Ford (F) tager en usædvanlig tilgang til at bekæmpe den igangværende halvlederknase, der rammer globale bilproducenter - og undværer dem i øjeblikket.
"Vi arbejder så hårdt, som vi kan, og tilbyder måder, hvorpå vores kunder kan få deres køretøjer hurtigere under den globale halvledermangel ... Fra og med snart vil vi tilbyde kunderne en måde at få deres Explorer hurtigere, takket være en specifikationsændring, der vil holde bagsædevarmen/klimaanlæggets hjælpestyringer oppe foran med føreren,” fortalte Ford Yahoo Finance i en erklæring.
Købere vil være i stand til at styre de bageste klimastyringer fra forsædets konsol, og virksomheden vil genoprette bagsædepassagerkontrol af varme/klimaanlæg uden omkostninger på et senere tidspunkt, sagde Ford. I mellemtiden får kunderne et prisnedslag for udstedelsen.
I fortiden, når man beskæftiger sig med mangel, Ford og andre bilproducenter, herunder GM, ville bygge køretøjer, der ellers var komplette med undtagelse af nogle få manglende komponenter og skal vente på, at delene kommer ind, før de afsendes de færdige produkter til forhandlere. Dette kan nogle gange tage måneder, hvilket forårsager frustration for ikke kun Ford, men også forhandlere og købere. Eksempel: Den glødende Ford Bronco, hundredvis af dem var parkeret på et samlefabrik i Michigan, mens tusindvis af reservationsindehavere røg online, mens virksomheden ventede på, at chips ankom.
Fords nye taktik kunne ændre Juicy Fruit for traditionelle bilproducenter ved at sende ufuldstændige, men køreklare, køretøjer til kunder og eftermontere dem hen ad vejen. Ford bemærker i den samme erklæring, som blev udgivet i dag, at den har sendt F-150 pickupper uden automatisk stop/start-funktion, så kunder (især flåde og kommercielle kunder) kunne modtage deres lastbiler hurtigere.
GM har været nødt til at sende nogle af sine populære Silverado og GMC Sierra pickupper i fuld størrelse med manglende chips brugt til cylinder deaktivering og auto stop start, samt udeladelse af funktioner som HD radio. Forskellen her med Ford er, at GM ikke kommer til at eftermontere disse moduler som autostart-funktionaliteten i Sierra og Silverado.
Ikke overraskende for nogle industriobservatører, Tesla (TSLA) har gjort dette i nogen tid og leveret nogle modeller uden USB-opladningsporte (og ikke fortælle kunderne i processen), og også forsendelse af nogle modeller uden elektrisk lændestøtte i passagersædet, og hævder, at købere næsten ikke brugte denne funktion:
Fords træk med disse Explorer SUV'er kommer på baggrund af, at virksomheden selv forudser en mangel på amerikanske køretøjsleverancer i år. Ifølge Automotive News fortalte Ford-chefer forhandlerne, de nu ser Årets leverancer falder til 1.66 millioner køretøjer, ned fra 1.9 mio. leveret sidste år.
Ford-aktierne handlede lavere i dag og er faldet omkring 24 % år til dato.
-
Pras Subramanian er senior bilreporter for Yahoo Finance. Du kan følge ham videre Twitter og på Instagram.
Læs de seneste finansielle og forretningsmæssige nyheder fra Yahoo Finance
Følg Yahoo Finance på Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboardog LinkedIn
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html