Hvordan vinbønderne i Sonoma County samarbejdede med Ford for at skabe den bæredygtige "fremtidens gård"

Det kræver en masse chutzpah at kalde Ford Motor
F
Virksomhed og bed dem om at være din bæredygtighedspartner. Men Karissa Kruse, formand for Sonoma County vinbønder, og kærligt kendt som 'dronningen af ​​bæredygtighed', har aldrig været kendt for frygtsomhed.

I 2014, støttet af sit team, udfordrede hun de 1800 vinbønder i Sonoma County, der dyrkede 60,000 acres med druer solgt til 425 Sonoma County vingårde, til at blive 100 % certificeret bæredygtige i 2019. Certificeringen betød, at avlerne skulle bestå en række på tredje -partsrevisioner for at bevise, at de dyrkede deres jord i overensstemmelse med miljø- og socialvenlige standarder, såsom vandbesparelse, energieffektivitet, eliminering og/eller reduktion af brugen af ​​landbrugskemikalier og vedtagelse af bedste praksis i forhold til medarbejdere og lokalsamfund. Da slutningen af ​​2019 rullede rundt, var det overraskende 99 % af drueavlerne i Sonoma county var blevet certificeret bæredygtige fra et udgangspunkt på kun 33 % i 2014. "Der er altid et par sidste ventetider," udtaler Kruse.

Uden tilfredshed med at hvile på laurbærrene tog Kruse og hendes team i januar 2020 et nyt initiativ til en Certificering for klimatilpasning program for lokale vinbønder. Startende som et pilotprogram i 17 vinmarker, er målet at fastlægge bedste praksis for at reducere drivhusgasemissioner. En del af dette inkluderer adoption af elektriske lastbiler, traktorer og andet landbrugsudstyr, der er nødvendigt i vinmarkerne.

"Da Ford annoncerede, at de ville introducere en ny elektrisk lastbil," siger Kruse, "besluttede vi at kontakte dem. Vi kendte dog ingen, der arbejdede der, så vi besluttede at kalde dem. Det tog et stykke tid, men til sidst fandt vi den rette person til at pitche vores bæredygtighedspartnerskab for initiativet 'Farm of the Future'. Nu er vi så stolte over at have Ford som vores partner.”

Ford Pros nye elektriske lastbiler, varevogne og telematik fremmer bæredygtighed og effektivitet

Inden for kort tid sendte Ford et team af eksperter til Sonoma County for at mødes med vinbønderne og lave en plan for at introducere den nye F-150 Lightning elektrisk lastbil, deres E-Transit varevogn, ladestationer og Ford Pro E-Telematics software til lodsfarme.

Ifølge Ryan Southwick, Fords teknologichef i Vestregionen,” Telematics-systemet kan installeres under rattet på gasdrevne køretøjer, så avlerne kan begynde at spore deres emissioner. Det er allerede integreret i vores nye elektriske lastbiler og varevogne.”

Som en del af programmet har Sonoma County Winegrowers forpligtet sig til at købe E-Telematics-systemet til alle 1800 avlere, og Ford vil levere en E-Transit varevogn og F-150 Lightening elektrisk lastbil til tre pilotfarme – Vino Farms, Dutton Ranch, og Bevill Vineyard Management – ​​der repræsenterer 4000 acres vingård i den russiske flod AVA.

I sidste uge demonstrerede Ford den nye F-150 Lightening elektriske lastbil på First Healdsburg Food & Wine Festival. Både forbrugere og landmænd fik lov til at kravle ind i den kraftige lastbil, mens andre meldte sig til at prøvekøre den – overrasket over de rummelige og komfortable for- og bagsæder i det udvidede førerhus.

Ifølge Elizabeth Kraft, kommunikationschef hos Ford Pro North America, "har F-150 Lightning det største drejningsmoment ud af nogen F-150 nogensinde!" Den har mere trækkraft end selv den største gasdrevne Ford 150, med batterikapacitet på 230 miles for standardbatteriet og 320 for den udvidede rækkevidde. Entry-level prispunkt er $39,974 MSRP.

De elektriske lastbiler og varevogne forventes at ankomme til Sonoma Countys pilotfarme til sommer. Den elektriske lastbil har dog fået en så overvældende accept i USA, at den har forhåndssolgt hele 2022-produktionen, og virksomheden tager imod ordrer til levering i 2023.

Positive bæredygtighedsresultater allerede med Ford Pro for Sonoma County Vino Farms

Selv på dette tidlige stadium af pilotprogrammet har der allerede været nogle positive resultater med Telematics-softwaren, der er blevet installeret i gasdrevne landbrugslastbiler. Ifølge Marissa Ledbetter, VP of Operations hos Vino Farms, "Vi har over 50 køretøjer på Ford Pro Telematics og har allerede identificeret indsigt, der forbedrer vores bundlinje som lange tomgangstider, der koster os anslået $24,000 om året i spildt gas." Hun fortsætter: "Vi forventer, at disse fordele vil vokse, efterhånden som elbiler og ladestationer bliver en mere almindelig del af vores drift."

Tilføjelsen af ​​elektriske køretøjer til landbrugsdrift vil bidrage til en reduktion af drivhusgasemissioner for vinindustrien. Ifølge a Italiensk vinstudie 2021, fossile brændstoffer, der bruges i vingården, bidrager til 8 % af vinens CO50,000-fodaftryk. Vinbønder bruger faktisk lastbiler og traktorer til mange af deres aktiviteter, herunder transport af gødning, vand og bærbare badeværelser til lastbiler, sammen med bæredygtige sprøjtemidler til vinmarkerne. Nogle vingårdskøretøjer logger op til XNUMX miles om året i Sonoma County.

"Ford Pro er glade for at arbejde sammen med vinbønder i Sonoma County for at reducere kulstofemissioner," siger Southwick. "Sammen kan vi blive mere effektive."

Kruse tilføjer: "Dette samarbejde med Ford Pro-teamet er et fantastisk naturligt næste skridt for at hjælpe os med at fortsætte vores fremskridt inden for bæredygtigt landbrug. Mange landbrugsfamilier har en rig historie med Ford, og med historien følger tillid...denne tillid er afgørende, når det kommer til at investere i elektriske køretøjer...Vores landmænd elsker dette pilotprogram; det bliver grundlæggende."

Sammen med mange andre prisværdige virksomheder har Ford sat sig mål for at reducere CO2-udledningen. Det planlægger at målrette 100 % vedvarende energi for sine globale operationer i 2035 og være fuldstændig CO2050-neutral på verdensplan i XNUMX.

I mellemtiden fortsætter Karissa Kruse og hendes team hos Sonoma County Winegrowers med at tage en lederrolle inden for bæredygtighed og skabe "Fremtidens Farm", som ikke kun vil hjælpe med at sænke drivhusgasemissionerne, men også vil spille en nøglerolle i sekvestrering af kulstof. Dette understøtter faktisk også Sonoma County Winegers oprindelige mission: "at øge værdien af ​​Sonoma County vindruer og at pleje og beskytte denne landbrugsressource for fremtidige generationer."