GM's 2024 GMC Sierra EV tilbyder elektrisk lastbil alternativ til Hummer

General Motors afslørede sin seneste elektriske pickup, den nye elektriske GMC Sierra, og begyndte torsdag at tage forbehold for en fuldt lastet $107,000 version, kaldet Sierra EV Denali Edition 1.

Bilproducenten forventer at begynde at sende Edition 1 i begyndelsen af ​​2024 og tilføje billigere versioner af Sierra EV - startende ved omkring $50,000 - senere samme år.

Det siger, at pickuppen vil tilbyde købere noget anderledes, når den begynder at ankomme til forhandlere, selvom den deler meget af sin teknologi med GMC's Hummer EV pickup og SUV og den kommende Chevrolet Silverado EV.

En af de største forskelle mellem GMC's vilde Hummer EV og den nye elektriske Sierra kan være den nye lastbils traditionelle pickup-form. GMC-mærkechef Duncan Aldred sagde, at det er en del af GM's strategi.

"Det vil tiltrække forskellige kunder, mere traditionelle lastbilkøbere, hvorimod Hummer EV har tiltrukket folk fra alle mærker, folk fra eksotiske sportsvogne, for eksempel," sagde Aldred under en mediebriefing torsdag. "Med Hummer EV fandt vi ud af, at 70 % af kunder med reservationer er nye til elbiler, og omkring 75 % af dem er nye for GMC-mærket."

"Dette vil have en anden følelse, virkelig appellere til loyalisterne," sagde han.

Ligesom Hummer pickuppen og Silverado vil GMC Sierra EV have omkring 400 miles rækkevidde, hurtigopladningsmuligheder og firehjuls "crab walk"-styring, der er blevet en populær funktion hos tidlige Hummer-ejere.

Men i modsætning til Silverado, som vil blive tilbudt i første omgang i en "Work Truck" variant til omkring $40,000 med dyrere versioner at følge, vil GMC føre med den dyreste version af sin nye Sierra EV.

Højdepunkter i Sierra EV Denali Edition 1 inkluderer en "max power mode", som vil levere anslået 754 hestekræfter og 785 pounds-fods drejningsmoment; en version af GM's Super Cruise håndfri motorvejskørsel, der fungerer med en trailer; 800-volts hurtigopladningskapacitet, der vil tilføje op til 100 miles rækkevidde på kun 10 minutter med en 350-kilowatt hurtigoplader; og nogle smarte opbevaringsmuligheder, der udnytter Ultium EV-arkitekturens flade gulv.  

Et ekko af et populært træk ved rival Ford's elektrisk F-150 Lightning pickup, Sierra EV vil være i stand til at tjene som en mobil strømkilde med 10.2 kilowatt strøm tilgængelig gennem op til 10 stikkontakter og evnen til at drive et hjem i flere dage under en strømafbrydelse.

Aldred sagde, at selvom Edition 1 er dyr, vil senere Sierra EV'er blive prissat til at konkurrere med rivaler som Lightning, som starter ved omkring $52,000. En anden rival, jo mindre Rivian R1T afhentning, starter ved $73,000.

"Den gennemsnitlige let-duty [intern forbrænding] Sierra i dag handler til et gennemsnit på $65,000, og segmentet [gennemsnit] er lige under $60,000," sagde Aldred. "Det betyder, at vi vil placere en Sierra EV i hjertet af pickup-segmentet."

Mens den dyre Edition 1 skulle generere stærke overskudsmargener for GM, vil de billigere versioner være nøglen til virksomhedens plan om hurtigt at øge salget af elbiler i midten af ​​årtiet samtidig med at det forbliver rentabelt. CEO Mary Barra har sagt, at GM vil overgå fuldt ud til elbiler i 2035.

General Motors vil rapportere sine resultater for tredje kvartal, før de amerikanske markeder åbner på tirsdag.