Her kan du se, hvor lang tid det kan tage for forretningsrejser at komme sig helt

De amerikanske flyselskaber aflyste yderligere 1,800 flyvninger mandag, da vinterstorme og Omicron fortsatte med at forværre personalemangel. Dette var oven på mere end 5,000 aflysninger i weekenden.

Hvad er det næste for forretningsrejser?

Ifølge CNBC's Phil LeBeau kan Omicron true genopretningen af ​​erhvervsrejser på kort sigt. Han rapporterede om flyaflysninger på "Squawk on the Street", sagde han:

Leder du efter hurtige nyheder, hottips og markedsanalyse?

Tilmeld dig Invezz-nyhedsbrevet i dag.

På kort sigt vil forretningsrejser blive skubbet endnu længere ud. Når du taler med flyselskabets ledere, siger de, at det bliver lidt mere af en udfordring, end vi troede, det ville være med hensyn til firmarejser.

LeBeau forventer, at forretningsrejserne vil stige i andet kvartal af 2022, når denne nye bølge af COVID-19 er forbi, og medarbejderne vender tilbage til kontorerne. Men han præciserede, at tallene stadig vil være betydeligt lavere end de præ-pandemiske niveauer.

United Airlines betaler tre gange så meget til piloter for at hente en ekstra flyvning i denne måned for at tackle personalemangel.  

Citi analytikers udsigter til tilbagevenden af ​​erhvervsrejser

Stephen Trent – ​​flyselskabsanalytiker hos Citigroup, er også enig i, at Omicron primært vil skade forretningsrejser på kort sigt. I et separat interview sagde han:

Omicron kan have en beskeden, kortsigtet indvirkning på pladsen fra flyselskabets ansatte, der bliver tvunget til at gå gennem en 5-dages karantæne, når de bliver smittet, og en vis indflydelse på efterspørgslen. På dette tidspunkt vil det primært være administrerede forretningsrejser som den vigtigste del, der er berørt.

Trent forventer ikke, at erhvervsrejser vil vende tilbage til de præ-pandeminiveauer før 2024. Hans synspunkt er nogenlunde på linje med American Express' administrerende direktør, som også forudser, at forretningsrejser vil tage yderligere to år at komme sig helt.

Amerikanske flyselskabers aktier handles stadig op mandag, hvilket indikerer, at investorer allerede havde forventet, at 1. kvartal skulle beskattes for flyrejser.