Infrastrukturjob blomstrer - men ikke hurtigt nok til at genopbygge Amerika

Mens industrier fortsætter med at forsøge at udfylde manglen på arbejdskraft, infrastruktur job er i høj efterspørgsel.

Alligevel er den forventede vækst i infrastrukturarbejdsstyrken, som spænder fra bygningsarbejdere til buschauffører, muligvis stadig ikke nok til at genopbygge Amerika, især midt i en mulig recession.

USA forventes at tilføje så mange som 1.5 millioner nye infrastrukturjob hvert år indtil mindst 2031, ifølge en Brookings analyse af BLS-data, men det anslås, at 1.7 millioner arbejdere skal udskiftes i løbet af denne periode på grund af arbejdere, der forlader industrien.

"Maksimering af rækkevidden af ​​vores infrastrukturinvesteringer - især midt i en potentiel recession - afhænger af at skabe nye job og besætte eksisterende stillinger, der står ledige," sagde Joseph Kane, en fellow ved Brookings Institute og forfatter til rapporten, til Yahoo Finance.

De pågældende infrastrukturopgaver omfatter drift, vedligeholdelse og STEM-arbejdere såsom ingeniører.

At tiltrække det rigtige talent

Over 95 forskellige infrastrukturerhverv beskæftiger næsten 16 millioner arbejdere (11 % af den nationale beskæftigelse).

Men som erfarne arbejdere er forlader job eller overgang fra dem, kommer der ikke nok arbejdere ind i industrien. I øjeblikket er kun 11 % af infrastrukturjobs besat af arbejdere under 25 år.

Biden-administrationens plan om at genopfinde USA's infrastruktur gennem sin arbejdsstyrke førte til en stigning i føderal finansiering gennem Infrastructure Investment and Jobs Act (IIIA) af 2021, som øremærkede $863 milliarder til at skabe flere job på årsbasis.

En del af problemet er, at mange drifts- og ingeniørroller kræver mere erfaring og færdigheder, så konsekvent at håndtere "kompetence- eller mulighedergabet" er nøglen. Meget af dette hul stammer fra ulige ansættelsespraksis som fører til, at et flertal af infrastrukturjob bliver bibeholdt af mænd, mangel på fleksibilitet på arbejdspladsen og færre meget erfarne arbejdere tilbage for at uddanne den kommende arbejdsstyrke.

Historien fortsætter

For eksempel, ifølge rapporten, "mangler mange yngre studerende, kvinder og farvede mennesker eksponering for disse veje og ser muligvis ikke infrastruktur som en karriere efter eget valg." Derfor er både kvinder og farvede personer stærkt underrepræsenteret i mange infrastrukturstillinger.

Derudover, selvom infrastrukturjob betaler 30 % mere i den lavere startlønspercentil, "fanger det ikke fuldt ud kvaliteten af ​​disse job," sagde Kane, selvom "det signalerer vigtige skridt hen imod "godtbetalende" job og beboelige løn.”

Virkningerne af recession

Høj inflation kombineret med mulighed for en recession har også haft indflydelse på infrastrukturens arbejdsstyrke.

Under den store recession fra 2007 til 2009 faldt byggeriet og produktionen markant, da færre mennesker købte boliger, biler eller andre investeringer. En recession kan også medføre nedskæringer i projekter, materialekøb og handel, der kan stoppe ansættelser på tværs af infrastruktursektoren, sagde Kane.

Ifølge Kane kan "hits på by- og statsbudgetter begrænse muligheden for at ansætte, uddanne og fastholde infrastrukturarbejdere."

Men typen af ​​recession har også betydning. Under coronavirus-pandemien var der stor efterspørgsel efter levering af varer og logistik, men med en lav arbejdsstyrkedeltagelse var det svært at besætte job.

For eksempel sagde Kane, "et lokalt vandværk eller en transportafdeling kan være mindre i stand til eller tilbøjelig til at udfylde nødvendige ansættelser på tværs af en række projekter og operationer. Imidlertid vil nødvendigheden af ​​mange af disse stillinger kræve fortsat ansættelse i mange tilfælde, og øgede føderale udgifter (allerede vedtaget som en del af IIJA og anden lovgivning) vil sandsynligvis opveje disse budgethits."

Og selvom IIJA udvidede ansættelsesmuligheder for infrastrukturmedarbejdere gennem føderal finansiering, advarede Brookings-analysen om, at "bare fordi berettigede statslige og lokale enheder kan investere i udviklingen af ​​arbejdsstyrken, betyder det ikke, at de vil."

"Det er derfor afgørende, at arbejdsgivere, infrastrukturbureauer og arbejdsstyrkeledere bryder ud af de 'business-as-usual'-praksis, der i øjeblikket styrer projektledelse, og hvordan arbejdere rekrutteres, uddannes, ansættes og forfremmes," hedder det i analysen. "Hvis de ikke gør det, vil konsekvenserne blive meget klare - og meget negative - i de kommende år."

—

Tanya er datareporter for Yahoo Finance. Følg hende på Twitter. @tanyakaushal00.

Klik her for de seneste økonomiske nyheder og økonomiske indikatorer til at hjælpe dig med dine investeringsbeslutninger

Læs de seneste finansielle og forretningsmæssige nyheder fra Yahoo Finance

Download Yahoo Finance-appen til Apple or Android

Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInog YouTube