Et General Motors-skilt ses under en begivenhed den 25. januar 2022 i Lansing, Michigan. – General Motors vil skabe 4,000 nye arbejdspladser og beholde 1,000 og øge produktionskapaciteten for battericeller og elektriske lastbiler markant.
Jeff Kowalsky | AFP | Getty billeder
DETROIT – Midt i stigende omkostninger og ustabilitet i forsyningskæden, General Motors bekræftede sine indtjeningsforventninger for 2022 på trods af, at de rapporterede et lavere nettoresultat og margin sammenlignet med et år siden.
Her er hvordan GM gjorde sammenlignet med hvad Wall Street forventede:
- Justeret EPS: $2.09 vs $1.68 ifølge Refinitiv konsensus estimater
- Indtægter: 35.98 milliarder dollars mod 37.01 milliarder dollars ifølge Refinitiv konsensus estimater
GM bekræftede sin før skat justerede indtjeningsprognose på mellem $13 milliarder og $15 milliarder for året, mens den hævede sine forventninger til nettoindkomst fra mellem $9.4 milliarder og $10.8 milliarder til $9.6 milliarder og $11.2 milliarder. Dens overskudsgrad i første kvartal var 8.2%, et fald fra 9.3% et år tidligere.
GM øgede også sin justerede indtjening per aktie guidance for året til mellem $6.50 og $7.50 per aktie, op fra mellem $6.25 og $7.25 per aktie. Tilpasningen er et resultat af, at virksomheden er steget sin ejerandel i sit krydstogt autonome køretøjsenhed og inklusive driftens underskud i sin konsoliderede selvangivelse.
På et ujusteret grundlag var nettoindkomsten 2.9 milliarder USD i første kvartal sammenlignet med 3 milliarder USD året før. Bilproducenten rapporterede før skat justeret indtjening på $4 milliarder for første kvartal, et fald fra $4.4 milliarder et år tidligere.
GM er blandt de første store bilproducenter til at rapportere sine resultater for første kvartal. Investorer følger rapporten nøje som en målestok for bilindustriens igangværende produktions- og forsyningskædeproblemer.
Ud over inflation og andre makroøkonomiske faktorer har den globale bilindustri kæmpet med forsyningskædeproblemer forårsaget af coronavirus-pandemien i mere end et år - specifikt forsyninger af afgørende halvlederchips, der bruges overalt i køretøjer.
På trods af problemerne bekræftede GM også planerne om at producere 25% til 30% flere køretøjer i år end sidste år.
Mens GM, som stort set forlod Europa for flere år siden, ikke har oplevet nogen væsentlig påvirkning fra krigen i Ukraine, som andre bilproducenter har, har det kæmpet gennem de seneste fabrikslukninger i Kina på grund af Covid-19-udbrud.
GM's administrerende direktør Mary Barra sagde, at virksomheden er "forsigtigt optimistisk" med hensyn til sin produktion i Kina, da regeringen har mærket bilfremstilling som væsentlige operationer under nedlukninger.
Investorer er også ivrige efter fremskridt eller opdateringer af GM's planer for autonome og elektriske køretøjer, herunder en planlagt investering på 35 milliarder dollars i teknologierne frem til 2025. GM udbryder typisk ikke sådanne omkostninger på kvartalsbasis, selvom rivalen Ford Motor har lovet at begynde at gøre det næste år.
GM sagde siden afsløringen af en ny elektrisk version af sin Chevrolet Silverado pickup i januar, har bilproducenten modtaget omkring 140,000 reservationer til lastbilen. Bilen forventes at komme på markedet næste år.
GM's aktier er faldet omkring 34 % indtil videre i 2022. Dens markedsværdi er omkring 55 milliarder dollars, et fald fra mere end 90 milliarder dollars i begyndelsen af året.
Rettelse: General Motors hævede sine forventninger til nettoindtægter for 2022 fra mellem $9.4 milliarder og $10.8 milliarder til $9.6 milliarder og $11.2 milliarder. En tidligere version fejlbehæftede justeringen.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html