FAA-systemafbrydelse forstyrrer tusindvis af flyvninger over hele USA

FAA ophæver USA's jordstop, efter at teknologisvigt har forsinket tusindvis af flyvninger

Tusindvis af flyvninger på tværs af USA blev forsinket onsdag, efter at et pilotalarmsystem fra Federal Aviation Administration fejlede natten over, hvilket førte til et landsdækkende stop for afgange.

FAA ophævede jordstoppet på afgående fly omkring kl. 9 ET, da det arbejdede på at genoprette Notice to Air Missions-systemet, som er ansvarligt for at sende beskeder til piloter, såsom dem om lukkede landingsbaner, farer og anden information.

FAA's afbrydelse var den anden store flyrejseforstyrrelse på mindre end en måned og vakte kritik fra to partier. Vinterstorme afsporede ferierejser i slutningen af ​​december, hvilket medførte omfattende aflysninger og krise kl Southwest Airlines efter at den spændte fra alle tidsplanændringer.

NOTAM-systemet fejlede klokken 3:28 tirsdag, ifølge en FAA-meddelelse. Problemet skyldtes en beskadiget systemfil, ifølge folk med kendskab til sagen. FAA troede, at problemet var løst, men det var det ikke, sagde folket, så agenturet besluttede senere at genstarte systemet helt og beordrede onsdag morgen et landstop, som holder fly, der er planlagt til at afgå. NOTAM-systemet har en sikkerhedskopi, men både det primære og backup-system var blevet fodret af de dårlige data, ifølge en person med kendskab til sagen.

Nedfald af formiddagens FAA-nedlukning med Flying Magazines Les Abend

Transportminister Pete Buttigieg sagde, at han har "instrueret en efterhandlingsproces for at bestemme de grundlæggende årsager og anbefale næste trin" af det usædvanlige afbrydelse.

Mere end 9,500 amerikanske fly var forsinket fra kl. 4:45 ET onsdag, ifølge flight-tracker FlightAware. Resterende forsinkelser fra jordstoppet forværredes i løbet af dagen på grund af backups.

Delta, Forenet og Southwest havde advaret om justeringer af tidsplanen sandsynligvis onsdag. Flyselskaber sænker rutinemæssigt deres tidsplaner under forstyrrelser, så lufthavne ikke overvældes af fly uden et sted at parkere.

For eksempel blev Delta-flyvninger bestemt til Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, Boston og New Yorks LaGuardia Airport, hver standset ud over det landsdækkende jordstop, som var American Airlines flyvninger planlagt til dens Dallas/Fort Worth International Airport-hub.

United fortalte piloter, at de reserverede pladser til pendlerbesætninger, så de ikke skulle stole på standby-rejser for at nå opgaver.

Federal Aviation Administration standsede kortvarigt alle amerikanske afgange onsdag den 11. januar 2023.

CNBC | Amelia Lucas

Mere end 1,300 amerikanske fly blev aflyst onsdag. Der var mere end 23,000 flyvninger planlagt til, fra og inden for USA, ifølge luftfartsdatafirmaet Cirium.

Der var ingen forsinkede amerikanske fly planlagt til torsdag, ifølge FlightAware. Delta fortalte CNBC, at det forventer "minimal resterende påvirkning, hvis nogen" torsdag.

Flere flyselskaber gav afkald på ændringsgebyrer og prisforskelle for rejsende, der var berørt af afbrydelsen.

Det Hvide Hus sagde, at transportminister Pete Buttigieg orienterede præsidenten Joe Biden på afbrydelsen.

"Der er ingen beviser for et cyberangreb på nuværende tidspunkt, men præsidenten pålagde DOT at gennemføre en fuldstændig undersøgelse af årsagerne," sagde pressesekretær i Det Hvide Hus, Karine Jean-Pierre. sagde i en tweet.

Senere onsdag sagde Canadas luftnavigationsagentur det lignende meddelelsessystem oplevede et kortvarigt udfald, men sagde, at ingen fly var forsinket som følge heraf. Dette system blev genoprettet omkring kl. 2:15 ET.

FAA-systemfejl skabte masseaflysninger i hele USA den 11. januar 2023.

Flybevidst

Onsdagens FAA-spørgsmål tilføjede Washington bekymring fra både republikanere og demokrater, især om teknologi, som det komplekse amerikanske luftsystem, verdens travleste, er afhængigt af.

"Når udvalget forbereder FAA-lovgivningen om genautorisation, vil vi undersøge, hvad der forårsagede dette afbrydelse, og hvordan redundans spiller en rolle i at forhindre fremtidige afbrydelser," sagde senator Maria Cantwell, D-Wash., formand for Senatets handelsudvalg. en udtalelse onsdag. "Offentligheden har brug for et robust lufttransportsystem.

Sara Nelson, formand for Association of Flight Attendants-CWA, som repræsenterer kabinepersonale hos United, Spirit og mere end et dusin andre luftfartsselskaber, opfordrede til mere finansiering til FAA.

"Vi vil finde ud af mere om årsagen til problemet i de kommende dage - men det, der er klart, er behovet for robust og stabil finansiering i år for at bringe vores luftfartssystem ind i det 21. århundrede," sagde hun. "Vi har ikke råd til endnu en regeringsnedlukning eller finansiering af bånd."

Flyselskaber og transportafdelingen sidste år ofte bebrejdede hinanden for hundredvis af flyforstyrrelser som rammer rejsende, især om foråret og sommeren. Flyselskabets ledere klagede over, at utilstrækkelig flyvekontrolbemanding til dels var skyld i forstyrrelserne, mens Buttigieg gav flyselskaberne skylden for deres egen utilstrækkelige bemanding.

Hændelsen kommer kun få uger efter, at dårligt vejr i den travle ferierejseperiode førte til masseflyafbrydelser over hele USA og dage senere, mere end 15,000 Southwest-flyaflysninger efter luftfartsselskabets interne systemerne var ikke i stand til at behandle alle tidsplanændringer.

Southwest aflyste proaktivt nogle flyvninger for at undgå yderligere forstyrrelser onsdag. Fra onsdag klokken 5 var mere end 400 af dets flyvninger aflyst, eller 10 % af dets tidsplan, mens halvdelen, mere end 1,900 var forsinket, ifølge FlightAware.

Mere end en tredjedel af Deltas og Uniteds hovedlinjeflyvninger var forsinkede, mens omkring 50 % af Americans var forsinket. Deres regionale partnere havde også betydelige forsinkelser.

Et indblik i, hvordan FAA og flyselskaber håndterer dårligt vejr

Kilde: https://www.cnbc.com/2023/01/11/faa-orders-airlines-to-pause-departures-until-9-am-et-after-system-outage.html