Fords administrerende direktør Jim Farley klapper en Ford F-150 Lightning-lastbil, inden han på en pressekonference annoncerede, at Ford Motor Company vil indgå i partnerskab med verdens største batterifirma, et Kina-baseret firma kaldet Contemporary Amperex Technology, for at skabe et batterianlæg til elektriske køretøjer i Marshall, Michigan, den 13. februar 2023 i Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Images Nyheder | Getty billeder
DETROIT - Ford Motor forventer, at produktionen af dens elektriske F-150 Lightning pickup vil være nede gennem mindst slutningen af næste uge for at løse et potentielt batteriproblem, sagde bilproducenten onsdag.
Den opdaterede timing kommer en dag efter Ford bekræftede Produktionen af det meget overvågede køretøj var blevet indstillet i begyndelsen af sidste uge, efter at et køretøj viste et problem med batteriet under en kvalitetsinspektion før levering.
relaterede investeringsnyheder
Ford sagde onsdag, at det mener, at ingeniører har fundet årsagen til problemet. Undersøgelsen af problemet forventes at være afsluttet i slutningen af næste uge, efterfulgt af justeringer af lastbilens batteriproduktionsproces, der "kan tage et par uger."
En talskvinde for Ford afslog at afsløre yderligere detaljer om problemet, hvilket førte til produktionsstop samt en stop-forsendelse på allerede producerede lastbiler.
Virksomheden sagde, at det ikke er bekendt med nogen hændelser af dette problem i køretøjer, der allerede er blevet leveret til kunder og forhandlere. Detailhandlere kan fortsætte med at sælge køretøjer, som de måske allerede har på lager.
F-150 Lightning bliver nøje overvåget af investorer, da det er den første almindelige elektriske pickup på markedet og en stor lancering for Ford.
Batteriproblemet øger løbende "udførelsesproblemer" detaljeret til investorer tidligere på måneden af Ford CEO Jim Farley, der lammede bilproducentens indtjening i fjerde kvartal.
Farley gentog onsdag, at bilproducenten skal gøre det bedre operationelt for at være mere rentabel og bringe marginer på linje med konkurrenterne. Han sagde, at Ford er mindre rentabel end sine gamle kolleger, fordi den har en omkostningsmæssig ulempe på mellem 7 og 8 milliarder dollars.
"Vi kan skære ned på omkostningerne, vi kan skære i folk, vi kan gøre det virkelig hurtigt, og vi vil gøre, hvad vi har brug for," sagde Farley under en Wolfe Research-konference. "Virkeligheden er, at hvis du ikke ændrer effektiviteten af teknik, forsyningskæde og produktion, den grundlæggende arbejdserklæring, måden folk arbejder på, effektiviteten af det, vil det vokse tilbage
Farley tilføjede senere: "Dette handler i virkeligheden om at redesigne det, vi gør i den 120 år gamle del af virksomheden."
Kilde: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html