GM investerer 81 millioner dollars i at håndbygge luksus Cadillac Celestiq elbiler

DETROIT - General Motors onsdag sagde, at det investerer $81 millioner på sit globale design- og teknologicampus i forstaden Detroit for at håndbygge den kommende Cadillac Celestiq - en ny elektrisk flagskibsbil for mærket, der vil blive produceret i begrænsede mængder.

Beslutningen markerer første gang, GM vil bygge et køretøj til kommercielt salg på dets massive tech-campus i Warren, Michigan. Det markerer også et omdrejningspunkt for Cadillac at tilbyde en håndbygget bil, som typisk er forbeholdt avancerede sportsvogne og uber-luksusbiler såsom Bentleys eksklusive modeller, da GM presser på for at genoplive det typiske amerikanske mærke til et teknologikyndigt. EV bilproducent, der er i stand til at udfordre Tesla.

"Som Cadillacs fremtidige flagskibssedan betyder Celestiq en ny, genopstået æra for mærket," sagde GM-præsident Mark Reuss i en erklæring.

GM skal efter planen officielt afsløre bilen i næste måned. Kun hundreder forventes at blive produceret hvert år og koste $200,000 eller mere per bil, fortalte Cadillac-præsident Steve Carlisle til The Wall Street Journal i 2020.

Køretøjet vil være baseret på GM's nye Ultium-elkøretøjsplatform, som var den første bruges på GMC Hummer EV. Platformen er beregnet til at være modulær og understøtte GM's nyeste elbiler, inklusive 30 nye modeller inden 2025.

I en udgivelse onsdag sagde GM, at investeringen vil blive brugt til at købe og installere udstyr til at håndbygge Celestiq og til renoveringsarbejde på campus, der allerede er i gang. Virksomheden bekræftede igen, at Celestiq-taget forventes at være et af de første med et smart glas med fire kvadrant, ophængt partikel-enhed, der lader hver person i bilen indstille deres eget niveau af taggennemsigtighed.

Bilproducenten sagde også, at køretøjet vil have en ny indvendig skærm, der spænder over køretøjets bredde og omfatter mere end 100 3D-printede dele.

Selvom maskineri bruges til at fremstille håndbyggede køretøjer, er det stort set styret af mennesker. Det kan sammenlignes med et typisk køretøj, som stort set produceres på et samlebånd ved hjælp af hundredvis af robotter sammen med montagearbejdere.