(Bloomberg) — Ford Motor Co. og Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. planlægger at bygge en batterifabrik i Michigan, ifølge folk, der er bekendt med sagen, hvilket dækker en månedslang søgning, der blev bundet af geopolitiske spændinger mellem USA og Kina.
Mest læst fra Bloomberg
Multimilliard-dollar-faciliteten, der skal placeres omkring 100 miles vest for Detroit, forventes at skabe omkring 2,500 arbejdspladser, sagde folket, der bad om ikke at blive identificeret, fordi planerne endnu ikke er offentlige. Aftalen kunne offentliggøres allerede i næste uge, sagde de.
Ford går videre med projektet på trods af usikkerhed omkring, hvordan det amerikanske finansministerium vil fortolke kravene i præsident Joe Bidens signaturklimapakke, Inflation Reduction Act. Loven er designet til at tilbageholde forbrugerskattefradrag for elbiler lavet med en vis mængde Kina-linkede materialer i deres batterier.
"Vi har sagt, at vi udforsker batterier baseret på CATLs teknologi til Ford-køretøjer, og at vi planlægger at lokalisere" produktionen i Nordamerika, sagde Ford i en e-mail-meddelelse. Virksomheden specificerede ikke, om den havde valgt en placering eller bestemt andre detaljer om projektets omfang.
CATL svarede ikke umiddelbart på en e-mailet anmodning om kommentarer uden for åbningstiderne i Kina.
Ford-aktien faldt 5.6% i New York fredag for at lukke på $12.73. De er steget 9.5 % i år.
Den amerikanske bilproducent og Kinas CATL, verdens største producent af batterier til elektriske køretøjer, har vejet en ny ejerskabsstruktur, under hvilken Ford ville eje 100 % af anlægget, inklusive bygningen og infrastrukturen, rapporterede Bloomberg sidste år. Ford-arbejdere ville bygge batterierne, mens CATL ejer teknologien til at skabe cellerne, ifølge de bekendte.
En sådan ordning kan gøre det muligt for faciliteten at kvalificere sig til lukrative produktionsskattefradrag i henhold til Inflation Reduction Act, uden at det kræver nogen direkte finansiel investering fra CATL.
Stedet for den nye fabrik, nær den lille by Marshall i det sydvestlige Michigan, har plads til at vokse, hvilket potentielt kan bringe flere job og en større investering, ifølge de bekendte.
Læs mere: Den halsbrækkende stigning i Kinas kolos af elbilbatterier
Selskaberne betragtede også Virginia som et muligt hjem for anlægget, har Bloomberg tidligere rapporteret. Den mulighed blev afvist, da Virginia-guvernør Glenn Youngkin, en potentiel republikansk kandidat til Det Hvide Hus i 2024, rykkede sin stat ud af konkurrencen og kaldte CATL for en "trojansk hest" for Kina, der ville underminere politiske bestræbelser på at styrke den amerikanske bilindustri. Macaulay Porter, pressesekretær for Youngkin, afviste at kommentere fredag.
Michigans guvernør Gretchen Whitmer har udtalt sig om en anden holdning end sin modpart og kalder Youngkins træk "en politisk beslutning," rapporterede Detroit News i sidste måned. Whitmer har kæmpet for at tiltrække flere EV-batteriinvesteringer efter at have tabt til Tennessee og Kentucky på Fords historiske Blue Oval City-investering på 11.4 milliarder dollars i 2021.
Læs mere: Ford Jobs koster $414,000 stykket, mens fabrikskampen starter
Ford annoncerede i juli, at de vil begynde at bruge billigere lithium-jernfosfat-batteripakker fra CATL på sine Mustang Mach-E-modeller i år og F-150 Lightning pickupper i begyndelsen af 2024, hvilket vil øge produktionen af disse populære køretøjer. Ford har sagt, at de har en plan om at købe 40 gigawatt-timer af disse batterier årligt i Nordamerika i 2026, men vil i første omgang importere dem fra Kina.
Ford investerer 50 milliarder dollars bredt for at udvikle og bygge elektriske køretøjer og planlægger at producere 2 millioner om året inden udgangen af 2026. Den Dearborn, Michigan-baserede bilproducent var den nr. 2 sælger af elbiler i USA sidste år, et godt stykke efter Tesla Inc., der kontrollerer næsten to tredjedele af det amerikanske marked.
–Med assistance fra Craig Torres.
(Opdateringer med mere information om anlæg i syvende afsnit.)
Mest læst fra Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html