Ford Motor (F) CEO Jim Farley sagde fredag, at bilproducenternes rodede fjerde kvartal var en funktion af deres overgang til en ny forretningsstruktur, der begrænsede produktionskapaciteten, kombineret med dårlig udførelse. Men vi er fortsat skuffede over resultaterne og har brug for at se en stigning i rentabiliteten for at holde fast i aktien efter næste kvartal. Farley sagde i et interview med CNBC, at han er midt i at omstrukturere Ford til at drive forretning mere effektivt, men har stået over for udfordringer med at forenkle processer hos bilgiganten, som igen holdt sit overskud tilbage sidste kvartal. "Det er meget, der skal ændres. Vi har meget kompleksitet i forhold til kunden og inde i vores virksomhed. Det tager tid at arbejde igennem det,” sagde Farley. Ford rapporterede torsdag en justeret indtjening pr. Selskabets EPS-guidning for hele året kom også svagere end forventet, hvilket fik aktien til at vælte fredag. Aktierne faldt mere end 8 % i eftermiddagshandelen til $13.12 stykket. Indtjeningsmissen kommer få dage efter, at Ford sagde, at den sænkede priserne på sin elektriske Mustang Mach-E crossover, mens den øgede produktionen, uger efter, at EV-branchens leder, Tesla (TSLA) lavede et lignende skridt. Prisnedsættelserne betyder, at ikke alle Mach-E-modeller vil være rentable pr. enhed. Sidste år annoncerede Ford en opdeling af sine elektriske køretøjer (EV) og køretøjer med forbrændingsmotor i separate forretningsenheder, kaldet henholdsvis Ford Model e og Ford Blue. Men rentabiliteten har endnu ikke indhentet omstruktureringen. Farley sagde fredag, at bilproducenten er nødt til at arbejde gennem højere end forventet omkostninger, mangel på halvlederchips og forsyningskædeproblemer for at opnå bedre overskud i sin EV-afdeling. "Det kræver en forenklet indsats at nå den margin på 8%, vi leder efter," sagde han. Men han tilføjede, at ledelsen stadig skal genoverveje, hvordan man producerer og distribuerer elbiler på en mere omkostningseffektiv måde. Klubben tager "Det er utilgiveligt, at Ford havde et dårligt kvartal," sagde Jim Cramer fredag. "Vi starter aktien, hvis dette kvartal ikke er godt," tilføjede han. Det er positivt, at Farley har erkendt behovet for større forsyningskædeeffektivitet, øget produktion, en forbedret omkostningsstruktur og bedre eksekvering - men vi er nødt til at se resultaterne. Vi holder fast i Ford indtil videre, men det er i straffeboksen, hvilket betyder, at ledelsen har et kvarter mere til at få det rigtige. Hvis vi ikke ser en forbedring inden næste kvartalsrapport, har vi intet andet valg end at gå videre. (Jim Cramer's Charitable Trust er lang F. Se her for en komplet liste over aktierne.) Som abonnent på CNBC Investing Club med Jim Cramer vil du modtage en handelsadvarsel, før Jim foretager en handel. Jim venter 45 minutter efter at have sendt en handelsadvarsel, før han køber eller sælger en aktie i sin velgørende trusts portefølje. Hvis Jim har talt om en aktie på CNBC TV, venter han 72 timer efter at have udstedt handelsadvarslen, før han udfører handlen. OVENSTÅENDE INVESTERINGSKLUBOPLYSNINGER ER UNDERLAGT VORES VILKÅR OG BETINGELSER OG FORTROLIGHEDSPOLITIK SAMMEN MED VORES ANSVARSFRASKRIVELSE. INGEN FORPLIGTELSE ELLER FORPLIGTELSE ER ELLER OPRETTES I KRAG AF DIN MODTAGELSE AF NOGEN OPLYSNINGER LEVERET I FORBINDELSE MED INVESTERINGSKLUBBEN.
Ford CEO Jim Farley på virksomhedens Dearborn, Michigan, fabrik, hvor den bygger den elektriske F-150 Lightning den 26. april 2022.
CNBC | Michael Wayland
Ford Motor (F) CEO Jim Farley sagde fredag, at bilproducenternes rodede fjerde kvartal var en funktion af dens overgang til en ny forretningsstruktur, der begrænsede produktionskapaciteten, kombineret med dårlig udførelse. Men vi er fortsat skuffede over resultaterne og har brug for at se en stigning i rentabiliteten for at holde fast i aktien efter næste kvartal.
