Forbrugere tjekker Huaweis første HarmonyOS-bil, Aito M5, i en butik i Hangzhou, Zhejiang-provinsen, den 3. januar 2022.
Future Publishing | Future Publishing | Getty billeder
BEIJING — Den første elbil med Huaweis HarmonyOS-operativsystem er sat til at begynde leveringer ved en ceremoni på lørdag i Shanghai, ifølge en meddelelse på sociale medier.
I december brugte Huaweis administrerende direktør for forbrugerforretninger, Richard Yu, en time på en vinterproduktlanceringsbegivenhed for at promovere bilen, Aito M5. Men det kinesiske teleselskab har understreget, at det ikke vil lave biler alene, men snarere at arbejde med bilproducenter om autonom kørsel og anden teknologi.
Seres er bilproducenten bag Aito M5. Virksomheden er også kendt som SF Motors og er et Silicon Valley-baseret datterselskab af bilproducenten Sokon, som er baseret i Chongqing, Kina, ifølge moderselskabets hjemmeside.
Den mellemstore SUV koster 249,800 yuan ($39,651) efter tilskud, ifølge Aitos hjemmeside. I december hævede Tesla efter-subsidieprisen for sin Model Y i Kina med 21,088 yuan til 301,840 yuan.
Aito M5 ligner den kinesiske start-up Li Auto's Li One ved, at køretøjet leveres med en brændstoftank til at udvide rækkevidden, når batteriet er løbet tør for strøm.
Kilde: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html