Group Ride Share Startup Fetii slår odds for at vinde mentorordninger, finansiering fra Major Accelerator

Opstart af gruppekørsel Fetii er blevet valgt til at gå ind i en eksklusiv klub. Den to-årige Austin, Texas-baserede virksomhed sagde onsdag, at den er blevet accepteret som business accelerator Y Combinator's sommer "batch". Accept bringer $500,000 i kontanter og et intensivt tre-måneders mentorprogram, Fetii-medstifter og administrerende direktør, Matthew Iommi, beskrev til Forbes.com som "næsten som en tre-måneders bootcamp."

Iommi forklarer, at Y Combinator (YC) kun vælger 1.5 % af de omkring 10,000 virksomheder, der ansøger om optagelse i en af ​​sine to årlige batcher. Han er taknemmelig for, at Fetii slog disse odds, da den unge virksomhed søger at udvide sit serviceområde og overskud.

“Det er en rigtig game changer at blive annonceret som et YC-selskab. Det giver dig en masse legitimitet,” sagde Iommi i et interview. "At have det på dit virksomheds-cv er en kæmpe ting, der ikke kun vil hjælpe os med at tiltrække talent, fordi mange mennesker ønsker at arbejde for en YC-virksomhed, men også vil hjælpe os med at sikre mere finansiering og vokse hurtigere, da vi kan udnytte YC's ressourcer, YC's netværk af porteføljevirksomheder, som de har og leverer transport til YC-virksomheder over hele verden."

Siden 2005 har Y Combinator investeret i mere end 3,000 virksomheder til en værdi af over 400 milliarder dollar tilsammen, ifølge dets hjemmeside. Størst blandt disse virksomheder inkluderer Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase og Dropbox.

Grundlagt i august 2020 Fetii er en samkørselstjeneste, der kun betjener grupper, der bruger 15-sæders varevogne. Fetii ejer dog ingen køretøjer. Det er snarere en teknologiplatform. Ifølge Iommi kommer 80 % af dets forsyning af køretøjer fra Fetii-passagertjenesteudbydere eller PSP'er modelleret efter Amazons
AMZN
leveringstjenesteudbydersystem. PSP'er er separate enheder, der ejer en flåde af varebiler og servicerer Fetii-kunder.

De øvrige 20 % ejes af udlejningsbureauer, som Fetii har indgået partnerskab med. Hvis en uafhængig chauffør ønsker at køre for Fetii, kan de få adgang til et udlejningsbureau, der betaler et månedligt lejeforsikringsgebyr.

I begge tilfælde tager Fetii en procentdel af omsætningen.

Chauffører administrerer deres ende, herunder navigation til og fra destinationer gennem Fetii Driver-appen, mens passagerer arrangerer og betaler for tur via Fetii Ride-appen. Passagerer scanner en QR-kode med deres smartphones, mens de går ombord for at få adgang til en UPC-indtjekning, hvor de kan vælge, hvordan de vil fordele billetprisen blandt andre ryttere på turen.

Y Combinator-partner Brad Flora sagde, at Fetii's unikke forretnings- og driftsmodeller gjorde det dybest set en no-brainer at invitere virksomheden ind i sin fold, og fortalte Forbes.com: "Fetii bruger teknologi til at tage friktionen ud af at bestille rejser for en gruppe mennesker. Appen gør det problemfrit for grupper at komme fra punkt A til B sammen og klarer den besværlige opgave at betale for turen. Det var en nem beslutning at finansiere dette talentfulde hold af mangeårige venner, som allerede ser tidlig trækkraft."

Efter det tre måneder lange mentorprogram deltager virksomheder derefter i en demodag, hvor de formulerer deres missioner og forretningsideer med håb om at sikre yderligere investorer, forklarede Iommi.

Nye penge ville helt sikkert give Fetii brændstof til de påtænkte udvidelsesplaner. Iommi, der nu opererer i Austin, College Station og Lubbock, Texas, siger, at målet er at ekspandere til nye markeder. Dallas, Houston og San Antonio, Texas er under overvejelse sammen med Y Combinator-hjemmebasen i San Francisco.

Iommi siger, at han også agter at ansætte yderligere omkring 20 medarbejdere i løbet af de næste par måneder, primært inden for salg, teknik og marketing. Han vil ikke offentligt afsløre virksomhedens nuværende antal ansatte "af konkurrencemæssige årsager."

Det, han er glad for at dele, er Fetiis vækstbane, og bemærker, at virksomhedens varebiler til dato har kørt 49,300 ture, fragtet 467,100 passagerer og kørt i alt 188,200 miles. Ved at bruge Fetiis passager- og rejsedata anslår Iommi, at brugen af ​​sine 15-passager varevogne effektivt fjernede 100,000 køretøjer fra vejen - det omtrentlige antal mindre køretøjer, det ville have taget for at transportere det samme antal mennesker.

Faktisk er reduktion af trafikpropper og emissioner ved at transportere mennesker i grupper i stedet for individuelt et nøgleelement i Fetiis mission.

"Vi har en fantastisk platform, en fantastisk forretningsmodel, et fantastisk netværk af køretøjer for virkelig at sikre, når folk kommer tilbage på arbejde, at vi virkelig kan gøre det bedste, vi kan gøre for at aflaste disse byer og for at forhindre denne store samfundsplag, der sker. i disse store byer, hvor trængslen er gået til et voldsomt niveau, stiger emissionerne,” sagde Iommi. "Vi fjerner unødvendige køretøjer fra vejen."

Y Combinators sommerbatchprogram starter i juni, men Iommi ser frem til et meget længerevarende forhold til acceleratoren, efterhånden som hans ambitioner for Fetii vokser, og erklærer, "når du først er en del af YC-familien, er du en del af den ."