ExxonMobil forventer, at alle nye biler, der sælges om to årtier, er elektriske køretøjer. Men den amerikanske supermajor mener også, at folk vil "betale en høj pris" i dette hastværk til vedvarende energi uden at levere den energi, som samfundet i øjeblikket har brug for, sagde Exxons administrerende direktør Darren Woods til CNBC's David Faber i en Interview sidste uge.
Exxon slutter sig til mange andre olieproducenter, der siger, at regeringer og politiske beslutningstagere er nødt til at balancere stræben efter at sænke COXNUMX-emissioner med befolkningens nuværende behov for energi til en overkommelig pris. Den seneste underinvestering i traditionelle energikilder er et slag for energiforsyningerne, hvilket fører til høje priser og rekordhøje benzinpriser, siger Exxons administrerende direktør til CNBC. Det er den seneste advarsel fra olieindustrien om, at politikere bør se på de kortsigtede energibehov, mens de planlægger en fremtid med lavt kulstofindhold.
Selvfølgelig er det ikke uhørt, at et stort olieselskab advarer mod en forhastet overgang. Alligevel retfærdiggør den nuværende globale energikrise med rekordhøje benzinpriser alle de ledere og embedsmænd fra Mellemøstens olieproducerende lande, som i over et år har advaret om, at reducerede investeringer i olie og gas ville komme tilbage for at bide forbrugere og regeringer.
Efter de første COVID-lockdowns forudsagde mange industrianalytikere, at dette var afslutningen på den globale vækst i olieefterspørgslen, og at vi aldrig igen ville se olieefterspørgslen så høj, som den var i 2019. Men folk vendte tilbage for at rejse, og efterspørgslen er på sporet at overstige niveauerne før COVID næste år, siger analytikere. Selv Det Internationale Energiagentur (IEA), som sidste år sagde, at der ikke skulle investeres i ny forsyning, hvis verden vil nå netto-nul i 2050, forudsagde i sin seneste månedsrapport, at den globale efterspørgsel i gennemsnit ville være på rekordhøje 101.6 millioner tønder om dagen (bpd) og overstige niveauerne før COVID-2023 i XNUMX. Desuden kan markedsuroen på grund af den russiske invasion af Ukraine endda føre til, at udbuddet kæmper for at holde trit med efterspørgsel næste år, da sanktioner mod Rusland ville begrænse mere udbud, når de officielt træder i kraft i slutningen af dette år.
Relateret: Ecuador kunne helt stoppe med at pumpe olie inden for 48 timer
Industrien siger, at forsyningskampen ikke kun er resultatet af det evigt ændrede globale oliemarked med den russiske krig i Ukraine og de vestlige sanktioner mod Ruslands olieeksport. Det er også resultatet af flere års lave investeringer i levering, og det er også Exxons opfattelse.
De rekordhøje benzinpriser i Amerika er en kilde til fornyet konfrontation mellem den amerikanske regering og olieindustrien.
Tidligere på måneden kaldte præsident Joe Biden Exxon og andre olieselskaber for at have overdrevet overskud, siger at "Exxon tjente flere penge end Gud i år." Præsident Biden ønsker virksomheder at producere mere benzin og lavere benzinregninger for amerikanske forbrugere.
"I en tid med krig er raffinaderiets avancer, der er langt over det normale, at blive overført direkte til amerikanske familier ikke acceptabelt," sagde præsident Biden i et brev til industrien.
Exxon sagde som svar til brevet, at den amerikanske regering på kort sigt kunne vedtage foranstaltninger, der ofte bruges i nødsituationer efter orkaner eller andre forsyningsafbrydelser, såsom dispensationer fra Jones Act-bestemmelser og nogle brændstofspecifikationer for at øge forsyningerne.
"Længere sigt kan regeringen fremme investeringer gennem klar og konsekvent politik, der understøtter amerikansk ressourceudvikling, såsom regelmæssigt og forudsigeligt lejesalg, samt strømlinet regulatorisk godkendelse og støtte til infrastruktur såsom rørledninger," sagde den amerikanske supermajor.
Michael Wirth, CEO ved den anden supermajor i Amerika, Chevron, svarede til præsident Bidens brev, hvori han sagde, at på trods af Chevrons bestræbelser på at øge olie- og gasproduktionen i løbet af det sidste år, "har jeres administration i vid udstrækning forsøgt at kritisere og til tider bagvaske vores industri. Disse handlinger er ikke gavnlige for at møde de udfordringer, vi står over for, og er ikke, hvad det amerikanske folk fortjener."
Ser man ud over de kortsigtede udfordringer - som industrien siger, kunne undgås i fremtiden, hvis den amerikanske regering ændrede takt og holdt op med at pege fingeren på olieselskaber og kvæle deres vilje og evne til at investere i forsyninger -selv tænker Exxon alt salg af nye biler i 2040 vil være elbiler. Dette forventes dog ikke at ramme Exxons forretning markant, da kemikalier og industribrændstoffer vil være primære drivkræfter for olieefterspørgslen fremover, siger Exxons Woods til CNBC.
Med henvisning til elbilernes fremskridt sagde Woods: "Den ændring vil komme i et eller andet tempo, men det vil ikke gøre eller ødelægge denne forretning eller denne industri helt ærligt."
Af Tsvetana Paraskova for Oilprice.com
Flere toplæser fra Oilprice.com:
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html