Greggs udvider sine horisonter med syvende lufthavnsbutik

Pølseruller vil være på menuen i Gatwick Lufthavn denne sommer, da bagværksforhandleren Greggs, der giver valuta for pengene, debuterer i London Gatwick Lufthavn - men kun for ankommende passagerer og dem i landsiden af ​​South Terminal.

Flytningen er den første til en lufthavn i det sydlige England og markerer Greggs syvende lufthavnsåbning og den første ved en London-gateway, som også er Storbritanniens næst travleste. Greggs ejendomsdirektør Tony Rowson fortalte mig: "Vi udvider og diversificerer vores detailejendomme som en del af vores ejendomsstrategi, hvor vi er aktive inden for jernbane-, undergrunds- og luftsektoren."

Den strategi brænder langsomt, i hvert fald når det kommer til lufthavne. Greggs åbnede sin første butik i lufthavnsformat i Newcastle, sin hjemby, i det nordlige England i 2004. Næsten to årtier senere vil den kun have syv i lufthavne: i Manchester, Leeds, East Midlands, Liverpool, Birmingham og snart, London Gatwick.

Selvom lufthavnsbutikkerne er blevet godt modtaget af rejsende på udkig efter værdi, kan Greggs-konceptet være i modstrid med mange lufthavnsdetailstrategier, som - selv med mad og drikke - ofte favoriserer tilbud af høj kvalitet med høje avancer, eller dem, der har stærke internationale branding, for eksempel McDonald's eller Burger King.

Et i sagens natur britisk mærke

Greggs, med mere end 80 års arv, er i sagens natur britisk og sælger millioner af rullepølse, steak bages og for nylig veganske 'pølse' ruller til rimelige priser gennem mere end 2,300 butikker i hele Storbritannien. Virksomheden oplevede også en eventyrlysten anden mode tie-up med en anden værdiforhandler Primark sidste år.

Greggs-operationen er alsidig nok til at operere på tværs af mange forskellige formater, herunder de små fodspor, som lufthavne kræver. Men lufthavnsdetailchefer tænker også nøje over passagerernes opfattelse af deres detail- og F&B-tilbud, og det er her, Greggs kan komme i stå med sit kerneværdiforslag og massemarkedsappel.

Ikke desto mindre vil franchiseforhandleren – som også sælger donuts og sundere salater og sandwiches – fortsætte med rejsekanalen. Rowson sagde: "Vi fortsætter med at fokusere vores indsats på nye on-the-go steder, hvor folk arbejder, shopper og rejser."

London Gatwick Airport - som primært betjener fritidspassagerer på kort- og langdistance-punkt-til-punkt-tjenester - tager en risiko ved at erstatte en Costa Coffee, lige overfor ankomstportene, med Greggs. Det vil være den første nye mad- og drikkevarebutik, der åbner ved gatewayen i 2023. Pam McCarthy, direktør for detailhandel i Gatwick Lufthavn sagde: "Greggs vil give et varmt 'velkommen hjem'."

Implikationen er, at Greggs vil appellere til eksisterende briter, der kender navnet og tilbuddet. Men det burde gøre mere end det. For ikke-UK-rejsende, der ikke er bekendt med mærket, kan Gregg's outlet skabe en ægte 'stedsans', noget lufthavne alle stræber efter - med meget blandede resultater. For forhandleren vil dette være den mest internationale lufthavnsplacering, den har åbnet hidtil, og er derfor en perfekt mulighed for at teste sit tilbud med et nyt publikum.

Supply chain kontrol

Med ejerskab af sin forsyningskæde siger Greggs, at den kan gøre frisklavet mad tilgængelig for alle. Virksomheden skiftede fra bagerilinjer til at inkludere mad på farten i 2013 og udvider nu sin ejendom med en pipeline til butiksåbning, der er rettet mod "mindst 3,000" enheder i de kommende år.

I de 12 måneder frem til december 2022 steg Greggs samlede salg med 23 % år-til-år til £1,513 millioner ($1,873 millioner) med en vækst i fjerde kvartal på 18%.

I en erklæring sammen med resultaterne tidligere på måneden sagde administrerende direktør Roisin Currie, at markedsforholdene i 2023 ville være udfordrende, men at Greggs' værdi for pengene-tilbud ville være "meget relevant, da forbrugerne ser på at styre deres budgetter." Det kan meget vel også gælde lufthavnspassagerer.