Fisker (FSR) Q4 2022 resultater, produktion, reservationer

Opstart af elbiler Fisker sagde mandag, at det brugte færre penge i 2022 end forventet, og at det fortsat er på vej til at begynde leveringen af ​​sin Ocean SUV til foråret og bygge mere end 40,000 køretøjer i 2023.

Aktierne steg omkring 9 % i førmarkedshandel efter nyheden.

Fisker sagde, at til dato er 56 oceaner blevet bygget hos en produktionspartner Magna International kontraktfremstillingsanlæg i Østrig. Femten af ​​dem blev afsluttet inden årets udgang og bliver brugt til test af både Fisker og Magna, da de to virksomheder forfiner fremstillingsprocessen, tester yderligere funktioner og arbejder gennem regulatoriske godkendelsesprocesser i USA, Canada og Europa.

Rapporten kommer mindre end en uge efter opstart af elbiler Lucid , Nikola overvældet med deres produktion , leveringsresultater.

Fisker sagde tidligere, at Ocean ville have omkring 350 miles rækkevidde i toptrim, men CEO Henrik Fisker sagde mandag, at tidlige test har vist, at Ocean har mere rækkevidde end forventet.

"Disse resultater forstærker vores forventning om, at Fisker Ocean på lanceringstidspunktet vil have den længste rækkevidde af enhver SUV/Crossover til en pris under $70,000," sagde han.

I basistrim har Ocean omkring 250 miles rækkevidde og en startpris på $37,499; versioner med længere rækkevidde starter ved omkring $50,000.

Fisker forventer at fuldføre testningen, der er nødvendig for regulatorisk godkendelse af Oceanet i næste måned, og at øge produktionen - og påbegynde leverancer - i andet kvartal. Virksomheden gentog sin tidligere produktionsvejledning - "op til" 42,400 køretøjer i 2023 - "forudsat at forsyningskæden leverer i henhold til vores prognose, og vi modtager [regulatorisk godkendelse] rettidigt."

Fisker havde "ca. 65,000" reservationer til havet pr. 24. februar, en lille stigning fra "over 62,000" pr. resultatrapport for tredje kvartal i begyndelsen af ​​november. Fordi det vil blive bygget i Østrig, vil Ocean ikke kvalificere sig til den nye amerikanske regerings elbil-incitamenter.

Fisker brugte i alt 702 millioner dollars i 2022, en smule under dets vejledende interval på 715 millioner dollar til 790 millioner dollars. Virksomheden havde 736.5 millioner USD tilbage i kontanter ved årets udgang, inklusive 57 millioner USD rejst fra dets igangværende aktieudbud på markedet i fjerde kvartal af 2022. Det forventer i øjeblikket at bruge mellem 535 millioner og 610 millioner USD i 2023.

Fisker sigter mod en positiv bruttoavance på mellem 8% og 12% for året, og sagde, at det også kan have en positiv indtjening før renter, skat, afskrivninger og amortiseringer (EBITDA) for hele året.

Fiskers nettotab i fjerde kvartal var $170.1 millioner, eller 54 cents per aktie, med en omsætning på omkring $306,000. Begge manglede estimater: Wall Street-analytikere adspurgt af Refinitv havde forventet et tab på 42 cent per aktie på en omsætning på 2.5 millioner dollars.

Fisker sagde også, at den har gjort fremskridt med sin kommende anden model, en billigere lille elbil kaldet Pear, og at den fortsat er på vej til at gå i produktion næste år.

Virksomheden sagde, at det nu har "over 5,600" reservationer til Pæren, op fra "over 5,000" reservationer i begyndelsen af ​​november. Pæren, som forventes at starte ved $29,900, vil blive bygget af Foxconn Technology Group i den tidligere Lordstown Motors fabrik i Ohio med start i 2024.