Formandskabet for Joko Widodo har set Indonesien begrænse nogle råvareeksporter, der presser minearbejdere og andre virksomheder til at forfine før eksport. Dette kunne være en god strategi for økonomien i Indonesien, da raffinerede materialer burde have en meget højere pris på markederne, som altid er sultne efter flere ressourcer.
Uden at hvile på laurbærrene for at flytte økonomien op i værdikæden, presser Widodo på for at bringe investeringer i produktion af elektriske køretøjer (EV) i sit land samt komponenter og batteriproduktion. I en eksklusiv CNBC Interview med Martin Soong den 17. juni og udgivet den 6. juli diskuterede Widodo sine bånd til Tesla's (NASDAQ: TSLA) CEO Elon Musk og hans ønske om at bringe en Tesla-facilitet til sit land.
"Ja, for halvandet år siden ringede jeg til Elon Musk og diskuterede elbilindustrien i Indonesien. Og da ASEAN-topmødet i USA sluttede, mødtes jeg med Elon i Space X-stjernebasen i Amerika, og vi havde mange diskussioner, især om hvordan Tesla kan bygge deres industri fra opstrøms til nedstrøms, ende-til-ende, startende fra smelter, derefter bygge katode- og prækursorindustrier."
Samarbejde med staten
Widodo forklarede, at hans land er åbent for at arbejde med Tesla og bistå i alle aspekter af produktionen med det endelige mål at bringe en Tesla-fabrik til sit land.
"Jeg fortalte også ham (Musk) om indrømmelsen. Du kan samarbejde med indonesiske SEO'er og indonesiske statsejede virksomheder og arbejde sammen med indonesiske private virksomheder. Men du kan også gøre det på egen hånd. Men i Indonesien har jeg allerede forberedt vejen. For seks uger siden sendte han sit hold til Indonesien, seks personer, der kom for at tjekke nikkels potentiale for at kontrollere miljøaspekter. Men det bilrelaterede team er ikke kommet.”
Det ser ud til, at der endnu ikke er nogen beslutning om at bygge fabrikken. Alligevel var der en invitation til Elon Musk om at deltage i G20-topmødet på Bali af Widodo, hvor flere diskussioner og en potentiel beslutning kunne træffes.
"Dette er stadig i gang. Senere, hvis den allerede er afsluttet, og der er en samarbejdsaftale, vil jeg fortælle offentligheden, at den allerede er endelig, og at Tesla vil bygge deres fabrik i Indonesien, men nu er alt stadig i gang. Jeg kan ikke tale for meget om processen.”
Stigende investeringer
Derudover er der 9 milliarder dollars investeringer i nikkelindustrien i Indonesien fra asiatiske supermagter som Kina, Japan og Korea, hvilket kunne kræve flere investeringer fra vestlige lande for at balancere tingene. Om sagen hævdede Widodo:
“Jeg har allerede talt med Tesla, men mit team talte også med Ford, så jeg taler ikke kun med et eller to firmaer. Vi byder alle virksomheder, der ønsker at bygge elektriske køretøjer, bygge lithium-batterier, EV-batterier velkommen i Indonesien, og vi er åbne for alle."
Det ser ud som om Indonesien laver kraftbevægelser for at forsøge at skubbe sin økonomi ind i fremtiden ved at bringe flere investeringer ind i industrier, der vil være svinghjulet for fremtidige biler.
Tesla er bestemt et af de største, hvis ikke det største, navne, der kunne bygge en fabrik.
Hvis det sker, vil det helt sikkert forårsage krusninger over hele landet og yderligere forankre Tesla på de asiatiske markeder. Alligevel ser Tesla ud til at have nogle problemer, da flere og flere analytikere udtaler, at firmaet er ved at miste sin produktkvalitetskant'.
Køb aktier nu med Interactive Broker – den mest avancerede investeringsplatform
Ansvarsfraskrivelse: Indholdet på denne side bør ikke betragtes som investeringsrådgivning. Investering er spekulativ. Når du investerer, er din kapital i fare.
Kilde: https://finbold.com/indonesias-president-says-hes-in-talks-with-musk-to-build-tesla-facilities/