DETROIT - Da den største by i Kina lukkes ned, tager General Motors ekstreme foranstaltninger for at holde produktionen af nye biler i gang, herunder spørger arbejdere til at sove på fabriksgulve.
Ledere i Shanghai, Kinas finansielle epicenter, der er placeret på den sydøstlige kyst, startede en to-trins lockdown mandag for at forsøge at kontrollere et massivt COVID-19-udbrud.
Den nedlukning tvinger bilproducenter og leverandører til at forvride og træffe svære beslutninger.
Kina har en "nul-COVID"-strategi, der er afhængig af massetest, kontaktsporing og andre politikker for at kontrollere spredningen af virussen. Det kræver også, at virksomheder tager strenge foranstaltninger til at holde fabrikker i gang – eller også lukkes ned. Sidstnævnte ville forårsage produktionsforstyrrelser og forsinkede forsendelser på et tidspunkt, hvor forbrugernes efterspørgsel efter nye biler er stor. Sidste år leverede GM 2.9 millioner køretøjer i Kina.
En kilde, der er bekendt med GM's joint venture med den kinesiske statsejede bilproducent SAIC Motor Corp. fortalte tirsdag til Detroit Free Press, en del af USA TODAY Network, at det har holdt produktionen i gang i Shanghai ved at holde ansatte boende i fabrikken. Personen bad om ikke at blive navngivet, fordi der ikke var givet tilladelse til at dele det med medierne.
Men personen sagde, at produktionen i dens SGM-fabrik fortsætter med sundhedsforanstaltningerne på plads, inklusive kravet om "lukket kredsløb".
"I henhold til Shanghai-regeringens pandemikontrolforanstaltninger er virksomheder forpligtet til at operere enten i lukket kredsløb, hvis det er nødvendigt, eller at de ansatte arbejder hjemmefra," sagde personen. "Lukket kredsløb betyder, at medarbejderne skal blive i anlægget."
Mere pålidelig strømkilde: GM samarbejder med forsyningsselskaber for at bruge fremtidige elbiler til at drive hjem
Mening: 5G-tjenesten kommer til flere biler. Hvad kan chauffører forvente – og hvornår?
Historien blev først rapporteret af Reuters. Det sagde, at arbejderne bliver bedt om at sove på fabriksgulvet, og at GM's joint venture fik adgangskort til lastbiler til at fortsætte leveringerne. Reuters citerede to unavngivne kilder.
Lukket sløjfe er en form for karantæne. Reuters beskrev det som et "boblelignende arrangement", hvor arbejdere sover, bor og arbejder isoleret fra det ydre samfund for at forhindre smitte af COVID-19.
Ford Motor Co. har ikke nogen fabrikker i Shanghai-området, sagde Ian Thibodeau, en Ford-talsmand.
"Vi har kontorer i Shanghai-området, og ansatte der arbejder hjemmefra," sagde Thibodeau til Free Press tirsdag. "Fords fabrikker er placeret et andet sted i Kina, og de forbliver i drift."
GM's faciliteter i Shanghai producerer Buick, Chevrolet og Cadillac køretøjer.
GM-talsmand Dan Flores sagde, at GM sammen med dets joint ventures' forsyningskæde og ingeniørteam har "udviklet og fortsætter med at udføre beredskabsplaner på global basis med vores leverandører for at afbøde usikkerheden i forbindelse med COVID-19."
Følg Jamie L. LaReau på Twitter: @jlareauan.
Denne artikel dukkede oprindeligt op på Detroit Free Press: GM holder fabrikker kørende i Kina, hvor arbejdere bor på fabrikken
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html