået det mest logiske skridt – at komme af vejen for amerikanske efterforsknings- og produktionsvirksomheders dyreånder i oliefeltet – til fordel for stædig adlydelse over for forestillingen om, at bare at producere mere grøn energi vil løse problemet.

Selv erhvervsorganisationer, der i det mindste er relativt vågne, hentyder til det mest åbenlyse, nationen kan gøre i lyset af den største jordkrig i Europa siden Anden Verdenskrig. Business Roundtable, for eksempel, opfordrede netop til "trin til at øge vores energiuafhængighed." Det betyder ikke flere millioner vindmøller.

Behovet for at vende kursen på dette område udtrykkes selv af den grønne-energi-milliardær Elon Musk, grundlægger af EV-pioneren Tesla, som tweetede for et par uger siden: "Hader at sige det, men vi er nødt til at øge olie- og gasproduktionen med det samme. Ekstraordinære tider kræver ekstraordinære foranstaltninger.”

Musk gør sit for at hjælpe med at genoplive flyover-landet ved at bygge en pickup-truck-fabrik i Texas. Nu ønsker han, at hans nye olieindustri-naboer i Lone Star State skal have mere frihed til også at gøre det, de er bedst til.

Det vil naturligvis påvirke Tesla negativt, men bæredygtige energiløsninger kan simpelthen ikke reagere øjeblikkeligt for at kompensere for russisk olie- og gaseksport." Faktisk kræver det, at man tager en meningsfuld handling for at sløve bidet af russisk aggression på globale energiforsyninger, at man i det mindste midlertidigt sætter den nuværende vægt fra amerikanske og globale politiske og forretningseliter til side på skridt, som de mener vil begrænse klimaændringerne. At hjælpe med at bringe Rusland på hæld har intet at gøre med pludselig at rejse flere vindmøller og rækker af solpaneler. Tilbage til oliepatchen Den eneste betydningsfulde ting, Amerika kan gøre i dette øjeblik, er at løsne op igen for iværksættere i olieområdet i Texas og Oklahoma og fracking-felterne i North Dakota, Louisiana, Ohio og stater, der ikke flyver fra Californien til Pennsylvania. Sandt nok er der mere på spil i frackers investeringsbeslutninger end blot de faktorer, som den føderale regering kan kontrollere. Men nogle få handlinger, både materielle og symbolske fra præsidentens side – modigt at handle mod hans partis politiske tilbøjelighed midt i den klare og nuværende fare for vores økonomi og vores ønske om at afstumpe russerne, hvor vi kan – kunne gå langt i retning af at drille mere olie og natur. -gasproduktion ud af de rigelige kulbrinteforekomster, der strækker sig over dette land. Disse muligheder er heller ikke begrænset til olie og naturgas. Mens krigen i Ukraine forvrider de globale energimarkeder og skaber den meget reelle mulighed for, at europæerne kan fryse til næste vinter, hvis Rusland ikke længere pumper naturgas vestpå til kontinentet, nyder kul pludselig en renæssance i popularitet over Atlanten. Det er uklart, hvor lang og stærk denne tendens skulle blive, før den øgede kul i steder som Ohio og West Virginia, som kæmper med langsigtede bestræbelser på at udrydde deres kulindustri. En anden rynke fra konflikten i Ukraine påvirker Flyover Land: majs. Ukraine er verdens fjerdestørste majseksportør, og krigen sår ganske forståeligt nok stor bekymring for, at bønderne dér ikke vil være i stand til at lave deres sædvanlige forårsplantning blot et år efter, at nationen postede sin største majsafgrøde nogensinde. Ukraine eksporterer næsten 80 % af den majs, det dyrker. Hvis denne handel er begrænset på kort sigt eller især på lang sigt, kan verdens førende majsavlere - landmænd i USA's hjerteland - blive opfordret til at udligne forskellen. Også industriel transformation Dette bringer os tilbage til talen om Unionens tilstand.