Er denne mere og mere elektriske bilgigant et køb eller salg?

Nøgleforsøg

• GM var i stand til at toppe indtjeningsestimaterne for tredje kvartal.
• GM fortsætter med at fokusere på elektriske køretøjer og energilagring, da virksomheden ser ud til at konkurrere direkte med Tesla.
• GM rapporterede en nettoindtægt på 3.3 milliarder dollars for kvartalet og forventer en helårsindtægt på mellem 9.6 milliarder og 11.2 milliarder dollars, hvilket ville være overraskende positive nyheder i et klima med udbredt økonomisk usikkerhed.

General Motors offentliggjorde for nylig sine finansielle resultater for tredje kvartal, og analytikere var overraskede over, at selskabet slog indtjeningsestimaterne. Investorer var glade for at se, at den Detroit-baserede bilproducent var i stand til at rapportere et stærkt bilsalg, selv når mange af os var bekymrede over den økonomiske afmatning på grund af stigende inflation og rentestigninger, der truede med at tippe os ind i en recession.

Optimismen fra GM var en kontrast til Fords advarsler for en måned siden om, at inflationen påvirkede leverandøromkostningerne. Vi vil se på indtjeningen for GM for at se, om denne bilgigantaktie er et køb eller salg lige nu...

GM indtjening resultater

General Motors rapporterede sin indtjening for tredje kvartal af 2022 den 25. oktober. Her er nogle af højdepunkterne fra den seneste indtjeningsrapport fra GM:

• Omsætningen var $41.89 milliarder, hvilket var en stigning fra $26.78 milliarder i samme kvartal sidste år.
• Nettoindkomsten for kvartalet var $3.3 milliarder, en stigning fra $2.4 milliarder år-til-år.
• Indtjening pr. aktie (EPS) var på $2.25, op fra $1.62 pr. aktie for et år siden.
• Selskabet forventer stadig en nettoindtægt for hele året mellem 9.6 milliarder dollars og 11.2 milliarder dollars.
• Stigningen i omsætning skyldtes hovedsageligt en salgsstigning på 24 % i USA, efterhånden som forsyningskædeproblemer begynder at stabilisere sig.
• GM udvidede sin markedsandel til det punkt, at 7.7 % af alle biler, lastbiler og crossovers solgt globalt var GM-fremstillede.
• På grund af rekordsalg har GM besluttet at øge produktionen af ​​Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV til 70,000 enheder i 2023.
• GM planlægger at udvide salget af elbiler. Målet er at bygge i alt 400,000 elbiler i Nordamerika i begyndelsen af ​​2024.

CEO Mary Barra talte på indtjeningsopkaldet om, hvordan det nuværende driftsmiljø var udfordrende, og virksomheden oplevede en gradvis forbedring i forsyningskæderne. De positive udsigter fra GM står i kontrast til de advarsler, Ford kom med i midten af ​​september, da de erkendte forsyningskædens udfordringer, der førte til ekstra omkostninger.

Hvad er det næste for GM-aktier?

Før du træffer en beslutning om at investere i GM, er det vigtigt, at du overvejer alle de relevante faktorer, der er forbundet med både GM og bilindustrien som helhed.

Udvidelsen af ​​salget af elbiler.

GM konkurrerer mest direkte med Tesla, når salget af elektriske køretøjer. GM's markedsandel i USA for elbiler steg til mere end 8 % i tredje kvartal, op fra 4 %. Mens regeringer fortsætter med at investere penge i grønnere energikilder, vil det være værd at være mere opmærksom på denne sektor.

GM planlægger at øge produktionen af ​​deres Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV til 70,000 køretøjer næste år, hvilket ville være op fra 44,000 i år. GM vil offentliggøre yderligere meddelelser om skaleringen af ​​sine elektriske køretøjer under Investor Day den 17. november. Virksomheden vil også lancere tre nye elbiler i 2023: den første fuldt elektriske Silverado pickup, Chevrolet Blazer EV og Chevrolet Equinox EV crossover-modeller .

GM har gået på rekord og siger, at deres plan er helt at stoppe med at sælge benzindrevne køretøjer inden 2035. Så vi bliver nødt til at følge nøje med for at se, hvad der sker med vedtagelsen af ​​elektriske køretøjer i samfundet.

Omstillingen til vedvarende energi

Efterhånden som verden skifter til vedvarende energikilder, vil vi se, hvordan dette påvirker GM, og hvor hurtigt de reagerer på muligheden. Virksomheden annoncerede for nylig, at alle dets faciliteter ville blive drevet af vedvarende energikilder i 2025. Da virksomheder og regeringer verden over fokuserer på at implementere grønnere energikilder, kan dette rum ikke ignoreres.

GM Energy Division lanceres snart

GM annoncerede den 11. oktober, at de ville lancere en ny division kendt som GM Energy. Denne division vil fokusere på at tilbyde "sammenhængende energistyring"-tjenester til kommercielle og private forbrugere. Forbundne produkt- og servicetilbud omfatter stationære batterier, solpaneler og brintbrændselsceller. GM vil også tilbyde den nuværende Ultium Charge 360 ​​offentlige opladningstjeneste med to tilføjelser, Ultium Home og Ultium Commercial, designet til at hjælpe brugerne med at styre deres strøm og øge energiselvstændigheden.

Som vi har set på tidligere, Tesla genererer i øjeblikket betydelige indtægter fra energilagringsindustrien. Så ved at komme ind i energistyringsbranchen viser det, at GM er klar til at konkurrere med Tesla.

Løsning af forsyningskædeproblemer

Vi kan ikke ignorere forsyningskædeproblemerne, der har plaget mange industrier i år, da krigen mellem Rusland og Ukraine fortsætter. Bilindustrien er ikke fritaget for disse forsyningskædeproblemer, da Ford meddelte, at den var nødt til at omstrukturere sin logistik efter at have brugt en uventet $1 milliard i ekstra omkostninger på dele og råmaterialeomkostninger. GM nævnte i deres indtjeningsrapport, at de fortsatte med at forhandle leveringsaftaler og investeringer i råmaterialer for at hjælpe EV-væksten.

Den nuværende økonomiske situation

Selvom virksomheden var i stand til at slå indtjeningsforventningerne, kan vi ikke ignorere virkeligheden af, hvad der sker i økonomien lige nu. Da Fed fortsætter den mest aggressive renteforhøjelseskampagne i årtier for at bekæmpe den stigende inflation, er der masser af usikkerhed i økonomien. Mange analytikere er bekymrede for, hvad der vil ske med forbrugernes forbrug, hvis renteforhøjelserne bringer os ind i en fuldstændig recession. Den nuværende makroøkonomiske situation er noget, der skal observeres nøje i enhver branche.

Skal du købe eller sælge GM-aktier?

Mange analytikere har anset GM-aktien som et køb efter denne seneste indtjeningsrapport. I betragtning af, at aktien er faldet over 35 % for året, er det rimeligt at sige, at dette ikke altid var tilfældet. Virksomheden ser dog ud til at vende tingene på trods af det nuværende økonomiske klima. Mange aktier er styrtdykket i 2022 på grund af markedsudsalg forårsaget af stigende inflation og vedvarende rentestigninger.

GM-aktien lukkede i går, den 7. november, til $39.39, og aktien har i øjeblikket en etårig målkurs på $48.44. Denne blue chip aktie kunne være værd at tilføje til din portefølje, hvis du ønsker at tilføje en vis eksponering til bilindustrien.

Her er hovedårsagerne til, at GM-aktien kunne være et køb lige nu...

Nye indtægtsstrømme

Vi kan ikke ignorere vigtigheden af ​​at tilføje nye indtægtsstrømme, efterhånden som inflationen stiger, og bilproducenterne sidder fast med stigende omkostninger til råvarer.

En ny tjeneste for GM er Ultifi, en softwareplatform til at forbedre køretøjsoplevelser og opfylde forbrugernes digitale krav. Ultifi vil udrulle nye produkter, der starter i 2023, hvor eksperter forudser, at salget vil nå op til 25 milliarder dollars i 2030. Dette går sammen med de andre indtægtsstrømme, som vi nævnte tidligere, da GM ser ud til at komme ind i energilagring.

Massiv vækst

Man hører sjældent om massive virksomheder som GM, der fordobler omsætningen på toplinjen, da vi ofte forbinder denne type vækst med mindre og mindre etablerede virksomheder. Virksomheden planlægger at fordoble sin omsætning til mellem $275 milliarder og $315 milliarder i 2030 gennem forskellige nye indtægtsstrømme og vækst i bilsalget.

Selvom det er svært at træffe beslutninger baseret på forventninger, er det værd at se på fremtidige planer for en virksomhed, når man beslutter sig for, hvordan man investerer sine penge. Vi bliver også nødt til at se, hvordan massetilpasningen af ​​elektriske køretøjer udspiller sig.

Hvordan bør du investere?

Vil bilsalget stabilisere sig? I takt med at verden fortsætter med at normalisere sig, stiger bilsalget også. Dette kan gøre det fristende at investere i bilindustrien, men vi kan ikke ignorere potentialet for en mulig recession og dens indvirkning på denne industri. Mens folk stadig skal komme rundt under en recession, er chancerne for, at folk vil være mindre tilbøjelige til at købe et nyt køretøj.

Med et øget fokus på elektriske køretøjer forsøger GM at udnytte presset mod grønnere energikilder. Du kan begynde at investere i en grønnere fremtid lige nu med Q.ai's Clean Tech Kit. Dette sæt gør det nemmere at investere i elbilindustrien, fordi du ikke behøver at forudsige, hvilket firma der vil klare sig bedst på dette område. Du vil investere i en branche, du tror på, uden at du behøver konstant at spore priser og nyheder, når aktiekurserne svinger.