Internationale flyselskaber lancerer kampplaner for at håndtere sommerens rejsekaos

Luftfartsindustrien har været i opløsning siden begyndelsen af ​​Covid-19-pandemien. Nu tvinger en perfekt storm af strejker og personalemangel flyselskaberne til at støtte deres kampplaner for at opveje en sommer med rejsekaos.

Omkring 90,000 stillinger blev nedlagt på tværs af amerikanske flyselskaber, da mobiliteten på verdensplan blev bragt i stå i 2020, mens easyJet , Airbus var blandt de europæiske virksomheder, der afskedigede personale.

Passagertallet for fritids- og forretningsflyvninger er siden steget til overstige antallet af præ-pandemi. Disse pengebesparende nedskæringer er dog blevet til ødelæggelsesfremkaldende mangel.

British Airways tirsdag suspenderet salg af kortdistanceflyvninger fra Londons Heathrow, efter at lufthavnen bad flyselskaberne skære ned på passagertallet.

Så hvad laver andre flyselskaber denne sommer?

Billethætter

Hollandsk flyselskab KLM vil begrænse salget af billetter, der flyver fra Amsterdam i september og oktober efter Schiphol Lufthavn sætte et loft over antallet af afgående passagerer.

Flyselskabet "forventer ikke at det er nødvendigt med aflysninger" for at overholde de grænser, som lufthavnen pålægger, men advarer om, at "færre sæder end normalt vil være tilgængelige på det hollandske marked."

Qantas har ikke aflyst flyvninger, men det har sat et loft over salget på deres Australien til London-tjenester indtil midten af ​​september.

Tidsplan justeringer

tysk transportør Lufthansa lavede justeringer af sin tidsplan i starten af ​​sommeren og aflyste 3,000 flyvninger fra Frankfurt og München. De tidlige ændringer blev foretaget med det formål at "aflaste det overordnede system og tilbyde en stabil flyveplan," ifølge flyselskabet.

Også flyselskabet aflyste over 1,000 flyvninger på grund af en arbejdsnedlæggelse på jorden i juli. Der er i øjeblikket ingen kapacitetsbegrænsning på passagertal.

Lavprisselskab easyJet foretog ændringer i sin tidsplan i juni, efter at Amsterdams Schiphol og Londons Gatwick Lufthavn annoncerede passagerkapacitetslofter. Siden da er "driften normaliseret", ifølge easyJet, og ydeevnen er "nu på 2019-niveauer."

American Airlines foretaget nogle "kort varsel" aflysninger på grund af Heathrows passagerdæksel, ifølge selskabet, men nævnte ikke fremtidige forstyrrelser, da de blev bedt om en kommentar fra CNBC.

Swiss International aflyste i juli nogle kommende flyafgange mellem juli og oktober. Flyselskabet sagde, at ændringerne var "blevet nødvendige på grund af kendte begrænsninger i lufttrafikkontrol i Europa, begrænsninger hos jord- og lufthavnstjenesteudbydere over hele verden og også hos SWISS."

Arbejde som sædvanlig

Dubais Emirates-flyselskab har ikke foretaget nogen ændringer i sine tidsplaner eller passagerantal efter den nægtede at efterkomme med Heathrows anmodninger om kapacitetsbegrænsning i juli.

Austrian Airlines kører sin sommerflyveplan "som planlagt."

I mellemtiden, irsk flyselskab Ryanair siger, at det har "ingen planer om at begrænse passagertallet", og at kapaciteten i øjeblikket er på 115% af dets antal før Covid.

Genopretning forbliver "skrøbelig" dog ifølge administrerende direktør Michael O'Leary.